bjalle

Bmw selger også slike men jeg vet ikke dimensjon på dem.

Jeg har et Tudor 100 ah 850a i min e39,kjøp over 80ah selv om de som selger sier noe annet,det er bare fordeler med ett kraftigere batteri.Bmw har mer en nok å gå på når det gjelder lading.

Ville gått for supersprint eller remus på www.simco.no hvis jeg var deg,de anleggene har finest lyd.Det er enkelt å utvide hullet bak i fangeren,legg på maskeringsteip og tegn størrelse på hull,så skjærer du ut med en liten håndsag,etterpå finpusser du med en dremel eller sandpapir.Så fjerner du maskeringsteipen og legger på ny teip med ett par cm klaring til det du har skjært ut og lakker med utbedringslakk i orginalfarge.

Det er en luftmengdemåler.

Kjøp ikke reimer på biltema,de har som regel ikke 100% passform og kvalitet.Kjøp heller av mekonomen eller Bmw ,spesiellt registerreima.Biltema bremsedeler er ok,men andre motordeler vet jeg fler som har hatt problem med.Kjøpte selv et oljefilter til e39 som begynte å løse seg opp etter 500 mil.

Ja da trenger du 225 dekk eller større.Bakdelen med litt ukurante dekkmerker er at de støyer mer på grunn av hardere gummiblanding,Har av egen erfaring funnet ut at piggfrie falken er best til 5 serien bmw,de er holdbare ,har den mykeste gummiblandingen og er støyfrie,ikke kjøp continental de bråker forferdelig når de blir slitt selv om de skårer høyt i tester.Ta en time foran pcen og sammenlign priser det er veldig mye å spare.

Kjøp heller et kjent merke, her er ett eksempel fra www.eiker.com Michelin alpin 215/60R17 96Q kr 998,00 stk

Har brukt Schmiedmann skien bestandig pga suveren service og billigst i norge på deler.Har sammenlignet priser på alle slitedeler og de var billigst

Du MÅ slå for å få det inn,men først legger du det nye lagret i frysern ett par timer og varmer opp hullet det skal inn med en varmepistol eller hårføner så slipper du å slå istykker lagret når det skal inn.

Har du prøvd biltema eller mekonomen.

Hvorfor ikke kjøpe på bensinstasjonen Osram +30% som gir bedre lys og lyser hvitt.Pærene som lyser med blått skinn ser litt for unormale ut ,harry synes jeg.

Og vask det du skal lakkere med rødsprit først.

Listene er bare trykket inn i plastholdere så de skal bare dras rett ut,jeg pleier å bruke 2 kjøkkenkniver, en på hver side av lista og presser forsiktig ut,begynn i enden på lista så løsner den etter hvert.

Er du sikker på at det er bensin,hvis oljenivået stiger så pleier det nesten bestandig å være vann pga defekt topppakning.Hvordan er det med kjøleveske nivået på motoren din.

Autoglym er bra men er dårlig i de fleste tester,her er en av dem http://www.bilpleieguiden.no/tester/bilpolish.pdf

Du kan også ha urunde dekk,pleier som oftest å skje med viking stopp dekk som løsner i dekkbanen.

Kjeden skal aldri skiftes,den er konstruert til å holde hele livstiden på motoren,Derimot må strammeren til kjeden byttes ved ulyd.

Det er en m5 spoiler m-tec som vises på bildet.Har selv en slik på min e39.

Her er en svensk bruksanvisning. 1. Lossa hjulnavsskyddet med en skruvmejsel. Akta så Du inte förstör plåten. 2. Hjulnavsbulten är fixerad genom en avfasning i bultens kant. Böj mycket försiktigt ut denna. 3. Lossa hjulnavsbulten. Här behövs starka muskler! 4. Banka ut hullagret genom att slå på baksidan. När det har kommit ut en bit kan man försöka med slaghammaren. 5. Hjullagret delar sig frmodligen i 3 delar. Du för ut ena delen av centrum och själva lagret. Kvar blir inre delen av centrum. 6. Slå ut inre delen av navcentrum med slaghammaren. 7. Så, nu är det bara att stta dit det nya lagret. Försök att ta hela på en gång så Du slipper dela på det. I öbrjan kan man banka in det med en hammare från utsidan. Mot slutet kan man med fördel använda sig av det gamla navcentrumet, för att på så sätt "förlnga" hammaren. 8. Skruva dit navbulten. (Gärna en ny). Drag åt tills Du mår illa, eller iallafall tills den intar den "gamla" vinkeln. 9. Sätt dit hjulnavsskyddet. Nu är det bara att stta dit bromsskiva och bromsok enligt ovanstående. Klart!

Begge bør skiftes hvis det ene er dårlig ,av erfaring så blir det andre dårlig like etterpå.Hvis ulyden blir borte når du svinger er det som regel hjullager.Har du en malende helikopterakig lyd på ny asfalt så kan det også være gammel hard gummi på dine dekk

KUN BAKPOTTE for 5000,med hele anlegget blir det sikkert 12-15 tusen.Sebring skal være bra selv om det går for å være en kopi av Remus anlegg fra Østerike.Remus lager anleggene til AC Schnizer.En AC Schnizer bakpotte til E39 koster kr 10133 på ac schnizer.no. Et billigere alternativ er italienske Supersprint som lager anlegg med super kvalitet og finish.Eisenmann ligger i samme prisklasse som supersprint.Skal du ha mye lyd så kjøp et billig anlegg,skal du ha rett lyd så kjøp et dyrt du vil ikke angre.

Da har det blitt noe feil med elektronikken,koble i fra batteriet i 15-30 minutter og få gjort en ny reset på lampene.Det skal gå 300l bensin mellom hver lampe som slukker.

Europris har også Mobil 1 bmw longlife o1 olje til under halv pris.

Jeg ser mer menn som aldri skulle sittet bak rattet,de fleste tåler ikke at bilen foran kjører fortere,de slipper ikke andre foran i rundkjøring,kjører forbi før en sving,og ligger å stanger bak deg hvis du bare kjører i 90 i 80 sone.Kvinner kjører stort sett sikrere er min mening.De fleste menn ser jo på bilen som en penisforlenger og er verdensmester bak rattet. (PS) jeg er en mann

Fra 95-96 modell e36 så har de vel samme type motor ,bare å ringe et bmw verksted.