bjalle
-
Innholdsteller
2578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bjalle
-
Bruk bestandig helsyntetisk på e39 som har alublokk,begynner den å bruke olje kan du gå opp til 5-40 ,den dyrere helsyntetiske oljen inneholder midler som smører registerkjede og renser motor mye bedre enn billigoljen helt til neste oljeskift,fraråder 15-40 olje da den ikke er beregnet til denne motoren.
-
Ta av minuskabel på batteriet ca 30 min nullstiller den,men du må nok ta en diagnose hos bmw hvis det ikke hjelper,umulig å fikse slikt selv men sjekk alle sikringer først.
-
Og normalt vedlikehold er følge serviceintervall med oljeskift og riktig olje bmw godkjent longlife.
-
Nei hylsa følger ikke med hvis du er så uheldig at den følger med ut.den må du sette tilbake der den satt.Skal bytte igjen til uka så håper det går bra denne gangen også.
-
Mulig du har stått med kneet i sete og fått ødelagt sensormatta (i verste fall)
-
Nei egentlig ikke,spyl bare ikke baksiden av frontlykter,blir fort dugg ett tips er å bruke en stiv malerkost før du spyler (steemer) rent så får du bort det meste
-
Nei det passer ikke.
-
290 Nm Largeret er greit å få inn etter noen timer i fryseren,problemet ved lagerbytte(det største) er som regel å få lagret ut,verre er det hvis det er utslitt,regn med en del banking og banning.
-
Baklamper vet jeg om en som trenger hvis det er orginal hella
-
Noen modeller før 95 har dette problemet med carsoft (reset av service)
-
Ingen problem å ettermontere kjørecomputer,men koster jo en en god slump med penger,les mer på autopower.se sitt forum.
-
Sentrallåsmotor er også en slitedel,pleier som regel å være det som krangler først når det er problemer.ellers er systemet kanske solid.Sitter i bunn av låsepinnen på døra,fjern dør trekket så skal de være greie å skifte.
-
Nei det er riktig,men ikke koble på feil punkter det kan bli fryktelig dyrt.Får du ikke 5 grønne lamper ved første forsøk så prøv igjen.
-
Desverre skulle jeg gjerne hatt en ivitasjon selv
-
Vanlig feil hvis bilen ikke blir kjørt skikkelig varm daglig,kort vei på jobb osv har hatt 2 stk e39 med samme problem,en skikkelig utblåsning en gang iblandt hjelper mye.men skjer det daglig er det jo noe annet.
-
Her er en del info http://ecubb.bmwecu.org/board/viewforum.php?f=3
-
Har prøvd dette men ble fort skiftet ut igjen på grunn av støy i kupeen,ødela hele kjøregleden (komforten)Støy og resonans forplantet seg i hele bilen,satset heller på en Remus bakpotte som ga en mørk fin 6er lyd.
-
Carsoft er meget bra for hobbybruk til Bmw,kjøpes rimligst på dealextreme.com Proff utstyr er for dyrt hvis man skal ha noe som kan programmere alle funksjoner.Carsoft slukker airbag,servicelamper og nullstiller feilkoder osv for en billig penge.Har desverre ingen erfaring med settet du viser til.
-
Alle eibach fjærer er TUV godkjent,papirer kan lastes ned fra hjemmesiden til Eibach,har samme settet selv,muligens markedets beste kvalitet anbefales.
-
2500,-hvis frakt er inkludert.
-
Synd at det skal selges komplett,ellers hadde jeg gitt god pris for dørpanelene. Vil bare opplyse at det ikke passer i e34 for han som lurte på det.
-
Alle pærene i baklyset kan skiftes,bare å vri på sokkelen.
-
Ser ut som passe senk spør du meg.men du vil sikkert at oversiden av dekk er ved skjermkant.min e39 har jeg 30/25 på og den er ganske lik din.
-
Du mener bygge om fra manuell til automat eller ?,ikke så lett å vite hva du mener.Kassene til bmw kalles steptronic og kan settes i en manuell men krever mye ombygging og skifting av ledningsnett vil jeg tro men sikkert ikke værd jobben
-
Er det ikke ett hull til umbraconøkkel på toppen av demperen slik som på e39,slip kantene på en pipe så den passer til en fastnøkkel og hold igjen med umbraco i midten,slik er det ihverfall på e39 demperen.