Lien

Hei! Velkommen til forumet, og ikke minst velkommen inn i "E23-klubben". Går ut i fra at du har kjøpt Sammigun sin vinrøde 745i? Det er masse jeg kunne skrevet om dette, men det beste er om du leser alt som står her: http://745i.scottiesharpe.com/FHTop.html http://bmwturbos.scottiesharpe.com/ http://745i.scottiesharpe.com/jarmo/

Eller så drar du til en som blander lakk så han kan matche fargen på bilen din eksakt. Fargekoden avviker gjerne fra bilens farge på grunn av solbleking etc. over lengere tid..

Mm.. da blir det en helt annen type jobb Men er en del som tar det på seg.. Ingen som kan gi pris før de ser den under.. Ingen som har erfaringer?

Skjedd noe mer med prosjektet ditt i det siste?

Sendte mail til de, og de tar også på seg sandblåsing av understell, men de må se den for å kunne gi pris..

En jeg kjenner gikk av motorsykkelen i 50 km/t da de var på vei inn på en bensinstasjon.. De hadde ligget i 200 km/t+ i over 5 timer.. Gikk bra med han, bortsett fra at han fikk litt blåmerker..

Det ødela bilen fullstendig!

Klokkeslett er ikke bestemt enda men blir sikkert rundt 12-1-2 en gang.. Kommer eksakt klokkeslett senere..

http://www.dailymotion.com/video/x157l2 ... -top-speed Syk syk bil..

Nei det er et biltreff for alle.. Et alminnelig treff med dekksparking og pølsespising. Artig å møte andre BMW interesserte.. Få med masse folk

Da har jeg fått "thumps-up" fra ledelsen, og har fått låne nøkler så vi får låst oss inn i bommen på parkeringsplassen der. Går ut i fra at det ikke blir nødvendig å informere politiet.. Mangler bare interesserte nå Vi er i hvertfall 10 biler hvis alle som sier de skal komme, kommer.. Hva mener dere er et passende tidspunkt?

Går mye i Kent her om dagen.. Svensk pop rock er undervurdert

Problemet er at det er for tørt.. gir lite smøring.. Tror du kommer til å få problemer rimelig kvikt..

Sykt!

Ser bra ut

Har prøvekjørt Allroaden med både 2,7 og 3,0 TDI motor..... veldig fin bil det, men mindre kjøre-glede enn noen BMW.. hehe Det kan stemme. Jeg har aldri kjørt BMW med drift på alle hjul, og det er hovedgrunnen til at jeg ville valgt Audi'en.. Satt på med en slik i vinter, og jeg ble mektig imponert over hvordan den taklet både snø og is!

Så med andre ord så er det et turbobygg involvert?

Fikk pratet med verkstedet i dag og de skal gå over den på nytt og gjøre opp igjen arbeidet sitt, som de innrømte var heller dårlig. Dette blir i neste uke Fikk sandblåst, og lakkert opp igjen batteriplata i dag, da denne hadde begynt å ruste ørlitt. I tillegg har jeg malt over diverse overflate rust på understellet med Hamerite i dag. Finishen blir jo ikke bra, men det hindrer rust, og det er det viktigste. Finishen får komme senere. Får eventuelt sandblåse hele understellet samtidig som den skal hellakkeres med tiden.. Olje og filter ble skiftet og kjølevæske, spylevæske, servoolje og bremsevæske ble toppet opp. Bilen er nå klar for veien så fort det forbanna teppet kommer

Hvor mye tar et firma for dette? Hadde vært kjekt å kunne sandblåst hele bilen under for så å behandlet den slik at det var null overfalterust under der.. Hadde blitt pent

Hmm.. vanskelig. Jeg ville enten valgt E92'en eller Audi Allroaden faktisk..

Den der så ikke bra ut Ivan Ei venninne av meg tok 3 bunnpanner på en E30, så det resulterte i at hun laget en "rustning" i form av ei tykk stålplate mellom bunnpanne og bakken. Det funka, men finishen ble ikke helt det store..

Tror du kan få problemer, men tar du det videre så kan den hende du har mulighet til å heve kjøpet så lenge det ikke er alt for lenge siden. Spørsmålet er om det er verdt det?

Dette så da ut som en ypperlig løsning

80-talls biler skal ikke være shadowline

Ahh... Var det det som var verdens høyeste fjell..? Stemmer det