bjalle
-
Innholdsteller
2578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bjalle
-
m-tech er 20 mm lavere enn orginal så skriv opp de 7 siste nummer i karrosseri nr og gå til http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi så finner du utstyrslisten til din bil og om den ble levert med m understell fra fabrikk.
-
Det skal følge med bruksanvisning,fungerer utmerket på min e39,steng alle utblås untatt midtkonsoll,vifter på fullt,ta ut begge kupefilter og spray med korte støt et par minutter på begge sider (halve sprayboksen)slå av alt og vent 15 minutter til middelet har drept alle bakterier,gjenta dette dagen etter for full effekt.
-
Hvis batteriet begynner å bli dårlig så kan sentrallåsen oppføre seg rart,virker låsen bedre med motoren igang kan det være dette.Et batteri som er dårlig kan tape seg 50% over natten i kuldegrader.
-
Det er en normal pris for rubbing /polering,de fjerner også ripene uten at det skal koste deg mer.
-
Er helt enig i at det må være en produksjonsfeil.Får håpe at resten av bilen er Ok og at verkstedet sjekker dette.
-
Beklager imobilizer(startsperre) kom som standard på 95 modell
-
Min far har en 96 modell e39 med kun en liten rustflekk på skiltholder bagasjelokket,ellers er den 100% rustfri,min egen bil er i bruk hele året og står ute,den er også rustfri.Vasker bilen 1 gang pr uke og polererer 2 ganger i året.Begriper ikke at en så ny bil kan ruste opp.Noen må ha slurvet med vedlikeholdet.
-
startsperre ble standard fra 96 modell bmw desverre.
-
www.ebay.de
-
Det går ikke å endre km stand med carsoft diagnose heldigvis,det er bare kjeltringer å dritt som gjør dette for å lure folk på penger.Det selges utstyr for dette på internett men tukling med speedometer vil alltid kunne oppdages med bmw verkstedenes diagnoseutstyr selv om det annonseres at det ikke gjør det.
-
Hvis du ikke ser det står innpreget bmw på dem så er de nok kopier,du kan også lett se på finishen om de er kopier eller orginal.Du må nok gi 15-20 000 for brukte orginale.Sitter de på en e39 så er det nesten garantert kopier fra asia wheels.Mange av kopiene har også emblemet ved siden av hjulnavet.
-
Som sagt over her er det lov med park/tåkelys på dagtid,men jeg skjønner ikke hvorfor det skal være tøft å kjøre med tåkelys på dagtid ,det er jo bare latterlig.
-
Det er helt riktig at 96-97 modell m52 har nikasilbelegg som ble ødelagt av dårlig bensinkvalitet,men dette tror jeg bare skjedde på biler solgt i usa og noen andre land.Du kan trygt bruke 95 oktan fra norden og vesteuropa,jeg bruker selv kun 98 fordi den er best rett og slett.
-
m52 har vel også alu blokk ,m50 har støpejern.
-
Lukter det frostvæske så er det nok varmeregisteret,skal lukte mer hvis du har varmen på fullt,det renner nok forbi matta foran og samler seg bak.Har ikke tro på at tettemiddelet hjelper,i tilfelle så utsetter du bare problemet,men hvis det er helt tørt under gulvteppet foran så kan det jo være en dårlig dørlist etc.
-
Biltema har universal en med to ledere og en med 4.
-
Det sitter en metallbøyle på hver coil som du vipper opp,så er det fri adgang til plugghetten.
-
Kortene skal virke i kortleseren som sitter bak i kofferten,den som er inne i bilen er mer ømtålig (gjelder ihvertfall e39)
-
Orginal m-tech er penest uansett bmw modell,En 2001 modell bmw er for fin til å ha kopierte plast/glassfiber deler ettermontert.Like harry som klistremerker/dekaler.Bare skriver min mening du har sikkert en annen smak så beklager at jeg blander meg inn.
-
Den eneste svakheten på denne bilen er at endeledd foran blir fort slitt men de er enkle å bytte og billige.,130 000 er ingen ting for denne motoren hvis oljeservice er fulgt.Løp og kjøp.
-
Har det kommet rust må du nok ta hele panseret ja,ellers bare utsetter du problemet.
-
BBS har vel en annen type sentrumskopp.pluss at det er polert kant.Men muligens er det en eldre type bbs på denne bilen.
-
Du må nok betale godt for å få hjelp enten du leier eller ei ,de fleste her på forumet har nok mer interesse for sin egen bil tenker jeg.
-
Billigst blir det hvis du har bankkonto hos dnb og har Dnb Total pakken som også inkluderer forsikring hos vital.
-
Kjop en lakkstift med orginal fargekode på bmw og fiks det selv.Bruk et førstørrelseglass og legg dråper med lakk i hullet som du først har rengjort med en nål.La tørke noen dager og poler over flekken med autosol og en microfiberklut.