jarli

Konge Bjarne! Nå e øvenatting og i boks

Sko fått te nogge sånnt! Kati har du tenkt deg øve fjellet da? E det flære frå Bømlo se e me?

Hvordan ligger det an? Mange som har tenkt seg sørover?

Haha! Dette ser jo ut som en dårlig bildemanipulering

Hehe! Det frista mær enn 17.mai iallefall;) Kati har dokke tenkt å kjøra da?

Da var den lagt ut på autodb: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1477266

Jeg helt enig med Balleknalle.. Hvilket innpress er det på felgene? Det ser ut som om du har gjort samme "tabben" som mange e30 eiere har gjort før deg Jeg tror spacere vil hjelpe på

njaaa..Kanskje:) Eg har iallefall fått fri

haha! Dei vett koss dei ska øsa deg opp

Er det slitemerker i sylindre? er veiv og evt. veivlagre OK? mulighet for å sende? eller skal du på bimmers treffet 18.mai?

jeg er også interessert i blokka..modell?

kjipt! Dårlig gjort å stikke av uten å ordne opp.. Jeg ble også påkjørt for en tid tilbake, men han var heldigvis ærlig og sjekket opp registreringsnummeret, og ringte til far min Jeg så at du kanskje ville gi Paul han en blomst o.l. på www.haugalandbilentusiaster.net forumet Pauls Catering holde te i Krossen på Åkra (der me pizzabakeren) An lage jysla go mat! Det e sikkert

Off...jeg faller også ofte for fristelsen.. Er ikke det smarteste en kan gjøre Men morsomt er det iallefall! Spesielt uten emblem:) Det morsomste er å jekke ned dieselpatrioter

Såpass longt sør ja:) Eg bur på Langåker

Hadde jeg kjøpt dekk på www.interdekk.no hadde jeg spart 1200kr på 2stk dekk sammenlignet med Johs lunde (eller dekk1 om du vil), og de var billigst i distriktet OT: Hvor på sør Karmøy bor du? kanskje er vi naboer

Nå har jeg skiftet begge "stabilisatorstagspendler" fremme og noen foringer i bakstillingen, så nå er det kun 4hjulskontroll som gjenstår for å få den til å kjøre perfekt Her er forresten en liten 0-100 snutt i slak nedoverbakke..Jeg regner med at 7sek er mer realistisk http://smg.photobucket.com/albums/v60/s ... I_4583.flv Det er sånn den skal være Den er programmert slik

500kr (ja jeg vet det er lavt )

Tøfft!

¨takk takk.. Ja, jeg ER en fattig student..Men det finnes jo verre ting å bruke penger på

Meget pen bil Frode H! Du vet hvordan du skal få rette look`en på bilene dine Jeg tror faktisk jeg traff deg på Karmsunds brua igår..

Har du mulighet til å sende dashboardet? Jeg betaler selvsagt frakt

Hei! Eg har ein 86 mod 325i motor, som e tepassa ein 1990mod 320i liggande.. Eg har ikkje sitt så nøye på motoren, men eg trur det e brukt 320i ledningsnett og hjerne på an.. Viss du e interesserte kan du komma å sjå koss det e kopla Send meg ein PM

Dersom du har litt smått med penger, er det mulig å bytte kun glasset i lyktene dine Da kan du også bruke glass fra vanlige linselykter (les: 88-90mod) Glasset er limt, men dersom du varmer det opp så klarer du lirke det av til slutt Dersom du er interessert kan jeg gi en nermere beskrivelse

Bilen så ganske grei ut og den har det rette utstyret .. Men jeg leste i en tidligere tråd: "Motoren tikker, rattler og bærer seg noe fælt. Ble også kjørt meget varm for noen km siden, det gjorde det ikke bedre. Jukser litt på automatkassa, men ikke mye. Ellers god bil." Stemmer dette fortsatt? Jeg er interessert, men 110 000 er litt for lite i mellomlegg 740en bruker ikke olje og motoren virker til å være i god form. Den har ikke spesielt mye ulyder, men det er selvsagt litt "rasling" fra kamkjedet..Men dette er det tydligvis bare jeg som hører

Model: BMW 740i e38 1994 Historie: Kjøpt ny hos Tronrud bil og brukt som direktørbil i samme firma.. 2. Eier er foreløpig ukjent 3. Eier var Karl Hagbart Henriksen (Risør) 4. Eier er meg Jeg fikk ikke servicehefte med bilen, men den bærer preg av å ha blitt veldig godt vedlikeholdt. Både med tanke på oljeskift og generell behandling. Den har blitt mye påkostet av Karl Hagbart Henriksen (har en oversikt over alt som er gjort med bilen i hans eie, dersom du skulle være interessert. Jeg har også påkostet bilen en del. Bilens tilstand: Ekstriør/interiør Bilen er som sagt veldig godt vedlikehold. Forrige eier var en BMW-entusiast og var veldig nøye. Bilen har høy km-stand, men ingen hadde reagert dersom jeg hadde sagt at den var kjørt halvparten av det den er kjørt i dag. Interiøret er nesten som nytt og lukter faktisk nytt, men rattet er litt slitt. Karroseriet/lakk er veldig bra mtp. Parkeringsbulker og skraper. Jeg har oppdaget at forrige eier har prøvd å fjerne noe begynnende rust i den ene hjulbuen og nederst på en dør. Jeg var ikke helt fornøyd med arbeidet, så dette har blitt sandblåst og lakkert på nytt. Ellers er det noe steinsprut på panser og forskjerm. Teknisk: Motor, gearkasse og drivverk er ganske bra, men når bilen er ”halvkald” hugger den når den girer fra 2-3 på bånn gass(ved 5500o/min), jeg håper at dette vil ordne seg når jeg bytter olje og filter på gearkassen.(time er bestilt på Bavaria Haugesund) Ellers girer kassen silkemykt. Jeg har også etterstrammet boltene til oljepumpa (Typsik problem på m60/m62, det er viktig å sjekke dette dersom du skal ha BMW v8er!)Understellet/oppheng er veldig bra, og er fast og tight. Per dags dato, er det en liten oljelekkasje fra registerdekselet. Pakninger er kjøpt, og så fort garasjen er ferdig skal det fikses. Teknisk info: Bilen er rett og slett fantastisk å kjøre og motoren har en herlig karakterestikk. 4liters v8 med 286hk og et dreiemoment på 400nm (?). Jeg er faktisk overasket over hvor godt den går, den kjører fra de fleste ”vanlige” biler (den liker spesielt godt å jekke ned oppskrytte oljebrennere over fjellet ). 0-100 på 7,1 sek er ikke værst for en så tung bil med ”gammel” automatkasse, men det er over 100 bilen begynner å dra. Når den girer fra 2. til 3. gir fortsetter den med samme akselerasjon! Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t Bilen er senket 30mm fremme og 15mm bak(tror jeg) og oppfører seg veldig bra på veien Utstyr(noe av dette er sikkert standardutstyr): - Stor kjørekomputer - 2 Soners klimaanlegg - Elektriske seter med oppblåsbare puter i setet(kompressor under setet) - Elektrisk rullegardin bak - El.vinduer foran og bak - Check-kontroll - Cruisekontroll - Midtarmlene foran og bak - Justerbart multifunksjonsratt - Antispinn - Stereoanlegg med orginal bmw forsterker i bagasjerom - Facelift-lykter og kromlist bak - Orginal fjernstyrt sentrallås og alarm(?) - Trinnløs justering av setevarme på fører og pasasjerside - Lys i underkant av dører - Koppholder -18"vinterfelger med bra piggdekk -18"bbs felger (skrudde) 8.5"fremme og10"bak med veldig bra dekk(helt nye bakdekk) ++ Bilen er per i dag kjørt 268 000km Jeg kommer til å sette prisant. Til ca.169-175 000kr. Jeg vurdere å selge den pga skolegang og flytting. Jeg må strengt tatt ikke selge den, men dersom jeg kan få en god pris så vurderer jeg det. Nye bilder kommer når jeg har tatt vårpussen