Lien

Skal til Bergen på langtur til helgen. Første tur med BMW'en etter en lang vinter.. Kan jeg kjøre Fagernes - Bergen med sommerdekk uten fare? Leste vegrapportene fra Statens Vegvesen og der sto det bart, men fare for glatte partier... Noen som har kjørt der den siste uka, eller har generelle erfaringer?

Ja, men da er det ikke noe å diskutere da

Hmm.. Hvordan blir det med bunndelen med denne kompresjonen?

Ja jeg skal ha matter Så det bør ikke være noe problem, men blir det for ille skifter jeg det ut med det nye når det kommer. Blir i hvertfall veldig pent! Skal legge ut fler bilder i kveld når jeg er ferdig med alt

Blir uansett spennende.. E21 sleeper er ikke dumt

Nei jeg veit ikke hvilken type stoff det er, men vanlig tøyfarge biter ikke på. Er noe akryl greier vil jeg tro.. Jeg har brukt valig Quick Mattsvart jeg Begynte å montere i bilen i sta, og jeg tror det kan bli bedre enn forventet.. Kanskje jeg ikke skulle gått til innkjøp av teppe i det hele tatt.. hmm... Jeg kan ikke uttale meg om holdbarheten enda, men normalt sett skal ikke et slik teppe bli altfor slitt da jeg har matter på toppen, så det kan jo hende det blir bra..

Det kan bli spennende.. Når starter byggingen? Eller er den allerede i gang?

Da spørs det om den blir favorittbilen etterhvert da Uansett.. Gratulerer så mye!

Hva slags motor skal du ha da? Aner jeg S38?

Etter tanker om å få inn igjen interiøret bestemte jeg meg i dag for å lakkere det gamle teppet mitt svart, inntil det andre kommer. Etter tre bokser med svart matt er jeg enda ikke ferdig, men hvis resultatet og holdbarheten blir så bra som det er nå, så er det faktisk mulig at jeg dropper å sette inn det andre teppet. Jeg veit det er en liten harry løsning, og ja stoffet blir ikke like mykt som det engang var, men resultatene taler for seg! Mulig interiøret blir satt inn igjen i morgen, så da kommer det mer bilder til deg Dralle (og dere andre som lurer).. Her er litt smaksprøver:

Det ser sånn ut. Tror ikke jeg klarer vente lenger så kan hende jeg tyr til spraylakk og det gamle teppet mitt. Har testet det ut på litt forskjellige tekstiler og det tåler faktisk veldig mye i tillegg til at det blir pent! Blir en midlertidig sak hvis jeg gjør det men.. Ja, den blir nok en helt annen bil med det nye interiøret, men mangler fortsatt en del kosmetisk. Mulig jeg kjøper meg en lakkstift og går over alt småtteriet rundt om før diverse treff framover Hjelper i hvertfall på en del... Ellers kan jeg nevne at bilen egentlig skulle inn igjen til rustsveising igjen denne uka, men det ser ut til at de ikke får gjort det før påske. Begynner å bli mektig irritert, men så lenge den blir bra før vårmønstringa så er det greit!

Bra Johnny! Får håpe du får den ferdig til 29. april.. Klarer du det eller?

Ser ut som det utvikler seg til en liten Bimmers lokalavdeling etterhvert tror jeg... Men det har vell du allerede vært inne på før Stian? Var det ikke du og Tech som pratet om dette?

Det er lite liv i Hed/Opp avdelingen om dagen. Blir vell autoslalom senere i høst, men noe mer enn det vet jeg ikke om..

Hvor mye ga du for diagnose utstyret?

Det er akkurat det vi må gjøre noe. Markedsføring og initiativ er alfa og omega

Nå begynner det likne noe Nå gjenstår det bare å se om alle som sier du skal komme møter opp..

Gjennomført pent

Du skal ha en vanlig Lambdasonde som sitter i alle nye biler, og du trenger en air/fuel ratio måler.. 1000 vis av mulgiheter til design muligheter så bare å søke. Ebay er bare et av stedene du finner det på.. Enten på www.ebay.com, www.ebay.co.uk, eller www.ebay.de..

Det høres bra ut. 13.00 må vell være et bra utgangspunkt?

Her kan dere lese og se siste "ukast" av M3 motoren. Står det meste her for de som er interessert..

Hva mener du med det? Hvis man får sandblåst, behandlet med f.eks hamerite og lagt på ny tectyl så må da det være det beste?

Mye måtte du gi for balanseringa?

Du har M106 så du trenger en chip og en boostcontroll + eventuelt turbotrykksmåler og lambda måler (anbefalt).. Chip kan du kjøpe fra Tuoma (den autopower linken), men da må du sende inn hjernen til han, noe som er litt tungvint.. Hvis du går på Scottie Sharp forumet som jeg linket til, kan de skaffe deg chip, men da må du ta opp hjernen for å finne ut hvilken du trenger. Hjernen kom nemlig i tre versjoner; 84 modell kom med 4-chip motronic, 85 modell kom med 3-chip motronic og 86 modell kom med 2-chip motronic. Du må oppgi hvilken du har og hvilket nummer det står på den chippen som skal byttes ut. Det står ganske greit forklart hvordan du leser av dette her. Denne får du for $220 ferdig levert på døra, og kan installeres av en tv-reperatør så lenge du sier hvem som skal skiftes ut! Deretter er det bare å tute og kjøre.. 0,9 bar er maks du kan ta ut før du må modde wastegaten og ha mer bensin. I utgangspunktet da trenger du ikke en boostcontroll hvis du skal ta ut 0.9 bar for wastegaten åpner da alikevell. En enkel løsning er da å nappe av vakuumet på wastegate og plugge den igjen, siden du kommer til å strype boostcontrollen maks alikevell. Da har du ikke mulighet til å justere da, noe som kan være en bakdel.. Lambda skaffer du på huggeren, og air/fuel ratio instrument finner du på ebay. Det er anbefalt med bredbåndslambda da du får mye mer nøyaktige verdier på bensin/luft forholdet ditt, men det fungerer helt greit med en vanlig en..

Forståelig. Grunnen til at jeg vil gjøre det er for å få bilen helt 100%, til og med under. Blir ikke med det første, men sier lommeboka ja en dag så veit jeg jo hvor mye det vil dreie seg om