Gå til innhold

Muren Motorsport

Medlem
  • Innholdsteller

    1734
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Muren Motorsport

  1. ikke alt nei.. den innsprut toppen fra 2,5i'n har ikke uttak for mekanisk bensinpumpe! som du trenger til forgassarane dine.Du må ha elektrisk bensinpumpe for å få dette til å svive. Men gjør ALT for å berge den 2,8 gassar toppen din! den er verdt sin vekt i gull!! har en kompis som har leita i årevis etter enn slik topp UTEN sprekker! ville forøvrig tatt elektronisktenninga fra 525'n.
  2. stift ELLER l-jetronic.. l-jet har ikke stift, elektronisk serru! Fordelerlokket er framme på toppen ikke sant? står rett opp på begge to? da går det fint å bytte topp. men fra siste innlegget ditt skjønna ikkje jeg mer.. to toppa oppå kvarandre går ikke vettu!
  3. M30 b25 kom vel kun med L-jetronic meg bekjent. så med stift og selvsagt. er vel gjerne det på gassermotoren din? men det er ikke problem uansett..
  4. Eneste forskjellen jeg kommer på er att der er uttak for bensinpumpe på gassertoppen, så der må du konvertere til el-pumpe, skal du bruke i-topp.
  5. m535 uten sportsseter? nææ! skeptisk....
  6. be hvertfall om tips på PM! så slipper du att heile verden vet att BMW'n står på en oppgitt plass..
  7. He he, da må man væl gjøre som man gjorde i moped tia.. rense i lut ja! var mye artig med det! kaustikk soda å varmevann! FRÆÆÆS!
  8. Men å legge ut bilde av dama på forumet her, å le av utseende er HVERTFALL idiotisk!! tenk to ganger da...........
  9. klangen er der kun i 14 dager.. når røret får ett sotbelegg er lyden den samme enten det er svart eller hvitt.
  10. ender opp med å skifte dynamo? dieselpumpe?
  11. lag i rustfritt, syrefast blir dyrare. dessuten blir rustfrianlegge gammlare enn både deg å bilen. du vil få litt smårust i sveisa å slikt, men det ruster aldri opp.
  12. vil tro du må under ja.. men dette ser du når du begynner.
  13. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10 under eksosmanifoilen, passasjerside. er vel knotete å komme til tipper jeg, men bare å brette opp ermene å gå ut i garasja å skru! Du kan sjekke f.eks. www.gsbildeler.no
  14. Kansje du kan stille tomgangen med den "lille" skruen som de har brukt til plombering til filterslangen?
  15. syns ikke folk det er betenkeli når de gammle E30'ane enda ikke har gått mer enn 150-200 000? Syns den km,standen gikk igjen da de bilene begynte å bli ungdomsbil for si sånn cirka 12-13 år siden.
  16. bremseklosser i speedometeret? hørest ut som du har komt inn på slitasjevarslaren på bremsebanda dine.
  17. vektindeks er forskjellig, 93vs97, ellers tror jeg att de har "dobbelposta" det att der er to av hver.
  18. ikke viss du har en mindre lekkasje nei, men dra på ett verksted, der setter de kjølesystemet ditt under trykk, da ser du fort va som skjer.
  19. vedder 13 kroner på att du har defekt toppakning å att vannet forsvinner ut eksosen..
  20. http://forum.radiostyrt.no/viewforum.ph ... 292bfa32ed
  21. hehehe!! å provoserte blir dem og
  22. silikonfjerner? hoste litt... du bruker silikonstift for å FJERNE slik støy.. men en bmw er så myk i chassice att den vil begynne å knirke igjen ganske snart likevel!
  23. Motorkvalitet da? http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=47293 har aldri hatt problemer med motorer nei.. ta en kikk innpå teknisk på dette forumet da.. annakvart innlegg er om blåste toppakninga/topper, høyt oljeforbruk, å dårlige foringa. osv. bevares, BMW er grei bil det, Men er faktisk drittlei..! litt for mye kamskifting/toppoverhalinga.
  24. kanskje litt dyrere deler på enkelte ting... men så slipper du i gjengjeld å bytte de til stadighet!! noe du må på f.eks e34. kaster vell stein i glashus nå, men har ikke hatt så god økonomi som etter jeg kvitta meg med beemeren. å nå har jeg faktisk to biler, OG en FG! (1-5 rc bil)
  25. tror kanskje du bør prøve å selge bilen hel!! er ikke stv og vel?
×
×
  • Opprett ny...