robhaugen

Hei. Jeg har en E39 523i med M52-B25 motor som har en merkelig feil. Den starter fint og går i ca 20-30 minutter og så stopper den helt plutselig. Da kan det ta timer eller dager før den vil starte igjen... Og da går den helt fint igjen i ca 20 minutter igjen. Jeg har byttet bensinfilter og bensinpumpe men det hjalp ikke. Noen som har vært borti dette før?

Hvis det bare er til camber kjenner jeg at jeg klikker helt rolig for meg selv Hvis jeg monterer de vil toppen av støtdemper flyttes bak/forover når man justerer camber... hmm

Har kjøpt meg K-Sport camber/casterjusterings topplager fra GS for å prøve å få en senka E46 318i godkjent men skjønte ikke så mye GS har disse avbildet http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=new men jeg fikk lager som ikke lignet så mye på det... Sånn passa de (kanskje) best? dette er på venstre side foran Er det noen som har montert sånne og skjønner mer enn meg om hvordan de fungerer og skal monteres?

Er det noen relativt enkle måter å deaktivere startsperre på en 318 96 modell? har kjøpt en bil hvor forrige eier har "voldtatt" tenningslåsen pga den begynte å fuske og han tydeligvis ikke visste hva han holdt på med så tenningslåsen henger og slenger i deler. har org. nøkkel, "tenningsplata" og den ringen der startsperra sitter. prøvde å starte ved å tre nøkkelen gjennom den ringen og så starte vha å vri "tenningsplata".. men får bare lys, bensinpumpa etc å virke. ikkeno innslag på startern. venter på ny/brukt tenningslås men må få den flytta kjapt

Ingen? Går det an å bruke andre topper? feks fra 525 24v eller 320 24v?

Jeg ønsker kanskje å kjøpe en topp evt hel motor til 325i 91 modell. Er det noen som har slikt eller vet ca priser på sånt?