På forsikringa spesifiserer du at du har m3 motor, og øker ekstrautstyr summen fra normalt 10000 til det du ønsker selv. Det koster endel ekstra, men så får du jo igjen for det om det skulle skje noe evt.
I mitt tilfelle gjalt dette på compact'n min. Det var/er en 316 som var godkjent ombygd til 328 med kompressor. Alt dette stod i vognkortet, men det var/er fortsatt en 316 og må forsikres som det. Da måtte jeg opplyse forsikringsselskapet at jeg hadde en 2,8l i denne og at det var godkjent + felger, styling osv..
Ang forskjellig pris på forsikring, den banebilen jeg har nå er en 316, den skal jeg betale underkant av 3000 tror jeg det var (har ikke noe forsikring nå, gjelder jo ikke uansett ettersom den ikke er godkjent med motorbyttet), på m3'n må jeg ut med 9500 i året. Så hos meg er det ihvertfall stor forskjell på prisen.