Håvard ///M3

Får ikke tak i dårligre skiftere enn hva BMW lager orginalt! Blir slarkete og raklete på en liten stund!

Blir på en måte dobbel startsperre. Vri tenniningsnøkkelen til hakk 1 trykk code, trykk deretter en kode mellom 0001 og 9999 og trykk så set/reset og ta ut nøkkelen.. da vil det lyse et rødt lys på code knappen,aktivert. Du må låse den opp igjen med valgt kode neste gang du skal starte,om ikke går bare starteren uten at motoren starter.

BMW er vel som regel levert med Bosch og NGK.

Får ikke norsk i obc.

Z4'n der var veldig rå!

er det ikke greit å bruke det bilen blir levert med orginalt da?

Samme som skjedde meg for litt siden det,at reimene sporet av. er nok lurt å sette på plate.

Vi får heller bli litt flinkere til å plasere saker i rett "kategori" Mener vi ikke trenger flere underforum da jeg synes vi har mer enn nok, og at det vil bikke over til å bli rotete her inne.

Elendig her i Lillehammer,men litt utpå bygda er det alltid godt brøyta

Ligg unna "off topic" da vel Dr_S Ting som ikke har med BMW pleier jeg å klikke rett forbi.

Oi, overså IKKE der ja Da har selvfølgelig Jørgen Andre Sandvoll rett..

Den var meg ukjent.. Sitter to skruer på baksiden av rattet som løsner airbagen,etter du har fått av den skrur du skruven i senter på rattet.

svart eller grønn sokkel?

De tidligste utgavene av e36 er det pære på og kan du bytte selv,men de etter 94 er det dioder på som er værre å bytte

Dette hørtes spennende ut! Kommer til å følge prosjektet ditt,og gleder meg til bilder. Stå på!

Utdrag fra Autopower.se: Låse opp funksjoner på OBC e36 1. "1000" + "10" för att komma in i testläge 2. "19" + SET/RES (LOCK:NR visas i displayen) 3. "DATE" knappen. Plussa dagen med månaden (idag alltså: 10.25 = 35) Nu kan man börja testa saker..... Testtabell: 1. Display test, allt lyser 2. Förbrukning l/100km (se .20) 3. Förbrukning l/h (se .20) 4. Medelförbrukning 5. Räckvidd 6. Används inte (eller...?) 7. Liter bensin i tanken (beräknat) 8. km/h 9. Spänning 10. Språk 11. AM/PM 12. Medelhastighet (för att beräkna ankomsttid) 13. ETA (se ovan) 14. Datumstämpel på mjukvaran i datorn 15. Diagnos1 16. Diagnos2 17. Diagnos3 18. Larm inställning (snooze eller bara jobbig) 19. Låsa/Upp 20. Korrigeringskoefficient för beräkning av förbrukning (se nedan) 21. Reset För att beräkna korrigeringskoefficient: (hmm, det här vill jag nog inte ta ansvar för, har inte prövat själv så se till att skriva upp din gamla inställning.....) 1. Tanka fullt 2. Nollställ förbrukningsmätaren 3. Skriva upp eller nollställ trippmätaren 4. Kör slut på soppan 5. Beräkna din förbrukning l/100km 6. x=(gamla x) * (datorns l/100km / din beräknade l/100km) 7. Mata in det nya x

hvordan? Trykk på 1000 og 10 knappene samtidig. trykk deg fram til 19, trykk så set/res (LOCK NR vises i displayet) DATE knappen. pluss dagen med måneden.. (F.eks i dag 22/2 blir 24) Så trykker du på 1000 og 10 samtidig igjen og trykker til det står 8 og så set/res da får du hastighet.

Avic-x1r er en forbedret utgave av avic-x1. Raskere beregninger,Nyeste kartdata,norsk tale/meny osv

Alarmen på min sitter under et lite plastikk deksel der batteriet sitter på de 4sylindrede utgavene.. om dette gjelder resten av e36ene vet jeg ikke

ser du litt nøyere på lokket står det nummerert.. er veldig lett forståeligb når du først får øye på nr'ene..

Bærebruer og eksentriske foringer fra e30 m3 er det beste til e36. Mye bedre holdbarhet enn de orginale til e36. Kjettingludder (buss/lastebil) er no dritt!

FK er ikke jeg imponert over heller! Har prøvd det,og kasta det igjen!

http://www.totalbmwmag.com/HandsOn/TechFeb03.PDF

men om du absolutt er ute etter digital hastighet er det jo det på den store kjørekomputeren også

tror ikke det går på de elste utgavene,mener jeg så det engang.. usikker