jarli

Takk skal dere ha! Nå har jeg iallefall noe å gå ut ifra..Har funnet flere koplingskjemaer også på e34.de...Så i morgen skal det FEILSØKES

Hmm interessant..Det har jeg ikke..Finner jeg den inni motor-rommet eller må jeg inni hjulbuen? Jeg må nesten ut å sjekke! Er dette en slags hovedsikring?

Noen viktige funskjoner forsvant plutselig i bilen min idag! -Vindusvisker-funskjonen -El.rutene og takluke -lyset i kupèn -sentral-låsen Funksjonene forsvant en liten stund, så kom de tilbake i noen minutter, og etterpå har det vært helt dødt, så det tyder på at det er dårlig kontakt et sted.. 1.Det første som slo meg var at "kombirelèet" hadde tatt kveld, så jeg prøvde et fra en annen e34 og mn det virket fortsatt ikke.. 2.Etterpå gikk jeg gjennom alle sikringene både i motorrom og under baksetet, ingen var gått... Jeg sitter her og er ganske fortvilet! Er det noen som har hatt lignende problemer eller vet om hvilke ledninger som bør sjekkes? Kan det være dårlig jording et sted?

Broderen var så "uheldig" å knekke en ventil på sin 323i e30 her om dagen--> totalt motorhavari..Er det noen som har en 323i motor (evt.325i med ledningsnett og motorstyring) i nærheten av Rogaland?

Takk for raskt svar! Jeg får stikke innom hoggeren å finne meg en slik da Noen som vet hva den metall tingen er?

Jeg har feilsøkt på varmeapparetet mitt siden jeg fikk bilen..Temperaturen kan kun reguleres på høyre side..Jeg har skiftet brytere og varmeventil..Nå har jeg funnet ut at det er noen temperaturfølere som hjelper til med å regulere varmen..Jeg fant den på høyresiden, mn finner ikke noe på venstresiden.. Noen som vet om disse følerene er like? Bilde av den på høyre side: Fant denne på venstre side..Mistenker denne for å ha "en finger med i spillet"

Oki..jeg skal snakke med han

hehe Hadde det vært jeg som skulle hatt meg 320 så hadde jeg sikkert kjøpt den allerede..Det er lillebroren min som er utkikk etter bil, og han vil ikke reise så langt for å hente bil..Mn vet du hva det koster for 2 flybiletter fra Stavanger(eller Haugesund) til Værnes? Kanskje jeg kan lufte det litt for han

Tøff! Spesielt denne typen, som det ikke er så mange som har (ennå)

Leser du innlegget mitt litt lengre opp, så kan du se: http://panvulk.meguiars.no/ Sorry! var litt for rask der

Takk for alle svar og innspill! Ja jeg burde maskert listene bedre ja..Mn jeg skulle gjøre dette gratis for en jeg kjenner, så jeg var ikke så nøye hehe ... Jeg ville egentlig bare teste grensene litt for hvor mye lakken på en bil tålte.. Vet du hvem som forhandler meguiars? Jeg kunne tenkt meg å testet dette produktet.. Jeg kan være enig i at autoglym har litt dårlig holdbarhet,mn det hjelper litt på med extra gloss protection..

en 520i motor må jo piskes, dersom det skal skje noe! Det beste er nok å gire på ca 6000rpm.. Ja det er mulig å gire uten clutch, mn du må mellomgasse og kjenne bilen godt Mn jeg ville ikke gjort dette på høyt turtall! Les "gire teknikk" av Ove Kvam http://www.bmwccn.no/rogaland/gireteknikk.html

hehe Stemmer kanskje det.. Mn jeg har hørt så mye dritt om autoglym her på forumet, så jeg tenkte jeg skulle prøve noe annet..Mn jeg er egentlig veldig fornøyd med resultatet, mn alt kan jo bli bedre Slenger inn noen bilder av et "oppdrag" jeg hadde i sommer: Før: Etter:

Jeg kjøpte en makita poleringsmaskin for ca. 1/2år siden..Jeg har polert bilen min noen ganger, og tatt diverse "oppdrag" fra folk jeg kjenner.. Jeg har benyttet autoglym til nå og synes resultatet blir bra(spesielt lakkrensen).. Mn jeg synes polishen er vanskelig å jobbe med..(spruter lett og bilen MÅ være helt tørr) Er det noen som anbefaler noen andre poleringsprodukter, og evt. hvor jeg kjøper disse?

Nå er lukten forsvunnet! Helt av seg selv..Like plutselig som den kom.Merkelige greier.. Noen dager før lukten forsvant kom det også litt røyk ut dysene

MEGET pen bil! Synd det er så langt borte..

Va trist dette Bjarne! Er ikke helt enig..Det er tross alt sjåføren som er sjåfør--> at det er han som har ansvaret..Her er det også høy fart inne i bildet.. Kjører du gris med en bil som ikke er din egen, bør du ta konsekvensene av det!

Joda! Mn jeg har tenkt å kjøpe mg et e30 prosjekt så fort jeg er ferdig med skolen Derfor er det viktig å samle "snadder deler" som er vanskelige å få tak i

Passer den rett på? Evt. hva må tilpasses? Kan kanskje få tak i en diff med brems til e28

Hvor mye er en bord computer verdt da? Jeg tror jeg har en i "delelageret" mitt..Mn blinklysbryteren har jeg ikke...

Vanlige normale damer bryr seg ikke om hvilken bil du har det er bare en myte. Sier du det ?

Glemte jo det viktigste! Motoren: -89 mod 2.5 12 v -km stand 190 000 -Sebring effektannlegg fra katt og bakover -kn innsatsfilter -Chip fra Normantic

Jeg vurderer å bytte bilen min i en e38 om en stund..E34 begynner å bli ganske billig nå for tiden, så jeg må vurdere om jeg bare skal beholde den.. Info om bilen.. Det er egentlig en 520i 88 mod..km stand ca 190 000..I 2000 ble bilen tatt helt fra hverandre og sandblåst og absolutt alle foringer i forstillingen ble byttet..Jeg overtok bilen julen 2003 da gjenstod det en del montering..Bilen hadde ikke "interiør" og det var noen elektriske problemer.. Arbeid utført av forrige eier: -Fullstendig nedplukking av bilen -Sanblåsing og lakkering -Skifting av foringer (alle i forstillingen) -Bytte av ledningsnett (ledningsnett fra 525i) -Innkjøp av m5 interiør 2+2 -Senkesett 60-40 med sportsdempere Jeg har dessverre ingen kvitteringer fra dette... Arbeid utført av meg: -Montering av interiør -Byttet frontrute + vindusviskermekanisme -M5 styling -Stereo-Annlegg (ca. 20 000) -Nye felger (rondell 58 10*18 og 8.5*18) -Skiftet begge hjullager bak +++ Jeg har kvitteringer for ca 100 000 KUN i deler Utstyr: -Stor kjørekomputer med check-kontroll -Sort tak(innvendig;) ) -m5 interiør med elektrisk justering og memory (2+2) -El soltak + alle vinduer -M tech 2 ratt og girkule i skinn med lys +++ Stereo: Stereo: Jvc mp3spiller -rockford 800a4 (på sub) -2x macrom frontsett(fremme og bak)dragstrer da 2002 forsterker -stinger kondensator -12"kicker L7 sub -innredet bagsjerom med plexi og neon Bilder av bilen: Gamle bilder uten m5 stylingen og hvite/røde baklykter :

Det nytter ikke med magnet, om det sitter en motpol inni!!

Jeg har også kjent en salmiakklukt i det siste, mn det er kun ved oppstart av bilen...Lukta kommer fra friskluftdysene.. Jeg vet at katalysatoren min er dårlig, mn da burde jeg vel kjent lukta andre steder enn kun fra friskluftdysene..Dette er et mysterium..