bjalle

Du klarer ikke å unngå sporing med så brede dekk og 17 tom felg uansett dekktype eller bil noen dekk er bedre en andre men sporing er det likevel, men med 215 foran og 225 bak blir sporing minimal, lavprofil dekk er ikke konstruert for norske nedkjørte veier desverre.og bmw skal ha mer luft bak på grunn av overstyring understyring som regel fungerer 2,4 foran og 2,8 bak best på lavprofil. Feil impress på felg og slitte støtdempere vil også øke sporingen.Store felger gir dårligere komfort men bilen ligger bedre på veien.Bare skriver det jeg har erfaring med selv, sikkert noen som er uenig.

Det er stor forskjell på en bil som har vært polert og rengjort nøye og de som vasker kun når skiltet bak blir usynlig,er man ekstra nøye med å polere bakdøren på en touring over skiltet bak på en sedan og fjerner vann ved besinpåfyllinga etter vask så utsetter du rustproblemet lenge på en e39.En varm garasje om vinteren er også drepen for en møkkete bil når det gjelder rust.Noen har en rustfri 96 modell mens andre har 2001 modell med rust så det er ikke bare bilen som har skylden.

Motor technic og gs bildeler har bmw sentrumskopper,bare å ringe.

De kortene som ikke virker i kortleseren under telefonen virker som regel i kortleseren i bagasjerommet (svart boks øverst til venstre) kortet settes inn bakfra går fint med litt tålmodighet.

Løft håndtaket på passasjer siden halvveis opp og vri nøkkelen til den stopper ta i ekstra så skal gå å vri over dette punktet. Leste det på en engelsk bmw side.

Og vask bilen først grundig med avfetting (sabilex) etc på en svamp før du begynner så du ikke gnir den gamle møkka inn i lakken, en vanlig bilvask holder ikke selv om bilen ser rein ut etterpå.

2 stk Mitchelin pilot sx og 2 NRJ sport (halvslitte)235-45-r17 Felgene passer e39 og (e34 som må ha sentrumsringer)

Pene Rondell 58 8,5x17" til 5 serien (e39)dekk holder en sesong til 235-45-17.Bred polert aluminiumskant ikke kantkjørt noen ubetydelige steinsprut.Utrolig pene på bilen Kr 6000 ferdig prutet.Må hentes (sees) i østfold.

Det spørs hvor mye bilen er senket,du må også ha riktig impress (et) på felgene så dekkene ikke går utenfor skjermkanten. Du mister mye komfort i kjøringen med 19", vet om mange som har angret (men bilen blir jo tøffere)

Det er helt jævelig å møte en bil med tåkelys på en bakketopp når det er mørkt,du får lyset rett i fleisen det er også den største grunnen til at det er forbudt fikk jeg vite av politiet som gav meg noen tusen i bot for å ha brukt dem i mørke,ikke mer tåkelysbruk på meg de siste 2 årene

Det er forskjell på bensinkvalitet, billigstasjonene som jet,123,osv har lavere oktan på 95, har blitt målt helt ned til 90 oktan i tester så det er ikke alltid billigere lønner seg.Noen reklamerer også med tilsetningsstoffer som skal gjøre at motoren går bedre,dette viste seg også å være bare tull.

Koble vekk batteri i 30 minutter så vil det muligens rette feilen,men husk ikke lukk igjen bagasjeluka, det er ikke alle e39 du kan låse opp manuellt.

Det er ikke ferdig hull for skipose,Men det går å montere hvis du tør å bruke stikksaga i bakseteryggen.Jeg ville heller lett etter ett brukt sete på Powerbørsen i sverige.

Orginale sorte alufelger uten dekk til 5 serien e39 selges kr 1000 ferdig prutet. ser ut som stålfelger men er mye lettere.

Prøv å koble fra batteriet en halv time for å resette el anlegget hvis det er kluss med elfeil.ellers er det fram med prøvelampa og lete.

Låsebolter må man ha uansett,mere strev for svina å stjele felgene.Kjøp ett ekstra sett bolter så er du sikrere (orginale er best) men noen rekvisita butikker har låsbare med nøkkel hvis jeg ikke husker feil.

Gnistrer det når du setter på + kabelen på batteriet så har du jordingsfeil, sjekk den tykke jordingskabelen som sitter koblet til under motoren og gjør festene skikkelig reine for å utelukke at det er den.Pæreholdere kan også stjele strøm hvis de er fuktige og ikke rengjort. Batteriet må også full lades 24 timer helst 2 ganger pr år for å forlenge levetiden på det.

bruker du sportluftfilter det kan gi samme symtom mellom 0 og 5 grader spesielt forgasser motor kan være plaget av ising.

Alle bmw 5 serien etter 95 med automat har startsperre som standard, vet ikke om dette gjelder manuellt gir.Startsperre skal teoretisk ikke gå å åpne, men det blir jo stjålet biler med startsperre fordi nøkler har blitt ordnet av forrige selger men dette er mest importbiler. En proff biltyv vil bruke 15-20 minutter på å stjele en bil med sperre ble det påstått i en forsikrings sak men vet ikke om forsikringselskapet godtok dette.Du er ihvertfall sikret mot alle ungdommene rundt om kring som stjeler biler for å komme seg fra a til b (noe de gjør ustraffet ser det ut som). Skikkelig juling skulle vært standard straff.

Orginale merker er penest, men carbon look merkene er også litt stilige ring til Motor Technic de skaffer alle deler du finner på blandt annet Schmiedmann.dk

Har du prøvd å lufte systemet skikkelig, blir det ikke bedre så bytt termostat.

går fint å lakkere selv med krom, men det holder som regel max 2 måneder før de begynner å flasse av,selv med flere lag klarlakk.

Ikke bli lurt av reklamen disse filtrene har sikkert litt effekt på en turbo med trimchip,På en vanlig sugemotor gir filteret ikke flere hk drar inn mer drit i motoren gjør som regel at motoren går dårligere på grunn av feil blanding av luft \drivstoff,Litt freskere lyd blir det og det er også den eneste fordelen.Orginalt filter er tilpasset for å gi best effekt ut av en bmw motor.Dette fikk jeg som svar da jeg spurte en erfaren bmw mekaniker.

Lekkasje i varmeapparatregisteret ??

Men husk at så store felger går ut over komforten,vet om flere som har angret litt men pent blir det.