ztig

Har en 520, E39, 1996 sedan Leter etter et takstativ til denne... Noen som har noe å selge?

Selger 1 Business CD-spiller med MID-display siden jeg ikke fikk denne tilpasset til min E39. Spilleren kommer fra en 525, 1998. Delenr. MID: 65828360737 Delenr. CD: 65128374977 SOLGT!

Min gamle Reverse kassett-spiller har takket for seg i min E39 for en tid tilbake. Har kommet over en Business kassett til en meget rimelig penge... i mangel på kunnskap til å få den ombygget til en Business CD! Den har delenr. 65 12 8 374 997. Kontaktene på baksiden er de samme på begge spillerene, men jeg får ikke treff når jeg søker på delenummeret på Online ETK. Tar jeg noen risker hvis jeg kobler denne til? Går hele driten i luften...???

Har fått tak i en Business CD-Radio fra en 525 1998. Jeg har en 520 1997. Mangler en kabel fra MID'en til CD-spilleren. Den pluggen som står i passer på CD'en og det gjør også antennepluggen. Tok en telefon til BMW-forhandleren men der var det egentlig ikke mye å bli klok på... Mente at modellen på bilene var avgjørende og at jeg måtte ha et ombyggingssett for å få dette til. Er det noen som har gjort dette "stuntet" før, mener bare jeg trenger en kabel for å få dette til... Er denne den rette: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=07 (nr 3) Er den noen andre "fallgruver"?

Enten så er innlegget fjernet eller så er jeg dårlig til å søke... uansett finner jeg det ikke.

Ser at CD-veksler i E39 skal monteres på motsatt side av batteriet i bagasjerommet. Batteriet står i en brønn, men det er ingen brønn på motsatt side... Skal den settes inntil siden av bagasjerommet? Ikke mye plass der i alle fall. Har en 520, produsert 09/1996.

Altså skulle en CD fra E39, 1997-mod. passe fra en E39, 1998-mod. Hva med overgang fra Reverse radio/kassett til Business radio/CD? Er det noen forskjeller her jeg må være obs på?

Prøver å skaffe meg en brukt CD-spiller til min E39, 1997 mod. Har Reverse kassett/radio som jeg skal bytte ut, men passer "alle" modeller av CD/radio til E39 til "min" E39? Dvs. er det forskjell mellom en E39 laget i 1997 og en som er laget f.eks. i 2000? Greier ikke å finne ut noe entydig om dette... Noen som vet? Hva bør jeg i så fall se etter?

Selger 4 Ronal 18 " alufelger med Continental 235/40 ZR18. Felg og dekk er brukt 2 sesonger, og er skadefri. Dekkene har mye mønster igjen. Boltsirkel 5x120, innpress 20mm. Har stått på 520 E39. Bolter medfølger. Meget fine felger. Befinner seg i Tromsø. Bilder på: http://home.no.net/stier/felger/felger.html Ring: 97 13 18 39

Har en 520, E39. Synes det er vanskelig å fylle på bensin på denne. Fyller jeg 20-30 liter så må stopper det 4-5 ganger minst pga. luft. Har prøvd å justere munnstykket både ut og inn men det virker som om luften ikke slipper ut. Så dermed blir det stopp. Noen andre som har samme problem/løsning Har ikke hatt tilsvarende problem på noen av mine andre biler... (Ikke BMW)

Kom over denne linken etter et søk på siden: http://www.bmw-hugg.no/ Morsomt eller tragisk??

Har kjøpt min første BMW for et par mnd. siden. Det er en 520, 1997, E39, bruktimportert - Tysklandsversjon. Har hatt en Audi, 2 x VW Polo og Opel Vectra. I disse har varmeapparatet vært "greit nok". Nå begynner høsten og vinteren og nærme seg, så jeg lurer på hvordan er varmeapparatet i bilene deres? Har det noe å si for effekten av varmeapparatet at det er en bruktimportert bil?

Fikk skifta alle bremseskiver + klosser på min 520, 1997, E39. Alt var så rent og pent, men nå er det kommet rust. Dvs. på skivene slites det bort, men på tromlene foran der hjulet er festet blir det bare mer og mer. Synes det er litt skjemmende til mine 18-tommere. Hva kan jeg gjøre for å holde dette på avstand? -noen som har tips?

Du kan jo også sjekke ut Dinside. http://www.dinside.no/motor/bil/bruktbil/ Klikk på Bruktbilpriser under Verktøy.

Hvor "gjerrig" greier dere å kjøre bilen? Har en 520 m/automat, 1997, 2,0/150HK og har et forbruk på 1-1,2 l/mil ved hovedsakelig bykjøring. Har en kompis som har en 525ia som går like "rimelig" eller rimeligere... Hva med dere, og hvordan kjører dere? Dette er min første bil med automatgir, bør jeg kjøre noe spesielt i forhold til bensinforbruk?

Tok en telefon til Continental ang. dette. Der fikk jeg opplyst at man bør øke trykket med 2 kg. i forhold til det som er oppgitt som standard for standard dekkdimensjon. Trykket bør være så høyt også for å beskytte felgen best mulig. Dekkene tåler en "trøkk" men alu-felgene er vel litt mindre hardfør. Videre fikk jeg opplyst at dagens dekk er laget på en slik måte at det vil ha en tendens til å slites mest på midten, spesielt så brede dekk som det her er snakk om - 235/40ZR18.

Hvor finner dere ut hvor stort dekktrykket skal være? I instruksjonsboka står det jo, men kun hvis man følger de dimensjonene som står oppgitt der. Har 235/40 ZR18 på min 520, Continental ContiSportContact. Finner ikke ut hvor mye luft jeg skal ha i dekkene. På bensinstasjonene står det bare oppgitt for mer "normale" dimensjoner. Har noen tips

Jeg har kjøpt min første BMW for 1,5 mnd. siden. Var innom merkeforhandleren og kjøpte nye vindusviskere til min 520, 1997 mod. Fikk hakeslepp da jeg måtte betale 530 kr for et sett!! Hvor handler dere deler, kan noe bestilles via nettet?

Har en kompis som har tatt lakkbehandling eller teflonbehandling på sin 525. Dette koster vel 3000 kr, og varer ca. et år. Deretter må det tas årlig etterbehandling til ca. 1500 kr. Har en 520ia 1997 mod. og tenker å gjøre det samme. Er det verdt pengene og holder det et år??? Er det noen som har erfaring med noe slikt?

Tror det er en revers RDS... Ztig

Hei Jeg tenker å kjøpe en 520ia 1997 mod. Den har original radio/kassettspiller!!! Er det noen som vet om denne har styring for CD-veksler?? Ztig