Muren Motorsport

lenge sia du har fått deg noe?? Her er da ett lass med både turbo og kompressorbygg her inne! bl.a. en e46 328. med ESS kompressor. men det er da de gamle BMW'ene som er mest oppnåelig for folk flest å trimme. (med tanke på hk avgift) det er vell ingenting å bli sur for det?

smekk ned motoren du! ut fra girkassa er utvekslinga cirka lik. så toppfarta blir nåkk den samme. men forøvrig så er vel 0-180 artigare enn toppfart?? viss det går mye fortere til 180 mener jeg.

OPPOVER fra møre TIL oslo???

lakk som du legger på tannhjula på piniong og kronhjul så du ser om du har rett klaring/inngrep. dette må være pinlig nøyaktig! viss ikke får du ulyd!

hvorfor plukka dere fra hverandre da? viss ikke lagera er gåen mener jeg?? viss han kompisen din kan dette med shimsing å blålakk å slikt er jo det gull verdt det! bakakslingoverhaling har det med å koste hvita utav øya! timene ruller fort på ett verksted der. Å med timepriser fremunder tusenlappen sier det seg selv...

skal ikke se vekk fra att de kun selger lager å hylse i ett, lagera må byttes viss du har tatt av hylsa, hylsa må som regel kløyvast når den skal av.

viss du ringer f.eks GS å sier du skal ha klemhylsa som sitter mellom lagera i piniongen så må de da forstå, viss ikke bør de revurdere stillinga si..

ja.

nei.

aha! da skal jeg ikke krangle mer men må vel gå and å få fixa den modellguiden? lite vits å ha den viss den ikke er korrekt? Men synes fremdeles det er rart att de bruker samme motorkoda på to forskjellige motorer..

nei i e36 http://www.bimmers.no/statisk.php?id=motorguide

det er godt mulig det ja.. heter forøvrig M52B23 viss det er 323 motoren du sikter til..

der mangler 23 hk i forhold til 325/328'n da.. så "mindre" er den da.

Jeg er bilentusiast.. Har hatt over 50 biler som jeg har kjøpt,restaurert å solgt, mye amcar--mye BMW, mange andre merker. mener og jeg kan bidra med nyttig info på ett bmw forum selv om jeg for øyeblikket ikke har en BMW i garasja. Men jeg har inntrykk av att de fleste BMW eiere er veldig enspora, Dvs. kun øye for BMW. har en klan her ute på øyane som er helt ekstreme på dette feltet! har faktisk gådd så langt att de driver hærverk på f.eks. litt pynta volvoa!! blir kvalm av slikt!

de "tutene" er bare for å få best mulig fløde. du må (bør hvertfall) ha luftfilter. Designet på det kan variere,kun filter rett på gasseren(suger varmluft fra motorrommet,som ikke er bra effektmessig) eller egen boks med slange til friskluft. gasspjeld og chokespjeld ligger forøvrig inni gasseren. er igrunnen bare ett rør rett i gjennom fra trakta å inn til toppen. nok en gang viser jeg til linken.. Der er sprengskisser som viser til oppbygginga. Med 32/36.. er ene porten(32mm) den porten du kjører med til vanlig,,når du bånner gassen så åpner du enten med vakuum eller mekanisk port nummer to! (36mm) å den suger og bensin av sekunderdysa. DVS. mer power! å mer forbruk.. men til vanlig så bruker du bare port nr 1. så desse gasserene er ganske ok med tanke på bensinforbruk da.

viss du tror du kommer opp i 800 nm. med de trimmeplanene dine så setter jeg meg rett ned å venter på nissen.. spøk til sides! kjøp deg en M5 clutch! den holder i lange baner! regner med att 90% av kjøringa kommer til å foregå i helt normale former, da holder denne clutchen leeenge!

dellorto har mer eller mindre gått ut av produksjon.dvs de har gått ut av produksjon, men deler finnes. hadde absolutt gått for weber. står vanvittig mye på sida jeg linka til viss du leter litt. noe rotete side,men mye bra linker på den. forøvrig er slike dobbel/trippel gassaroppsett en vannvittig dyr måte å trimme bil på, men fyttefarsken for en rå lyd da! er forøvrig ganske sikker på att de kan hjelpe deg med 3x2 oppsett til BMW'n din. weber lager alle slags gassere, enkle,dobble. squerebore å spreadbore. Dvs, f.eks. en port som er 32mm å den andre 36mm. åså desse vanlige dobble med F.eks. 40-40mm

http://www.misab.se/index.html

legge vekt på å KUN polere eksos! ikke ta vekk gods! går greit å "kvesse" litt ventilstyringa viss den stikker nedi eksosporten.

att du torpederte ei corvette burde kvalifisere til fotgjengarstatus livet ut spørr du meg.. selv i 1969 hadde corvetten bedre kjøreegenskaper/kjøreglede enn en BMW noengang kommer til å få! men att en enspora BMW frik ikke liker designet til en AMCAR forstår jeg.. liker bedre bilentusiaster jeg..

har vel heller komt vann nedi plugghøla dine tenker jeg. napp opp hettene å blås rent.

parker bilen å fiks lekkasjen. den pumpa di går fort "Ad Undas" uten olje. å da baller det på seg med utlegga dine..

ett til BMW?? dette er vel det samme som å spør: hvor langt er ett tau? viss resten av bilen skal være som den ser ut der,hadde jeg ikke brydd meg med senking. hadde vel personlig gått for 60/40mm å noen fjonge felger.

Du burde ikke være så påståelig så lenge du ikke kjenner loven selv. Ved salg mellom to privatpersoner gjelder en lov som kalles "kjøpsloven". I følge denne loven er reklamasjonsfristen to år. Tro det eller ei. Jo, man kan benytte seg av de rettighetene man har i henhold til den loven jeg nevnte ovenfor. Du har tydeligvis ikke peiling på hva du prater om. Nei, en selger skal selvfølgelig ikke klandres for at du starter opp en iskald og gir bånn pinne, men hvis bilen har en mangel som beviselig kan føres tilbake til før kjøpstidspunktet så er selger ansvarlig. skal hvertfall ikke selge bil ti deg ser jeg......

Reklamasjonsfristen ved kjøp/salg mellom privatpersoner er 2 år. Dersom du kan bevise at skadene/feilene kan føres tilbake til før kjøpstidspunktet så kan du stille selger ansvarlig. Jeg er ikke mekaniker, men jeg synes det virker litt drøyt at alt det du nevner har tatt kvelden kun på de få kilometrene du har brukt bilen. Jeg vet ikke nøyaktig hva slags dokumentasjon som kreves for å kunne bevise en slik sak, men det vet sikkert NAF, Forbrukerrådet eller tilsvarende. hadde du hatt to års reklamasjonsrett på kjøp av bruktbil hadde det praktisk talt bare vært å kjørt på dynga alle biler over ett år! Bruktkjøp er å blir bingo! ta en nøye sjekk før du handler.! stort sett er det ikke annet å gjør. En selger kan ikke stå til ansvar for att du F.eks, starter opp en iskald bil å gir bånn pinne i samme øyeblikk!