jarli

Skjermen er i OK stand og jeg har ikke sett noen bulker på den.. Det er overflaterust noen steder, men det er ikke noe alvorlig.. Jeg sender deg bilder på mail.. 500kr dersom du henter den..

Det har jeg..men det er til en 84 mod, så den er ikke galvanisert slik som den du har.. Ellers tror jeg det er likt

Jeg gir deg et skambud på 4000...

Hvem er råest fanger? Det var en merkelig setning.. M-tech 1 og 2 er finest..

Hva med prelude? De er iallefall flate, og henger VELDIG godt på vegen..Men det er kun de med 2.0 16v som duger helst med 4Hjulsving Jeg har en kamerat som har en slikm og det er ikke mange som henger med i svingene Men jeg forstår ikke at du vil bytte til forhjulsdrift, når du har kjørt bakhjulsdrift?

Takk for innspill og kommentarer Ja det er litt jalla når ledningene viser, men det er vanskelig å legge merke til det, siden det blir skjult av "lyktelistene".. Men jeg skal prøve å finne en løsning på det, når jeg bytter glass

Ringene kostet 1000kr tror jeg.. Det sorte krysset i fjernlykta gir et sort gjenskinn i reflektoren--> lykta ser sort ut, uten at det går nevneverdig ut over lyset.. Jeg fikk faktisk mye bedre lys med de nye lyktene.. Sort kryss: Blankt kryss:

Flott! Dersom det er flere som har lykter så bare send meg en PM med pris og tilstand.. Holder på med et lykteprosjekt ( http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=15493 ) og da er det greit å ha noen i reserve

Hehe:) 500kr er en grei pris for lykter i god stand...

Du kan åpne på passasjersiden foran: http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/Locked.htm

Takk for alle svar! Jeg må nok demontere dem igjen snart...Det er nok bare et spørsmål om tid før de sprekker, siden jeg har brukt vanlig glass..Disse skal byttes ut med herdet glass.. Så nå må jeg prøve å få tak i noen orginale lykter som jeg kan ha i mellomtiden Ja det er CCFL ringer som jeg har kjøpt fra Anders Heie (a-g-heie@online.no).. Han kan anbefales, god service.. Det går sikkert an å finne billigere på e-bay, men jeg synes det var likegreit å bestille fra Norge.. Kan sikkert gjøre det en gang De største problemene er nok å få åpnet lyktene (uten å knuse lykteglasset), og å lage "krysset" i fjernlyktene..

Et ekstra sett med orginale e34 frontlykter ønskes kjøpt billig.. Sprukket glass ingen hindring

bilder i dagslys: Ja jeg skal vaske bilen i morgen

Hvor mange K? Ja..Er litt spent selv..Jeg har ikke sett bilen med lyktene på i dagslys enda. hehe Kommer sikkert til å legge ut bilder i løpet av dagen.. Jeg har limt lyktene med sikaflex og araldit..Jeg har brukt o-ring som pakning mellom glass og reflektor..

Nå har jeg endelig fått montert lyktene mine.. Jeg har alltid hatt lyst på sorte angeleyes på bilen min..På den "første" versjonen brukte jeg persiennestenger og dioder (10 000mCa), men jeg ble aldri helt fornøyd med lyset i ringene. Så jeg bestemte meg for å bestille "skikkelige" ringer. Da jeg fikk disse, passet de (selvsagt )ikke i de gamle lykteglassene.. Dessuten bommet jeg på målene, da jeg skulle lage den sorte innmaten til fjernlyktene.... Da fant jeg ut at sorte klarglasslykter må jo blir bra Så jeg fikk den lokale glassmesteren til å skjære nye lykteglass til meg.(disse var i vanlig glass, men jeg skal bestille nye i herdet glass). Og etter mye arbeid fikk jeg dem på bilen.. Her er noen bilder (skal prøve å få noen av bilen i dagslys i morgen) Jeg klarte å ødelegge en ring, men jeg skal prøve å få tak i en ny.. før: Fjernlys Uten "sort kryss" Jeg må nok gå til anskaffelse av xenon-lykter..Ser litt corny ut med "gulhvitt" lys, og hvite ringer..

Han som kjøpte den gamle motoren min har problemer med å koble den nye motoren til sikringsboksen sin.. Hos meg var det et firkantet stikk som gikk inn i sikringsboksen (fra motoren) og han har et rundt.. Kan noen hjelpe oss med et koplingsskjema til begge typen stikk? Evt hvor jeg kan finne et? Gamle motoren: m20 b20 87mod Nye motoren :m20 b23 84/85mod

Alt etter hvem du treffer på..Jeg fikk mangellapp på mine angeleyes av biltilsynet..Men de var nok ikke sterke nok, og det virket som om kontrolløren SKULLE finne feil på bilen min.. Strengt tatt så er ingen lys lovlige uten e-merking? Og det er det vel på dine lykter dersom de er orginale?

Grunner: -Masse musikk (mp3) og god oversikt -Navigasjon -Ryggekamera -Ser stilig ut

Småvinglete bakende: Vanskelig å finne ut av uten å prøve bilen (iallefall for meg)Dersom det er traversforingene, så vil du sikkert merke det ved igang-kjøring.. Det kan være dekk og felg..Jeg har feil innpress på vinterfelgene mine+ballonghjul--> bilen er ganske vinglete, og ustabil. Det kan også være dempere fjærer som du sier.. Håndbrekket: Prøv å stramme på nytt (inni "bremsetromla"), er ikke så lett å få det HELT perfekt, bare ta deg god tid Viskeren: Da har du sikkert slark i vindusviskermekanismen...Jeg byttet hele dritten..ca 1500kr for nye overføringer. Løs girspak: Det er sikkert "giroverførings-foringene"..Det går an å få kjøpt reparasjonskit..Det har jeg gjort Håper dette hjelper deg litt på vei

Hehe! Gjør det du Hva er det som er så dyrt da?

Nei..Har bare ett til e30 83-87

har vel ikke fått inn noe karroseri til e30 90 mod 2 dørs ?? \:D/ Sorry..har dessverre ikke det..

Nå har jeg merket delene som er solgt.. Jeg har fortsatt en masse deler igjen, jeg har mer enn det som står på listen

Hei! Kan du gi meg priser på dette (dersom du har delene)? -org. frontlykter -"Sentrallåsmotor" fremme(førerside) -stag fra gearstang til gearkasse (m20) -strøkent askebeger -"Diskant boks" høyre side (ved speil) (pleier å være på e34 med sountsystem) -"bred front" (v8 eller 94+) -gasslift til panser og bagasjerom

Bakfangeren er solgt og skjørtene har jeg bare ett av Men jeg har en bakfanger som ligner..Se bildene i den andre salgsannonsen min nedenfor