bjalle

Chip er bortkastede penger, hadde det virket som lovet ville alle hatt det,bruk heller mer penger på ett anlegg av god kvalitet.

Ingen som har tatt dama si ett tak i bilen ser det ut som?sånn går det når man liker bilen bedre enn dama.

Gult lys og DSC (ESP)feilen vil jo komme igjen uansett hvordan du resetter hvis ikke feilen er rettet opp,du må koble den til diagnose for å finne hvilke deler(sensor) som er defekt og må byttes,ellers blir du aldri kvitt feilmeldingene.Håndbrekk er rødt rundt lys.

Har bensinfilter blitt skiftet på 15 år,ville tatt en kikk på det også.

Flott at det ordnet seg.

Tror ikke det er noen åpenbare svakheter med X3,gå inn på autopower.se,de har eget forum for X serien eiere,lesestoff i timesvis.

Er det ikke rattlåsen ?

En liten lekkasje på ett bremserør kan gi slike symtom.Tar bremsene bedre når du pumper pedalen ett par ganger?Veldig dumt spørsmål sikkert men regner med du har luftet begge kretsene under trykk.

Var nok oljepluggen på motoren han mente som hadde lekkasje 2km,prøv en reset av automatkassa med minuskabel på batteriet av i ca 30 minutter,er det ingen forandring ville jeg sjekket oljenivå på kassa så fort som mulig.

Du får mer effekt av å fjerne reservehjulet,enn en chip på en orginal motor.si til de som selger chippen at du vil ta en uavhengig test hos andre at du har fått 18 hk mer,ellers pengene igjen så får du nok ikke svar.

Fulgte det med clutch til automat?oljepluggen til girkassa sitter oppe på siden av kassa så det skal egentlig være umulig å kjøre den nedi så det lekker,noe som ikke stemmer her,for din egen del håper jeg ingen har lurt på deg en defekt automatkasse.

Digital radio ble jo en fiasko i sverige,godt det er en stund til dritten kommer for fullt her.(info jeg fant på nettet) Sveriges Radio har satstet totalt 300 millioner kroner på dab-radio i ti år, mens det bare er solgt ca 7000 digitale radioapparater. En investering på 43 000 kroner pr. solgte mottaker.

Er det små steinspruthull så fjern all antydning til rust med en nål eller lign,grav ihvertfall hullet dypere,så en dråpe zinkmaling,fyll opp hullet med lakkstift og la det tørke ca 10 min,ta en klut fuktet med lynol og og poler raskt over skaden,vent noen dager og gå over med rubbing\ripefjerner.

Kjøp en uorginal med metallkjerne og få en til å sveise på,spar tusenvis for eks her http://www.rakaror.o.se/ Ta en weekend i gøteborg mens firmaet gjør jobben.http://www.a-alt-avgassystem.se/

Bruk aldri slike motorrens produkter i motoren,de løser opp belegg som (skal)være der for at motoren skal fungere optimalt,muligens det virker på gamle volvoer som har gått på mineralolje,men ikke på en moderne alumotor med trange oljekanaler,oljepumpa på denne modellen pleier å holde ut motorens levetid,så jeg ville sjekket oljefilter huset først.

prøvde 99 racing bensin en måned,prøvde så med vanlig 95,absolutt ingen forskjell på min 540(salgstriks juksebensin?)forbruk testet jeg ikke men fortsetter å bruke vanlig 98 fordi 95 oktan er tilsatt 5% etanol (eu krav)kondensfjerner vil jeg ikke ha i bensinen.http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=1&t=2508

Priser på nye deler 01 32321156457 Rattlås org 09/83 09/85 1,912.68 0 0 01 32321156445 Rattlås org Air bag 1,954.26 0 0 01 32311153999 Rattlås org 09/83 1,995.84 0 0 03 61321377068 Ledningsknippe tenningslås org Air bag 706.86 0 0 03 61321374871 El.del tenningslås org 09/83 706.86 0 0 03 61321374871 El.del tenningslås org 706.86 0 0 04 32329069309 Tenningslås (AB 40.001) org (AB 40.001) 599.94 0 0 04 32329069308 Tenningslås (AB 10.001) org (AB 10.001) 599.94 0 0 04 32329069307 Tenningslås (AB 3.001) org (AB 3.001) 599.94 0 0 04 32321153046 Tenningslås (1.001-2.900) org (1.001-2.900) 599.94 0 0 32321152474 Tenningslås E-28 /30 9/85-M/Nøkkel org 457.37 0 0 32311154176 Brytbar skrue org 65.34 1 0 32311162057 Ring tenningslås org 49.90 1 0 32331350750 Tapp org

Får du ut delen som er i låsen så er det enkelt å få slipt en ny,ring nærmeste låsesmed og spør om de kan få ut delen for deg.

Jeg har ihvertfall veldig nytte av denne funksjonen når jeg lukeparkerer,har ikke ett eneste kantkjøring merke på høyre bakfelg.

Bare legger til at jeg prøvde disse rimlige good rain viskerne på ebay,fungerte suverent i noen regnværsdager før de var modne for søpla,var nok mye dårlig silikon i disse.

Caliper må av ja,heng den opp med en tråd så ikke slangen strekkes,jeg løsnet også på plastdekselet under så ikke stagene buttet imot når du presser ned fjærbeinet,bare å ta i litt,stagene tåler det fint.

svaret er vel så enkelt at cd spilleren er defekt.

Når du har skiftet sensorer så fjerner du varsel lampa med tenning på i 30 sekunder,slå av og start så slukker lampa.

Bilde 2 er som på orginal,men ingen vil legge merke til det uansett.

Lever bilen din til en bilpleier for total oppshining og selg den,skal du kjøpe brukt motor og girkasse med nogenlunde standard som er overhalt vil det koste mer enn verditapet på bilen din,kjøp billig brukt motor og du blir nesten garantert lurt tør jeg påstå.