sn|per

297k er nypris..ikke listepris...Hvis jeg ikke tar feil? Tror de bare oppgir nyprisene..hvis du ser på f.eks en 92-modell bmw 320 så er ikke listsprisen på den 399k

Det med fargene er litt pussig. 9812RR tilsier at det er røde knapper/lys. Men på min er det grønne knapper/lys (http://www.azone.ch/load-index.html?htt ... k_1092.htm)

Noen ide om hvor mye jeg kan ta igjen for denne spilleren?

Har nå tenkt til å selge min Alpine cd-spiller. Det er en Alpine CDA-9812RR. (mer info: http://www.ece.no/aspx/prdinfo.aspx?plid=8875) Spilleren har desverre ikke fjernkontroll (spiller som satt i en bil jeg kjøpte) Spilleren mangler også iso-kobling. (fås kjøpt for 70 kr) Er litt usikker på om kjøleviften fungerer, siden spilleren blir litt varm etter 4-5 timers "hard-spilling". spilleren blir bare varm, den slår seg ikke av e.l. men dette er kanskje normalt? Har ikke peiling på hvor mye jeg skal ta igjen for den. Ser den koster 4995 de fleste steder. Så bare kom med bud hvis dere er intresert. Spilleren selges pga. at jeg skal selge bilen og jeg har lite bruk for denne spilleren i arbeidsbilen jeg kommer til å bruke fremover.

Løsnet til slutt

I går da jeg skulle rygge bilen min ut av garasjen virket det som brekket stod på på høyre bakhjul. Jeg har en uvane med å parkere bilen med håndbrekket på i stedet for å sette bilen i gir. noen dager før jeg skulle rygge ut bilen hadde jeg vasket bilen og bilen har da stått 4-5 dager i garasjen med håndbrekket på. Kan jeg nå bare forsøke å bruke litt "kraft" når jeg rygger ut bilen og håpe at bremsebåndene slipper taket?

Dette var virkelig synd. HVER gang jeg skal se etter en bestemt bil, eller for å selge min egen så har autodb hvert suveren. Kjempeenkel å bruke. Og attpåtil gratis!

litt offtopic men: Anarkee: hvor gammel er du siden du betaler 48k på bilen din? Er jo klart en ny og kraftig bil, men det var ganske sinnsykt

Lastet akkurat ned den første filmen..Men får en feilmelding "Kan ikke spille av lyddata. Maskinvare for lyd er ikke tilgjengelig." Hva kan det komme av?

Jeg skal høre litt rundt ang. om denne passer til min bil. Så sender jeg deg evt. en pm hvis jeg skal ha den

bor i Hov..3 mil sør for gjøvik, 12 mil nord for oslo

Hvordan blir koblingen mellom fremre og bakre eksospotte? Med tanke på at 320-potta er tykkere? må jeg sveise og herje eller er det bare å sette den rett på?

Er vel 2 enderør på den bakpotta? Hvor mye skal du ha for den da? Og hvor mye blir det i porto? 183 kr?

Hva er "lamdasonde"? Regner med at det går ann å kjøpe bare bakre delen av dem også. Og går det ann å sende noe slikt i posten? Rogaland blir et stykke unna

Eieren som hadde bilen før meg har erstattet bakre eksospotte med et stålrør og jeg skulle gjerne hatt tak i bakre potte. Er det noen som har, eller vet hvor mye man må gi på et huggeri?

flyttet startsperre?

Jeg hadde råflaks for et par uker siden...jeg hadde 110 i 70-sona da jeg plutselig så blålysa på bilen bak. Han stoppet meg og sa at de hadde ikke noen nøyaktig måling så jeg fikk kjøre videre uten noe bot

Vet ikke hvordan det er teknisk..men utseendemessig så blir volvo et troll i forhold 325. hvis jeg skulle kjøpt en bmw 325 ville ikke volvo 240 vært et alternativ i det hele tatt.. dessuten så er vel 240'en ganske tung i forhold til bmw'en? + at en 325 kan du vel chiptrimme, det kan du ikke med en gammel volvo?

Har opplevd dette på to helt nye biler og begge ganger har det vært kondens fra AC/klima..Helt ufarlig

gr: Jepp..vet at de har sunket en del i pris..i fjor høst hadde jeg lyst på e36 men prisene veldig høye..men da jeg kjøpte bilen min for ca 2 mnd siden var prisene mye lavere. Men hvor fant du så billige biler? På autodb fant jeg bare en 318 med slitt kamaksel til under 40

gr: 318 e36 nedi 40k? Det skal vel litt til for å finne en så billig e36 i kjørbar stand? Jeg lette leenge etter min og fant til slutt en til 49k. Synes selv jeg var heldig da det ikke var noenting dyrt jeg måtte utbedre på den.

Clutch kostet 1800,- for et Sachs clutchsett (lamell, utløserlager og trykkplate) fra Hellanor og arbeid kostet 2500,-. Dette betalte jeg på iSbilen i forrige uke, så de er rimelig oppdaterte. isBilen måtte ha ny clutch allerede etter 110000km pga. overoppheting Den var rundt halvslitt, så standard clutch varer 200000km tydligvis. Overhaling av toppen kom på 7000 med ny kam, løftere, setting av ventiler etc. Når den først er av er det vel verd de kronene for å få en full overhaling. Motoren gikk MYE bedre etter dette. Hva slags verksted brukte du? BMW merkeverksted eller et "vanlig" verksted? Kan det forresten være andre grunner til at bilen min suser og tikker ved gass-pådrag?

Ismannen: Har samme bil som deg og tror jeg må bytte clutch..Hvor mye koster det å skifte den komplett med deler? Og hva gjorde du med tikkingen fra ventilløfterne?

Jeg har ikke noe peiling på anlegg men så vidt jeg vet: en kondensator lader seg opp som et batteri og gir forsterkeren/anlegget ditt ekstra strøm når det trengs uten å "tappe" batteriet. f.eks hvis du har en stor forsterker og en stor basskasse så er det kjekt med en kondensator.

Jeg er 100% sikker på at det var 1-serie..men det som forundret meg mest var de 4 pottene og M-merket bak