BMW324TDa

Vivaro? Hadde Primastar (samme bil) som firmabil før. Kjørte 3 år og 85 000 km med den (06 modell) uten noe voldsomt med problemer. De som var galt, byttet de fortløpende på garantien med den. Er i firmaet enda og gått 125000km og like bra enda. Enorm plass baki da det er helt rette vegger. virker litt lat med 100hken hvis du ikke venner deg til det merkelige turbotrykket som er på den. 6 trinns kasse og ett snitt forbruk med full serviceinnredning, reoler og verktøy baki på 0.8 - 0.85.l/mil. (1900rpm i 100km/t) Relativt god sittestilling til kasebil å være, vel og merke hvis det er armlene i den. Kjempebil i mine øyne. 07 modellene fikk 114 hk i stedet for 100..

Fikk solgt en bil i går, men dynamoen på den velgte å takke for seg under prøvekjøringen. Trenger derfor en erstatning til denne litt fort. Bor på Sotra og jobber i sentrum, så kan hente litt her eller der hvis noen har en til en fornuftig pris. 909 93 957 eller post i tråden.....

Setter du den i 2 når bilen står stille (hjulene ikke roterer) så mener eg den holder seg i 1ste gir inntil du skubber velgeren opp i 3dje, da girer den til 2nde og så opp i 3dje. Kamerat av meg har lik bil til meg med aut og der mener eg å huske at det er slik da eg tror eg har prøvd det en gang for forrige bilen min (92 MB 300TD) var slik. Er vel en "krabbefunksjon" for krappe nedoverbakker. Var i hvertfall veldig kjekt med den funksjonen når man skal drive og manøvrere tilhenger ned smale plasser....

Hvis du har planer om å returnere, så står den nok her enda...

Hele bilen (minus hjullagre fremme) er din for 800 kr hvis du kommer og henter den... En vassekte løpogkjøpfordetersåkjektsituasjon!

Hoppeti opp og vel så det.....

...ikke eg heller, derfor hadde det passet hvis du kjøpte den.. Hehe..

Oki. Eg har ett liggende hvis du skulle trenge ett nytt og. Riktig nok vært åpnet for å se på lodde muligheter, men fungerer helt Ok.

Selv om du sikkert er ferdig med dette, så kan det nevnes at det er ett "inspeksjonslokk" under baksetet. EG brukte det for å komme til med hånden og klipe rørene fast i org klipsene da eg byttet på 97 316. Løsnet rett nok tanken da, slik at denne var litt mer samarbeidsvillig når eg holdt på, men tok den ikke ned. Brukte løse rør og flenset disse. Møkkajobb, men fullt overkommelig.

E30 er for gammel/klassisk til å ha angeleyes. Selv er eg veldig svak for gule lys, så hadde gått for det. Man kan jo (selv om eg ikke sier at du bør) ha xenon i de for det om. Med 4300K pærer vil det alikevel gi ett hvitt lys når lampene er tent.

Blinklysreleet er sort, kvadratisk i omkrets og høyere enn de andre releene. Tror det er det nest bakerste? av de i det "fremste" rommet i sikringsboksen. Har 7 pinner og det står vel som regel 2/4X21W+o-5W på siden av det. Nr 1388533. Er ikke vanskelig å kjenne seg frem til hvilket av de det er når blinklyset er på heller.. Ble litt mye blinke-info nå, men har nettopp vært ute og montert ett nytt modifisert på 320'en selv. Hehe.

Er 10K maxprisen din? Hvis ikke har eg en 316 97 modell EU ok til mai 2013 til 28K

28 000,- Løpogkjøp!

Takke rog bukker så hemsk mycket

Det gjør eg.. Men hugger i Bergen er kun åpen 08 til 15. Da er eg på jobb.. Og hvis noen kan gjøre bruk av bilen for 1000kr er eg villig til å "sponse" de med det. Men blir vel bosset med mindre noen ser interessen av det. Står på henger så det er bare tut og kjør egentlig.

Da har unge lovende vært ute i carporten i ett anfall av kjedsomhet og montert markering/parkeringslys i blinkersene. Testprosjekt dette og, så vi får se litt på resultatet i morgen. Har brukt dioder med "glassokkel" som tilsvarer 5W da vanlige oransje pærer har en tendens til å falme noe voldsomt etter en stund. Koblet slik at det ikke fungerer sammen med grøft/park, men kun ved tente nærlys siden det ser rart ut når det er "tom" reflektor mellom park og blink. Siden man var i gang la eg litt flid ned i det med å bruke to stk rele med NC.utgang, styrt av styrestrøm til blinklysreleet, slik at markeringsyset på den siden man blinker til slukker mens blinklysintervallene kjører. Dvs at når blinklyset til den repsektive siden er tent, veksler dette mellom blink og slukket reflektro i steet for mellom sterkt og svakt lys som det ville gjort hvis markeringslysene var tenkt hele tiden. Prøvde å lage en liten filmsnutt på det, men kjente at det lå mer for kidsa enn meg, hehe.. Har koblet vekk xenon i nærlys, da ene pæren er røket. Ny er bestillt fra ebay, men mens det ventes kjøres det med glødelamper. LaminX film til innerglasene i hovedlyktene ble bestillt mens man først var i det inspirerte hjørnet på nettet. Fant gule grøftelys til kr 130,- på ebay.På bildet så det veldig likt ut som org, men føler det må være litt ugler i mosen der, selv om det frister veldig å bestille.. Oppdatering med bilder kommer når posten har vært og misjonert i postkassen ut i uken.. ............og hadde noen giddet og kjøpt den andre E36'en min snart??? (hint hint)

Sotra utenfor Bergen.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26851079 28 000,- eu ok til mai 2013

Har en E36 316 uten front og defekt bakluke som ikke er fin på noen måte, men starter og går som er din for 1000kr hvis du henter den..

Hei. Har en E36 316 stående bak huset uten papirer. Hvordan kan man sjekke hvilken årsmodell dette er? Gir det seg ut fra evnt rammenr? Er det i tilegg noen som har en formening om hjullagre fremme kan passe fra en 316 til en 95 320 cab?

Bumper litt her... Bilen står fortsatt på tunet og prisen kan diskuteres. For å gjøre diskusjonen kort, så får du den for 30 000... For de spesielt intresserte kan eg nevne at det finnes 18" tre-eikede felger med knallflotte, nei eg mener; knallharde, sommerdekk til bilen. I mine øyne pynter det ikke nevneverdig opp, men hvis kjøper vil ha de med skal selvfølgelig dette ordnes.... (har og 316 delebil uten fornt stående, se "deler")

Beklager eg ikke har svart her, er litt på og av når det gjelder interessen min for fora. (avhengig av været og muligheten til å være ute og gjøre noe fornuftig selvsagt) Blir nok til at denne beholdes en stund til som eg skrev. Bilparken slankes kraftig om dagene (hint, hint for interesserte), men en privatbil må eg jo ha så liksågodt denne da eg er meget fornøyd. Fikk ordnet opp i ledningsnettet bak etter litt kluss når eg monterte nye lykter, så nå er alle funksjoner inntakt igjen på både tilhengerkontakt og lamper. De ytterste lysene i baklyktene og venstre bremselys ga seg når eg byttet lykter. Disse kom fra en 96 M3, som eg mistenker var høyrestyrt, og det ga noen pussuge feil. Men nå er alles in ordnung. Ledningsnett og strømforyning til ABS/ASC enhet er neste på agenaen da det er spenningsfeil ventil abs eller noe lignende som forårsaker de to irriterende lysene i dashen. Fikk lest av feilkoder hos en nabo og konstantert at feil lå fremme ett sted og ikke på noen sensorer. Ellers siden sist så er bremser fremme moet og pusset da ene kalipperen hadde en hang til å henge (dårlig ordspill der ) og foråsaket noe varme. Lakken på diffuser bak flasser noe, så denne må gjøres noe med. Enten legge litt eller lakke hele greien, vi får se. Hadde av taket her i uken for å smøre pakninger litt og da kom "vi gleder oss til sommeren"-følelsen ganske brått på. ER få karroserier i mine øyne som er penere med taket av..... Videre planer mot sommeren er å fundere litt på senk/fjærer/dempere bak. synes det er veldig varierende hvor lav den holder seg bak avhenging av last og vinkel på parkering. I tilegg slet den ene sommerdekket helt feil kontra det andre. Eg er jo og så syndefull at eg kjører litt med tilhenger / vogn av og til og trenger derfor noe som er litt fastere i fisken der. Mye rare blikk når man har henger på en cab i hvertfall.. Hehe. Bare forsterket av det å ha taket nede. Ut over det er det ikke gjort så mye i det siste. Heldigvis egentlig. Godt med noe som ikke krever jevnlige utbedringer hele tiden også. Her er ett sørgebilde da min kjære kamerat gjennom åtte år forsvinner nedover veien..... ... og her er de to "gjennlevende" samlet i verkstedet mitt. E30en er forøvrig til salgs nå.. Hadde den på ny EU i dag da den gamle kontrollen var noe utgått... Rust bremseskiver fremme og dugg i en reflektor. Rusten er grunnet lite bruk, det har eg sett på og det "kjører" man vekk og duggen er allerede byttet til en annen.. Her er det bare å gå på kjøp&salg og lese til øyet blir stort og vått hvis man vil anskaffe seg en godbil for busbruk. Og siden det alltid er kjekt med bilder av interessante / harry ting, slenger eg med ett bilde av bussen vår. Oppkjøring til kl D på onsdag neste uke

Er ikkje Mr Rexten som er kommet på nett vel... Bilen så flott ut den. Ett av de bedre settene med vinterdekk i regionen i hvertfall. Hehe..

Har fått en E36 316 innom eiendommen her som skal på de evige jaktmarker. Alt av deler er tilsalgs. Skal ta bilder / tilstand på den i morgen når det er lyst. Men er komplett bil foruten frontfanger, grill, lykter tror eg. Ikke noe "stæsj" på noe som helst måte, ubrukelige dekk. Vanlig lyst stoffinteriør med rift i førerstolen og bulk i begge kanalene er det eg har fått med meg til nå. Men bilen er "kjørbar" for egen maskin. Har kjørt den på og av hengeren eg hentet den med. Årsmodell og motortype kommer i morgen. Står i Skogsvåg på Sotra.