S14

Denne ser ganske strøken ut! 215 hk versjonen å! Hadde man bare hatt penger.... http://www.mobile.de/SIDOPWvv3xZ7Vbmk-. ... 152396492&

Den så bra ut ja! Akkurat sånn skal en E36 se ut! Nice!

Det var ikke så dumt nei! Like morro at det henger godt på i svingene og ikke bare rett fram!

Jeg ville aldrig vurdert slike dører engang! Fysj og fy! Men det er meg da... Men på Lamborghini og Koenigsegg ser det ganske bra ut, siden det er orginalt..

Du, det nekter jeg å tro på Dessuten ser det himla teit ut. Det tviler jeg også veldig mye på! Merkelig at man ikke kjører med smale dekk/breie felger i baneracing/asfalt rally.. Og hvis noen husker autofil for ei veldig god stund sia der Tommy Rustad testa en styla/trimma? golf var det han klagde mest på at bilen hadde for smale dekk på breie felger! Er også helt enig i at det ser forferdelig ut!

Julegaven til bilen ble ovarhaling av bremser og snart nytt batteri....

Åhh, har Street Legal Redline men får det ikke til å funke! Ingen maskiner vil installere det! Da jeg trykker på "instalasjons-ikonet" (eller hva det nå heter) skjer det ingen ting! Noen som kan hjelpe?? Har bare prøvd det så hvidt det er for lenge siden, og det virker jo som du kan gjøre så å si alt med motor, felger +++ Det er morro!

inku4055: Du har vel kanskje skjønt det nå, men laget en liten tegning slik at det ikke er noen tvil at stemplet går lavere dersom man har lengre slaglengde og kortere råder! På bildet til høyere ser du at stemplet går lavere enn det til venstre.. Håper du skjønner det ut i fra tegninga.. Den ble kanksje litt uoversiktlig men.. (trykk på bildet for at det skal bli tydligere)

Regne ut sylindervolum = # sylindre x 0,785 x sylinder diameter x sylinder diameter x slaglengde For eks. Sport Evo = 4 x 0,785 x 9,5 x 9,5 x 8,7 = 2465 ccm

Ikke dersom man skifter veiv med lengre slaglengde.. Da vil jo stemplet gå høyere enn før og lavere enn før dersom man ikke skifter råder! Og man øker ikke volum ved å bare bytte råder, for da vil jo slaglengden bli den samme..

Har du bilder??

Sikkert flere enn meg som venter på bar asfalt her, så da tenkte jeg at jeg kunne legge ut noen bilder fra våler som jeg tok i høst.. Savner sommern da man ser på slike bilder gitt.. Mest M3 E30 da men..

Er vel 192 hk, men ble den bare solgt i 1990? Mener den ble solgt før også..

Nydelige biler!

Er det mange klassiske rally biler på den messa? Gruppe B biler og 70 talls rallybiler er jo noe av det grommeste som finnes!!

Prisen var helt sikkert høy! Det er vel ca 200 produserte el no? Var i hvertfall så mange man måtte produsere for å kunne delta.. Audi S1 i sitt rette element:

Mye råe biler gitt! Dit hadde det vært morro å reist en gang! Ikke for å pirke, men den hvite Audi'n er vel en Sport Quattro og ikke en S1..??..

Ok.. Derfor han kjørte med såpass høy komp. også da.. Hva er blandingsforholdet luft/metanol da? Ser ut som det går med en del brennstoff med 12 stk. 1600 cc spredere..?.. Leste at han hadde betongfylte vannkanaler, og har sett mange andre "værstinger" som har det.. Men funker det bra over tid? Hvorfor betong? Mange spørsmål, men har alltid lurt litt på dette..

Er det en lastebilturbo? Eksosturbinen ser så stor ut i forhold til kompressoren.. Og vil den ikke gå varm uten intercooler?

SL, gubbebil???

Har tapt seg i de siste sesongene. Skjer ikke noe nytt. Det beste med Autofil er at Nils Werstad(?) bygger rallybil, det er jo utrolig morro! Hadde hele Autofil bare handlet om bygging av rallybil, testing og gjennomføring av løp kunne det etter min mening vært utrolig morro! (Istedet for snøskutere, mopedbiler og båter) Jeg syns det ihvertfall er bedre med et litt dårlig bilprogram enn inget bilprogram.. Men det gjør heller ingenting om de begynner å sende Top Gear, eller tidenes beste bilprogram "Prestanda" som gikk på svensk TV3 for noen år siden, det var kvalitets TV!

Jeg ville beholt dem gråe...

www.E30shop.de har mye carbon deler..

Har du prøvd skoleforum.com? Ligger da noe skolegreier der..

Snylter på bensina di? Nei.. Tenker du hadde sladda rundt like mye selv om jeg ikke hadde sittet på.. Også kompanserer jeg den eventuelt ekstra bensinen du bruker ved at jeg sitter på, med å dytte! Men men, denne diskusjonen bærer ingen vei.. Morro er det i hvertfall!