BMW324TDa

WTF????

WÅÅRD ØPP som det heter på nynorsk. Irriterer meg så inn i det lengste **************!!!. Har du redusert farten og satt på bremselyset uten at det er hindringer foran deg og vi nærmer oss ett kryss/avkjørsel, så skjønner faktisk eg at du har tenkt å svinge av. Å blinke når du begynner å tørne på rattet er så forbanna helt på trynet at eg ikkje kan få sagt det. Blinke FØRST, bremse ETTERPÅ. Og det skjer snart flere hvis eg får meg bil med kufanger!! (noe som sikkert ikkje skjer, men eg kan true med det............)

Her burde de rette personer vært kalt inn på teppet og spurt om de ikkje ier skjønn ,medmennesklighet eller rett og slett har for lite å gjøre på jobben. Dette viser jo at det aktuelle direktoratet kan kutte minst ett årsverk siden de har tid til å henge seg opp i slikt. Gi meg styrke altså.....

Er såpass med på hva eg gjør i trafikken og øver meg kontinuerlig på å klare å lese situasjoner før de oppstår, derfor tar eg meg av og til friheten til å ikkje blinke når eg ikkje har behov for det. Hvis eg skal av veien og det ikkje står biler i krysset eller det er ingen bak meg. Dette er jo faktorer eg har tatt stilling til før eg bestemmer meg for å svinge så dette vet eg jo...

Ingen (bump)

På BT i bergen hadde de bilen på bukk og bente og bøyde på alle foringer og kjente om fjærer satt fast når bilen var jekket opp osv sov. Noe de desverre ikkje gjorde. Motortechnik sendte meg da noen gummiplater som skulle fjerne slakken. Det gjorde de, men ny time og tapt arbeidstid dekket de ikkje, og noe unnskyldning kom de heller ikkje med, selv om eg hadde kjøpt settet hos de en uke i forveien.

Vet det ikkje er rette biltypen, men orker ikkje gå til noe VAG plass med dette. Har en Skoda PickUp 1.9D 97 mod. I denne sitter det en helt vanlig 64hk sugediesel. Verken SDI eller TDI. Når den er kald og man må gløde, starter den helt fint. Når den er varm, dvs stått i mindre enn ca 10 - 15 min, og den ikke gløder, starter den og helt fint. Men mellom de 10 - 15 min og frem til den blir så kald at den må glødes igjen, DA er det verre. Ofte eg må kjinne 10 - 30 sekunder før den kommer. Hva kan dette være? Er jo ikkje glødepluggene, siden den er varm nok til å ikkje glødes. Luftfilter er nytt, dieselfilter er nytt, olsjeskift skjer regelmessig, osv osv. Er det en føler en eller annen vei som kan krangle på noe eller??

Tusen liter?? Kanskje eg kommer på besøk alikevel bare for å bli kompis da. Hehe Var verdt forsøket da..... Og du bor jo ikkje så langt fra meg. Men etter tusenlappen er passert blir det dyrt. 16" vinterdekk koster jo en del da.....

DA min 84 318 ble påkjørt bakfra, tilbydde motpartens forsikringsselskap meg 12K + å beholde bilen. Eg sa dette var for lite. Da gikk de opp til 14K i samme telefonsamtalen. Da eg sa eg forlangte ytterligere mer, gikk det 30 min, så ringte de opp og tilbydde 16 678 kr + beholde bilen. Synes det er istenkelig at eg ble tilbydt to så runde summer for så å få en så spesifikk sum senere. Tror det er den som var den reelle taksten på skaden og at de bare prøvde seg noe jævlig. Uansett, så hadde eg bare betalt 12500 for bilen og det kostet meg 2500 å få ut skaden. Brukte pengene på nye dekk, veiavgift og forsikringer. Ergo, nesten gratis bil i det året eg hadde den.

Promillekjøring: Dra de ut av bilen, tving de i kne og gi de en kule!!!! Ingen diskusjon der.

Fin turteller

Som sagt i topic. Org 14" alu til E30. Hele, pene og uten alt for mye kast ønskes. I henteavstand fra Sotra. Med mindre du vil gi de til meg. DA er eg fleksibel. Hehe.. Ingen fantasipriser heller, vet ikkje ka som er vanlig for disse eg, men eg tok ikkje mange kronene da eg desverre solgte de 12 eg hadde liggende før. mail ; robert.kaupang.sale@hjemme.no

Mer info? Seriøst interessert.... Bilder fra innsiden? Konkrete feil? Historien? Info kan sendes på robert.kaupang.sale@hjemme.no

Tok knekken på ene vinterfelgen min i fjor, men det er litt teit å måtte skaffe seg fire nye bare pga det. Må da være noen som har en slik liggende. Har ikkje bilde, men det er en syv-eiket felg, med senterkopp som dekker hjulboltene. Senterkoppen festes med en stor "mutter" (må skrues av). Veldig vanlige felger, så hvis du vet om en slik vet du hva eg mener. Men hvis ikkj dette lar seg skaffe, er eg interessert i 4 stk 14" eller 15". Hvis det er 14" ser eg helst at det er org alu eller bbs eller no' litt "pent". Og aller helst i Bergen/Hordalands området. Men ikkje ett must......

Hvis minstepris er 50.- byr eg en 6 pack fineste Hansa Fatøl for de, og kommer selv og henter de på døren din....

Bare ett par ting her som eg må få ut: - Hvorfor finnes det ingen "byfolk" som repekterer nynorsken?? Setter seg helt på bakbeian hvis de får utlevert skriv eller dokumenter på nynosrk. "Fårstår det ikke". Tenk om vi skulle gjort omvendt da. Må nå gå an å vise litt velvilje. Selv klarer eg helt fint både å forstå og utrykke meg helt klart på begge målførene. - Bønder bør heller ikkje bli brukt som ett nedsettende ord. Voks nå opp. Det viser bsre trangsynheten til de som fremlegger påstanden. Selv bor eg 35 min kjøring i fra tjukkeste Bergen sentrum. Men det er ikkje langt inn mot byen eg skal bevege meg før eg finner noen drabantbykonger som faktisk helt fullt og ærlig tror at alle ungdommer på Sotra kjører 240, drikker store mengder HB hver helg, bor på gård, er kjærest med noen i slekten, sloss som f*** på hver fest og alltid går i dongeribukse og klogger. - Identiteten til Norge er hovedsaklig bygd opp på "landet" og. Det er særnorske ting som å ha en gård i 45 graders helling langt inne i en fjord eller oppe på ett fjell som har gjort oss til de vi er i dag. Det er i distriktene særpreget, verdiene og folkesjelen i stor grad er skapt. Selvfølgelig har det skjedd ting i byene og. Og vi hadde i det moderene samfunn ikkje klart oss uten byene og de typene innbyggere vi har der. Det har med mangfold å gjøre. Men eg synes at folk fra tettere befolkede plasser viser mindre repekt og foratåelse ovenfor de som kommer fra grisgrendte strøk enn omvendt. Noe som eg igjen tror har med innsikt å gjøre. Eg vet mye bedre hvordan ett bysammfunn fungerer enn de vet hvordan vi har det "her ute". Og det har sine årsaker. Eg er oftere i byen enn de er på landet, for de har ikkje behov for det.'' Men alt bunner i at vi må vise større forståelse for hverandre. Enten man bor her eller det. For Norge er ett stort land sett i forhold til innbyggere og da trenger vi alle typer innbyggere for å kunne opprettholde det norske samfunn som det er................

Liker ikkje utrykket "råner" selv om eg sikkert i manges øyne oppfyller, og har oppfylt, mange av kravene i min tid. Vrake 5 mercer er vel heller ikkje en bra forutsetning.... Synes Merce er ett av få reele alternativer hvis eg skulle nå ha meg noe annet. W124 er en bil eg føler eg burde hatt en gang....

Kremt....................... Det gjorde det IKKJE på min bil. Som eg fikk med meg da eg la opp slike på mine i hvertfall. Uansett best å gjøre det selv. Da kan man koble det slik at det er umulig å kjøre ulovlig og. Mine grøftellys slukkes når kjørelysene blir tent, Virker bare i kombinasjon med parklys.

Eg har ikkje noe løsning på problemet ditt, men eg tror ikkje det kan være store saken å få fikset. Og eg er enig med deg. HAr bare hatt en bil med aut kjørelys, så eg liker bedre å kunne "bestemme" hvor vidt eg vil lyse opp verden eller ikkje.

Er det to brytere i samme innfestningen?? Da er det jo en for tåkelys bak og en for tåkelys fremme.

Veldig fint når de gjør ræven så clean at det ikkje er plass til skiltet noen annen plass enn i bakruten. Smakfullt. Akkurat det vi "bønder" digger. Sammen med en MixMaster motor og små felger. Drømmer vått om denne bilen allerede.

Fordelerlokk, pluggledninger, skjult hovedstrømsbryter, kjetting gjennom felger osv osv osv.. Enkle tiltak.

Skjønte ikkje de der tegningene eg... Skulle det skje noe??

sikkert like greit. Største hobby forretningen eg har vært ute for i mitt liv

Det er en actII til den siste her. Som overgår det du har sett til nå i den filmen. Da kjører de av en biltransporter i fart og litt sånn........... Men, repekt til de som kjører!!!