Muren Motorsport

veit ikkje rødmerkinga på e 36 men.. du kan no vanlivis dra den til den med forbehold om slakke ventilfjører,, har lite for sej menn.. anna enn tøff lyd!!

d kan høyrest ut som han har jorda bremselyse i plussen til varmetrådane.. den er jord i når trådane ikkje er påslått.

ditta hørest mest ut som en ventil i tannstanga som er defekt..

nåken so væit om kamsetta so gs selge e komplett me:vipparma,akslinga,fjøre,exenterhjul,,osv?eller kun kam å vipparma? va jyseli dyrt!!

ikkje førr å ver ekkel men: ej syns bakpotta var styggare enn bmw merke!

takker for krympinga Gunnar!!

korr i pokker ej ska "krympe" et bilde so ej kan bruke d i profilen min??

ta ut heile proppa du! få vekk all rust! få på grunning å lakk, smør på sikaflex, smell den på plass ijænn!!

muli ej huska feil om innetemp... snart 3 år sia ej selde min 520....

hoho!! den er faktisk der for å feste sikkerhetsbelte i midten!! d utenn opprulling!! bmw på sitt beste!

synd ej ikkje he bilde men,, motoren passa jaffal ikkje i bilen min... hadde den jort d hadde ej montert den..

då finst d ENDA fleire utgaver! blokk frå 320i 86 mod passa jaffal ikkje på en 520i 89 mod! 87 mod 325ix motor passa ikkje i en "vanli" 325. ikkje motorfeste å anna utvendi dritt. men støpinga i blokka.

motorfesta er rett å slett på en annen plass!! på blokka.. tok ut motoren på e34`en min å skulle sette i e30 motor. fikk lettare sjokk når ej såg at d ikkje passa LITT engong! ikkje rart bmw er dyre bila!

tror heller du skal satse på å få tak i en 2.5 m20.. kansje ikkje so lett d heller, men jaffal "bolt on" blir veldi mykje "extra" me m30, me meir du får tak i en delebil. tips:motor fra e30 passer ikkje!! har dyrebart erfart d sjøl!!

snålt.. bruker vanligvis å ligge ferdi opplagt el nett men.. den trenger no ikkje meir en straum. følaren for inne temp er vell i klokka.. følaren for utetemp har to ledninga. så d kan vell ikkje ver so veldi hokkuspokkus å få til?

prøv å vri handtaket rundt å bak du! samtidig!

den e go!!

den havna feil.. skulle vere svar til våte gulvtepper..

e28 kan virke som den er lagd for lekkasjer.. utluftinga bak, (bak deksela på c-stolpen) en kraftig regnskyll eller en vask er nok til at vatten kommer inn i bagasjerommet, står bilen med fronten ned, renner dette vatne fram å nedi bilen. har tette nesten hele spalta på min, innom deksele.... med aluteip, kun et par tre centimeter jænn i nedkant! med godt resultat! inni luftinntake til varmeapparatet. bak dekselet i motorromme kan avrenningane på sidene ver tette, rusthål rett inni kupeen.osv ta av deksele spyl forsikti med hageslangen nedi,sjå om vatne kommer inni bilen.

slikt må vell gs-bildeler ha brukt?

e28?

var ikkje kjørekomputer! kun klokke, ute/innetemp. men klart bedre enn analogklokka! påmalte streka på glase!! hoho! lukta syttitals toyota!

f.i.h.! fikk pakningssette i dag.. trur ej sa hondre gonga at d måtte ver til 3,2 literen!! jepp! korrekt! ej fikk til 3.5... spesialleveranse frå tyskland.. ej trur ej tørna.. ser heldivis ut til å ver kunn toppakninga so e annaleis, får kjøpe æj nye å prøve!

d finst no digitale klokke.. d hadde ej i min 89 e34 med inne/ute temp målar!

skikkeli ujemt? fra 200-2000 omd? jaga opp og ned? falskluft eller defekt tomgangsmotor. plukk av tomgangsmotor å rengjør med bensin/forgassarrens.. sjekk slanga koblinga for sprekker,utette skjøter.