Gå til innhold

Muren Motorsport

Medlem
  • Innholdsteller

    1734
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Muren Motorsport

  1. Hvorfor har dere ikke kommet med råd til stakkaren før da? unnskylder viss du føler deg støtt, Men jeg har bytta topp/pakning på mer en 10 bmw'r med "lufteproblem" De har vært veldi greie å lufte alle sammen etter de har fått tett topp/pakning.
  2. jo. men ikke "sykt" mye.. Men jeg antar att trådstarter har ett problem med varmgang/koking,når han har bytta alle deler som er synonymt med slike problemer. off topic var det heller ikke. Men lett på lokket viss du tror der er noe muffens!
  3. Har du letta på lokket på ekspansjonstanken? prøv det. LIIIIT om gangen! Du vil ikke ha kjølevæske på 120 grader i trynet! Kjøleanlegget holder på ganske hefti trykk pga. en eksoslekkasje før radiator,slanger. o.l begynner å sprekke.!
  4. Hehe! Nå har jeg satt fyr i luftegutta igjen! Hvor skal lufta komme INN når slangene er knallharde? En frisk motor er ikke vanskeli å få lufta.. Den skal ikke stå i bakke osv osv... For ikke å snakke om dette med å sette varmeapparatet på full guffe på høyre side el noe sånt etter en hard venstresving!
  5. Hehe! Nå har jeg satt fyr i luftegutta igjen! Hvor skal lufta komme INN når slangene er knallharde? En frisk motor er ikke vanskeli å få lufta.. Den skal ikke stå i bakke osv osv...
  6. tja.. ny pakning, trykktest av toppen. i beste fall planing og montering av gamletoppen. Det blir nå ett par lapper uansett.
  7. Nei. men du kan få eksos i kjølevannet fordi. Viss du letter på lokket til ekspansjonstanken etter en tur, lukt på dampen som kommer ut.. Eksos?
  8. Eller sprekt/skeiv topp. heller ikke uvanlig.
  9. Det er tabu å nevne toppakning på bimmers.. Men jeg gjør det likevell! da det oftest viser seg å være korrekt!
  10. http://www.bilstein.de/extra/search.html?int=1 sikker på att det nummeret var riktig?
  11. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10 ser eksosen din slik ut? To katter å bmw's teiteste patent.. billi og serru..
  12. Tror nok bilen din er som den skal jeg.. den har en motor som aldri skulle vært i en slik bil.! vi tok ut en slik fra en 525ia. putta den i en 316 e30 vi bytta til manuell kasse, da fikk pipa en annen låt gitt! riktignok med syk utveksling i bakakslingen. men bevares for en forsjell!
  13. ikke nødvendigvis for plugger nei.. Men fremgangsmåten er jo lik.
  14. Det blåser ikke ille uten ruter. Hvem har ikke kjørt Mc,moped i 100 pluss uten hjelm? du behøver forøvrig ikke å kjøre i 100. Men som jeg sa lenger oppe. linken og viser til det.. Kjøretøyet må være i FORSVARLIG stand.. ikke forskriftsmessig stand.. Dvs. er bremser,styring i go stand. Ja da kan du flytte bilen viss du bruker hodet!
  15. Og nåværende eier har ikke gjort en dritt med km-standen.. Men eier 2-3 bakover.. Nei selge bruktbil er ikke lett... Personlig selger jeg i nærmiljøet. god samvittighet har jeg og!
  16. Hva er konstruktivt i en salgstråd viss du ikke vil kjøpe bilen? Få kompiser til å hause opp prisen enda mer? Lurer folk seriøst på bilen, avtal ett møte på PM.. Er salgstråden stengt for innlegg er det NULL jobb for admin. Når bilen er solgt, er det bare for trådstarter og slette annonsa.
  17. Det skader fælt viss dritten ramler ut å stakkaren mister 4,5 liter olje på ett blunk! en ting er att han risikerer motorras! Men han kan jo åke rett av veien i tillegg! + de bak han. Personlig hadde jeg ordna nye gjenger med panna på plass.. Men dette anbefaler jeg ikke sånn uten videre..
  18. Viss det ikke skal gå ann å kommentere innlegg i salgstrådene.. er det NULL problem for Gunnar og stenge tråden for svar.. Kun PM. Radiostyrt.no har denne funksjonen..
  19. Er det greit att helt klart overprisa ting blir solgt til en stakkar som ikke vet bedre da? Litt kritisk må det da gå ann å være? ser jeg en gammel slitt "hva som helst" del for en pris som er helt urimelig, ja da stusser jeg ikke på å konfrontere selgeren om galskapen.. Viss ikke ender vi opp som E30'ane.. 50k for en opprusta 316 som har gått "130 000".
  20. og M30 justeres på akkurat samme måte som M20..
  21. Oh, trodde man trengte ventiljusteringsverktøy. Hvorfor er det annerledes på M20 fra f.eks M30/M50? Å svare på spørsmål uten å ha peiling på hva du snakker om er vel ikke nødvendig..?
  22. Det var vel neppe pumpa sin feil.
  23. Bilder er bra! Er på utkikk etter en slik.
  24. Det er vanligvis ikke nødvendig med glidehammer. Men husk for all del på låseklipsa! Nr 22 på bildet. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=25
×
×
  • Opprett ny...