Siggen

Koster 1500,-

Problemet var lekk i den ene luftfjæren. Egentlig enkel å bytte, en skrue under og to klips på toppen. Lufttilkoblingen sitter med en spesiell plastring som må klemmes sammen samtidig med at koblingen vippes opp. Viktig å være forsiktig med denne plastringen, fåes ikke løst, må kjøpes sammen med luftkoblingen og utligningstanken, 500,- ekstra!!!. Luftfjærene koster forøvrig 1700,- pr. stk. Har hatt Citroen selv tidligere, systemet der er ganske mye annerledes enn BMW sitt. Det går på hydraulikk og gassfylte sjokkdemepere. Det er de kulene som sitter oppå støtdemperne. Trykket faller med tiden i disse kulene og fjæring blir stivere og stivere. Enkelte verksteder har utstyr for å fylle opp igjen disse kulene, halve prisen av nye. Tips: La Citroenen være og kjør BMW!!!

Fant min 520iT helt flat i går, kompressor går av og til , men greier ikke løfte bilen. Noen som har tips eller opplevd lignende?