bjalle

Det er orginal han snakker om,jeg ga ca 13500 ferdig lakkert for min (orginal M5),får den jo for under 10 lapper fra danmark komplett inkludert frakt moms,men den må jo lakkeres også.

Sammenligner du med samme årsmodell på begge bilene,har du prøvd en e39 med titanlister,ringer i instrument,helskinn innredning,navigasjon,tlf osv.Har også prøvd alfa,fin bil men var som å sitte i ett plastikk bur.

alle svakheter er sikkert rettet opp i etterkant på en 10 år gammel bil,er forrige eier(e)seriøs så er det nok ett trygt kjøp.

fargekode 303 er cosmos (svart)metallic ,peneste svartfarge til bmw synes jeg.

Ingen problem så lenge den ikke er billig mineralolje.

84 ah er anbefalt til 320,og 5-40 olje full syntetisk

Du svarte på det selv,har sett det har blitt brukt tvinger med en slags sugekopp på som festes i ruta,ellers går det jo å parkere nærme en vegg og bruke noen lange lister til å sette den i klem.

Få tak i en instruksjonsbok ,der står alt du trenger å vite,(stol ikke blindt på alle svar du får)

Du må nok .utdype spørsmålet,får den ikke bensin,har den gnist,strøm osv,ellers er det umulig å hjelpe for noen her.

Da må det være noe feil med bilen din,520 er vel ingen racerbil og det er heller ikke meningen,jeg gikk fra 528 til 520 og liker denne like godt,mindre bensinforbruk,billigere forsikring og bilen går så det suser fra 100 til 210(på autobahn).Ta en diagnose sjekk på bilen hvis den går som sirup.Chipping kan du gjøre med å fjerne reservehjulet det har samme effekt.

Jo det er 100% sikkert at det er h7.

Jeg kjøpte remus til e39,kr 5700,-bare for bakpotta.ikke mer lyd en orginal i kupe men 6er lyden kommer mer frem, mørk og deilig lyd.Har ikke angret ett sekund selv om det var svindyrt.Kjøper du billig (simons)så har den ikke like lang levetid som rustfrie potter selv om det står at den er rustfri,og etter hvert vil lyden inne i bilen bli verre fordi potta blir utbrent innvendig,dette skjer ikke med de dyrere pottene(har selv hatt simons).Råder deg til å spare til eisenmann,supersprint ,remus osv hvis ikke du vil ha plagsom lyd.

Mente du at olja var midt imellom min og max på peilepinnen,så er det riktig nivå,da trenger du bare en halv liter hvis du absolutt skal kjøre med max nivå.Ett tips er å kjøpe mobil 1 0-40 bmw longlife 01 godkjent på europris til halv pris.Går fortsatt for å være en av de beste oljene på markedet.

det er h7 i orginal hella facelift lykter,pleier ¨være samme i uorginale.

Girkula bare drar du rett opp,ikke farlig å ta i hardt,bare vær forsiktig så du ikke slår knock out på deg selv.Er også nødvendig å demontere alt ved hanskerom for å få ut radio sargen like hel.

Håper ikke trådstarter er en bilselger,skjønner ikke at noen tør å spørre om sånt på et bmw forum,skru tilbake km er bannlyst blant seriøse bilfolk.

Det går ikke strøm til elseter i den kontakten,du må legge en egen 12v med 30amp sikring til setet og jorde minus i kontakten ett sted i gulvet,eller i selve understellet på setet,går fint å koble seg inn på kabelen til lommelykt i hanskerom,kontakten som kommer opp fra gulvet er kun til airbag,beltestrammer,evnt varmesete.Passer kontakten i stolen så er det kun strøm du mangler så fungerer det 100%.Passer ikke kontakten må du avmontere fra det gamle setet og flytte alt over.Det går greit da alt bare sitter med plaststrips.

koble vekk minuskabelen på batteriet i 30 minutter så nullstiller du feilvarsel på lys,slukker det ikke så har du en feil.Mener du slitasjevarsler så plugges føleren inn i en plastplugg som sitter godt synlig på innerskjerm.

Ja hvis det lyser virker ikke airbag,kan være at det er billigere å finne en brukt stol i forhold til pris på rep. sikker på det? trodde det var sånn at visst det er brudd i sensormatta i passasjerstolen, så løser airbagen på passasjersida også ut (ved kollisjon) selv om det ikke sitter noen i den stolen. ja det stemmer,misforsto litt da jeg leste innlegget,airbag virker uansett så lenge det er strøm på bilen så du har helt rett.

Ja hvis det lyser virker ikke airbag,kan være at det er billigere å finne en brukt stol i forhold til pris på rep.

tenning på i 30 sekunder for å nullstille,slå av tenning og start så skal den være ok,lyser det fortsatt må du sjekke slitasjevarsler.

Jeg skiftet ut fronthøytalerne på e39 til bedre kvalitet,men manglet den ekstra bassen,kjøpte en aktiv sub(ett lite rør) på biltema 700kr som jeg festet i kofferten.skrudde på stereo og fikk nesten hakeslepp på hvor god lyden ble.Anbefales hvis man ikke er kravstor.

selve motoren skal være lik,men overgangen til girkassa er muligens forsjellig så sørg for at alt følger med.

Den bruker rent for mye olje,sjekk om det er olje i tennplugg hullene,toppdeksel pakning er en svakhet på e39.Jeg bruker mobil 1 0-40 og kan ikke se at bilen har brukt olje mellom oljeskift.

Sitter en skrue godt gjemt i luftekanalen,airbag sitter bak dørtrekket så den behøver du ikke tenke på.