robertdn

Følger med litt av og til, blir liksom så mange forumer og henge med på, men prøver nå å sjekke innom nå og da. Skal vel mer til for å skremme meg vekk fra BMW, siden jeg sitter i CCN styret ville det nok tatt seg dårlig ut og komme med en honda eller toyota. Selv om jeg syntes kvaliteten på bmw er skuffende (alle BMW'er jeg har hatt knekker jo sammen...) er det værdt det når det fungerer 750 hadde jeg en uke før ting begynte å skje, nå står den på verksted og skal bytte foringer i forstillingen, lekker olje og viser tegn til feil i vannpumpe eller termostat.... Så dersom økonomien tillater det, blir det en BMW innenfor garantien nestegang (dvs under 3år/100' km) Den M5 motoren tror jeg har sett før, og er garantert allt for dyr, trenger kun motor, ikke noe annet. Slitte ting er aldri gøy, uansett hvordan bil det er....nye dempere og foringer pleier som regel å gi nytt liv i bilen, ut å lete etter svingete veier

Nei, det ble ikke noe av, desverre. Så den står fortsatt uten motor Har kjøpt meg en e32 750i, som jeg nok kommer til å bruke frem til våren. Selger nok M5'en slik den står, og kjøper meg forhåpentligvis en m3 av et eller annet slag til våren. Trist historie, men syntes det blir feil å ha en slik bil stående, og nesten mer feil å legge såpass mye penger ekstra i den.

Regner med det, hehe

Ja, ser ut til at alt ordner seg nå Fant en motor som har gått 2000mil fra 2001, med full historikk, så stort bedre enn det kan det vel ikke bli, om man ikke kjøper ny motor. Dersom alt går etter planen, så er motoren på plass i sverige på onsdag, og hvis jeg er heldig, har jeg bilen tilbake på veien til fredag, eller over helgen.... DET blir bra!!! Har planlagt en tur til Tromsø, så timingen kunne ikke vært bedre. Blir et 230mil's reunion treff med bilen

Han som hostet filmen tok den ned igjen etter et par dager, så den er ikke tilgjengelig lenger. Ser det er noen andre som har lagt den ut, prøv denne linken: http://www.va-dumt.se/rejsa/BMW%20E39%20M5%20@%20Gotland%20Ring.wmv

Litt usikker, tror de har mål om å bygge den for F1 også, har hørt både og. Er også litt tvil om anlegget blir ferdigstillt, og hvis det blir det kan det nok ta en stund....men den som venter på noe godt!

En liten filmsnutt fra besøket på Gotland Ring i sommer: http://naxzo.shyper.com/dl/BMW%20E39%20M5%20@%20Gotland%20Ring.wmv Korreksjon: 2 skrivefeil i teksten, samt at det er en S60 Challenge volvo jeg blir forbikjørt av og ikke en STCC. Rett skal være rett Mhv Robert

Hehe Akkurat den følelsen i M5'en er helt overlegen, uansett hvor fort alle andre kjører på autobanen (vel..i 99,5% av tilfellene) har man mer å gi (hadde....) Bilen har gått 124k ikke langt for en slik bil etter min mening. Men all banekjøringen har vel tatt på litt, men den burde jo holde for det. Mvh Robert

Nei på vei ned dit, røk i nærheten av bremen... Lå å venta på å slippe forbi en stakkar i ca 260, når jeg så hadde passert vedkommende slakket jeg av litt, og hørte en klakkelyd fra motoren Så nå er bilen tauet fra bremen til helsingborg, og står nå på verksted. Har fingrene krysset for at motoren overlever..... Må ha vært en svakhet i vanos'en eller noe slikt, selv om det er en mikroskopisk mulighet for at det kan være mellom clutch huset og motoren, noe jeg håper på.....går vel en 10 komplette klutsjer på en motoren eller noe slik...

Skal jo jobbe der, så må nesten være der da Men motoren (sannsynligvis) har gått til h**** på M5'en, og jeg tviler på at den er klar til være

Hadde faktisk bestemt meg for en e46 M3 først, men så gjorde jeg tappen å prøvekjøre M5'en før M3'en, og var da så solgt, at jeg kjøpte den, uten engang å ha prøvd e46 Litt usikker på om jeg gjorde rette valget.....men men....

BMW-Coupe: Man får faktisk ingenting perfekt med DSC på, selv 4 til 5 gir kommer den å plager deg...Hva gjør vel litt "hjulspinn" i 220 ? Tipper at man taper flere sekunder 0-hva-enn med DSC på, siden den er alt for ivrig med å "begrense" hjulspinn. Men den er et fint sikkerhetsnett på glatt føre, og sparer deg for mye dekkslitasje ved regn ol.

Takker Håkon!

Ser det er gammel post, men siden dette er første meldingen, så må jo starte et sted I m5'en heter det DSC, for ordens skyld. CBC fungerer utmerket på bane (og vei), selv om den kan overreagere litt å legge bilen skjevt et lite øyeblikk om det er store ujevnheter. DSC kan som nevnt skures av (er en stor gledesdreper når den er på) men CBC tror jeg står på hele tiden.