Kan begynne med å si at det var et slit.. Hele dsjbordet måtte fjernes for å få ut viftehuset,som må byttes til et nytt. Men når det gamle viftehuset er ute er det bare å sette inn det nye,som passer rett på ledningsnettet/kontaktene som alt sitter i bilen. Så heldigvis slipper man noe skjøte/koble jallamekk selv.Fikk en del bedre plass bak kjørekomputeren også da styreboksen til det gamle varmeapparatet sitter der med tre feite ledningsbunter som fjernes sammen med viftehuset. Styringen til det nye sitter i betjeningspanelet. Luftedysen som sitter i senter må også byttes,da den gamle merkelig nok er elektrisk styrt og den nye mekanisk(wire ned på et spjeld) Så alt er plug and play.