Gå til innhold

Håvard ///M3

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1267

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Håvard ///M3

  1. Håvard ///M3
    Deler selges... bud ønskes...
  2. Håvard ///M3
    Jeh har fjernet min og det er ikke noe problem. det lønner seg å lage et spesialverktøy slik at du får ut ledningsstikkene ut av kontaktene slik at du slippe å kappe/skjøte. Er litt vanskelig å forklare framgangsmåte på å fjerne den, men det er som sagt ikke noe problem. tar ikke mere enn 30-60min. Og som nevnt med reele ovenfor her, så vil du ikke finne noe rele, men en svart modulboks som er startsperren
  3. Håvard ///M3
    http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/ Der er det hvertfall på 87 mod 325. Vet ikke om det er det samme som på din men er da verdt et forsøk. Håper du skjønner siden...er på russisk. Skjemaene er på engelsk da
  4. Håvard ///M3
    HÆ? Hva mener du?
  5. Håvard ///M3
    jeg har nokian piggfri (usikker på type) 235 på 17" og har synes ikke det er noe problem hverken på våt eller tørr snø.
  6. Håvard ///M3
    Jeg har scorpion potter med to rør ut på begge sider. Det ble en dyp og fin lyd. Ikke høy og irriterende. Nå er det en litt annen lyd i s50 motoren enn det er i m50/52 da.
  7. Håvard ///M3
    er vel sikkert en hogger eller to som også kan ha noe sånt. sjekk på nbfbildeler
  8. Håvard ///M3
    Lurer på hva bt hadde sagt om denne... de er jo ikke spesielt interesert i ettermonterte turboer i fra før...
  9. Håvard ///M3
    Litt uheldig med frontfangeren men ellers grei.
  10. Håvard ///M3
    :-&
  11. Håvard ///M3
    De amerikanske utgavene finnes med automat ja..
  12. Håvard ///M3
    Siden tråstarter har en 92 mod sitter de ikke på bøylen men inni selve låsemekanismen et sted. De sitter inni bøylen på min -92... Hmm,javel.. Det gjorde det ikke på min.
  13. Håvard ///M3
    Værsågod Lien. Her er bildene jeg har av kjøringa di. Litt uklare men..
  14. Håvard ///M3
    Siden tråstarter har en 92 mod sitter de ikke på bøylen men inni selve låsemekanismen et sted.
  15. Håvard ///M3
    Siden tråstarter har en 92 mod sitter de ikke på bøylen men inni selve låsemekanismen et sted.
  16. Håvard ///M3
    ved for høy fart skal vel ikke dette være mulig?
  17. Håvard ///M3
    Følg med... Vet at om en liten stund kommer det en e34 v12 med doble turboer her til lands også. Bilen er straks ferdig bygget... Tror den skal på lakking denne uka..
  18. Håvard ///M3
    RÅ LEKKERT!!!
  19. Håvard ///M3
    Tar jeg ikke helt feil har jeg bilder av kjøringa di.. Skal sjekke når jeg kommer hjem fra jobb..
  20. Håvard ///M3
    Nakkeputer og orginale fangere,da blir den ordentlig bra!
  21. Håvard ///M3
    Sykt!!
  22. Håvard ///M3
    Hvordan merket du forandringen på reimhjulene? Rart de var tyngre egentlig.. Men mere vekt som rotererer gir mere kraft da,de det som positivt:)
  23. Håvard ///M3
    Ok,fikk opplyst det av en som skal ha "greie" på det, mulig det er 3,2 som har 5 bar!?. Uansett så viser det seg på andre som har gjort lignende ting med sine 328´er og fått justert opp bensintrykket at effekten har økt en del Da er det nok 3.2l i såfall. Jeg har kjørt måling på to 3,0 litere med 3,5 bar som resultat. Spennende prosjekt du driver med:)
  24. Håvard ///M3
    Ok,fikk opplyst det av en som skal ha "greie" på det, mulig det er 3,2 som har 5 bar!?. Uansett så viser det seg på andre som har gjort lignende ting med sine 328´er og fått justert opp bensintrykket at effekten har økt en del Da er det nok 3.2l i såfall. Jeg har kjørt måling på to 3,0 litere med 3,5 bar som resultat. Spennende prosjekt du driver med:)
  25. Håvard ///M3
    Nydelige biler! Ser jo det på salgstallene at de er godt likt!
×
×
  • Opprett ny...