BMW324TDa

Kanskje litt OT, men det armlenet der... er det bra greier og i så tilfelle hvor fikk du tak i det? Regner heller ikke med at touring int passer i sedan?

Ok. Jobber du på Ågotnes? Eg er på Straume kl 1530, kunne evnt møtt deg der? Post eller send meg tlfnr ditt, så kan eg gi deg en lyd på søndag ettermiddag.

Det er 90% av disse.... Eg lette i 5 mnd og måtte til Sverige før eg fikk tak i til min. Hvis du må betale nevneverdig for en evnt topp, så hør om det er mulig å få den trykktestet på forhånd. Men nå er hele motoren gitt opp. Unnskyld utrykket; men dette er noe forbanna drit. Hehe..

Prøvde å få se denne for noen helger siden, men da var den solgt??

Har du denne enda? Mulig å komme og se på den i morgen?

Bilder?

Prisantydning? Årsak til motorbytte?

Lei av å kjøre firmabil hele tiden. Vil ha en lekebil.. Noen som har noe av følgende?: - 2 dørs E30 facelift. Fortrinnsvis 325 el 318iS. 320 kan vurderes. Shadowline, pent interiør, takluke er ønskelig, men ikke krav. MANUELL gir er derimot ett krav. - E30 cab. Helst en facelift dette og. Sekser er ett must. - Evnt E36 cab. Sekser og sporsseter er i så tilfelle ett krav. Hardtopp er ønskelig. Fantasipriser er uaktuellt. Eg synes ikke en 94 320 er verdt en krone over 80K uansett hvor pedantholdt den er.... HAr du noe kjekt stående?? Post en link eller send mail til roberts(2)karsten.moholt.no

Bilder?

Noen som vet hvor gamle M'en min tok veien? Sort 87 modell, solgt av "kimeide" på forumet her i desember en gang tror eg... Er meldt eierskifte til en i Halden såvidt eg fikk med meg fra Biltilsynet. Hadde vært kjekt å vite hvordan det gikk med den da eg måtte gi tapt på den pga alt mulig annet "voksent" her i verden.. Er ikke skilter på den pr dags dato, men regnr var AR71008. Skadet høyre hjørne fremme, 16" alpinafelger osv osv..

Eg er tydeligvis ikkje helt god i hodet mitt når eg kjører med de beste dekkene foran uavhengig av fwd, rwd og hjelpemiddel i form av elektriske dubbedingser. Mine biler styrer og bremser fremme som regel og flere av de har trukket fremme. Dvs at de fleste funksjoner er fremme. Når eg i tilegg bor vest for Bergen hvor snø og slikt er mer unntaket en regelen er det "vanlig" føre eg forholder meg til i 95% av min kjøretid. Så da liker eg å styre og bremse med noen lunde presisjon. Biler har 60-70% brems fremme, så da bil eg ha 60-70% brems fremme og da de best egnede dekkene fremme...

Eg ser på meg selv som en gjennomsnittsnordmann med huslån på nærmere 1.5 enn 1 mill, 1 inntekt, hus, bil, campingvogn, behov for mat og klær og alt det der på en relativt normal lønn. . . Men eg vil ikke si eg er rammet på noe måte av noe finanskrise.. Utenom at repsonsen på det eg har hatt stående på tunet til sagls har vært en hel del og kanskje litt til lavere enn normalt. ville eg hatt meg en ny bil eller noe deler tror eg ikkje det hadde vært verre nå enn før å kjøpe det. Men det er kanskje bare meg??

Sleng ut ett tlf nr da. Holder til i Bergen, så kan komme og kikke litt på deler. Spesielt baklykter eg er ute etter da. Evnt gi meg en sms på 932 50 819 (best det, da eg er litt til og fra nettet)

Når hadde du den røde iS'en?? En kamerat av meg som hadde den fra 2000 og frem til 2003/4 eller noe. Strøken bil den gang i hvertfall.

.........og litt bilder; Litt skittent akkurat her og mangler en ring rundt subben, men er på gang med ny...

Link til ny annonse vi har putlet sammen; http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... te=default

De som kjøper den skal få en klem hos meg og..... (man hjelper da alltid en god nabo med ett salg?) Har kanskje ett bilde eller fem på pc'en eg og hvis du vil ha Kim...

- Les av rammenr og spør på biltilsynet etter siste registrert eiers data. - Ring så til forrige eier og få underskrift på salgsmelding. - Sp lenge bilen aldri har hatt "nytt" vognkort, holder det lenge med det gamle, eller evnt en av de som man printer ut på vegvesen.no. Lag en fra forrige eier til deg og en fra deg til ny eier og lever dem inn sammen. Blir mindre rot og "rett" måte å gjøre det på.

Eg kommer og henter panseret denne uken eg hvis du gir meg en adresse eller tlfnr.

CD Cardic kjøpte eg min lakk på når eg lakkerte 324'ens lykter. Trikset etter å ha prøvd meg litt frem og tilbake er å maskere opp slik at man kun lakker de feltene som er hvite/oransje med sprayen. Så fjerner man maskeringen og gir hele lykten to - tre strøk med klarlakk. Da fjerner du en del av forskjellsfargen og alt ser så mye bedre ut. Å lakke hele lykten med røde sprayen og ikke ha klarlakk på vil gi den ett noe matt halvrosa preg. Lykke til.

Ser det ligger ute forslag om forhøyet vrakpant på dieselbiler etter nyttår. Det eg lurer på, er dette ett forslag eller er det opplest og vedtatt?? Og i følge info her; http://www.dinside.no/php/art.php?id=491364 så der det ut som om bilen må ha vært produsert FØR 1991... Vil det si at eg med min 96 Skoda Pickup (varebil klasse 2) ikke får noe mer vrkapant enn 1500,-?? For da blir det jo for ille å hive den. Hvis noen skulle lese dette og ha lyst til å kjøpe den (eu-ok til 06 2008 og i daglig bruk) så sniker eg det med i samme innlegget.

Prisantydningen.

Vi var vel flere cowboyer der mr Eide...

Solgt!

Hvordan er det med rust på karosseriet?