Lien

Bare demonter hele giroverføringa og skift alle foringer. Bilen ser forøvrig veldig bra ut.. Ikke mange strøkne E28'er igjen.. Rust?

Den råeste opplevelsen var vell da jeg satt på med Z4 Ac Schnitzer. Råeste draget jeg har kjent i en bil den dag i dag. Ellers var det ikke dumt når min tidligere filleonkel hadde kjøpt seg ny 645i cab og jeg fikk nøklene kasta etter meg; "Tør du kjøre, tørr jeg låne bort" fikk jeg beskjed om. Ble forøvrig skuffet over den motoren men det er en annen historie.

Bare for legge inn et innspill til det du sier om "klubbfølelsen" Fredrik; Jeg føler meg faktisk mer medlem av en klubb i bimmers enn jeg gjør i BMWCCN. Ikke spørr hvorfor, men her starter vi fra scratch og alle er med på å bestemme rundt arrangementer osv. I BMWCCN blir liksom ikke kollektive "requests" tatt i mot like varmt.

Kjøpte av en kar som driver et firma på Gjøvik. Det heter Møbeltjenester AS. Kan skaffe dere nummeret hans hvis dere er interessert..

Det er bra Jeg trenger noen ordentlig bilder av bilen!

E23 745 diffen har en utveksling på 2.93.

Du skal ikke tilfeldigvis selge felgene?

Godt du sa det nå.. Jeg hadde nemlig hyra en hitman på deg, som i dette øyeblikk var på vei oppover norges land

For det første: M106 har ikke trykksensor men en elektronisk chip som hindrer trykk over 0.7 bar. Du har M102. For det andre: Du sier du kjører med 1.2 bar uten rare lyder, men har du Air/Fuel ratio instrumenter? Jeg kan nesten garanterer deg at med det trykket kjører du motoren alt for magert, selv om du ikke hører noe. Dette kan med tiden resultere i motorras med utbrente stempler osv. Husk! Du merker ikke noe på motoren før du får bank...

Ehh.. Hvis dette er seriøst så er du spik spenna gæærn.. Du sprenger ikke en E23 bare fordi du har vært av veien! Hvis det er kødd, så er du også spik spenna gæærn! En E23 entusiast skal ikke kødde med slike alvorlige saker...

Photoshoot er bra

På 745 var det ekstrautstyr med diffbrems.. Sjekk om det står S på nummerskiltet.. Hvilke ekstrautstyr er det på bilen?

Hva er en FTK søknad om jeg kan spørre?

Sjekk ut http://millerperformancecars.com de selger tilleggssprut til M106 med tilhørende innsug med seks ekstra dyser.. Skal kunne lade 1.5 med det..

Takk til bestefar som solgte meg sin E23 745i

Høres bra ut Med annen bensintrykksregulator bør du kunne kjøre 1.1 bar før det begynner å gå magert..

Det jeg mener også. Bare overrasket over hvor mange som alltid må ha mer effekt før de skal ut på banen. Hvis man kan ha det morsomt på en bane med en 318i kan kanskje jeg ha det morsomt med en 318d også... eller er det å strekke den for langt ?... Du som skryter så av bilen din Fredrik må vise oss hva den er god for på banen

Har to spørsmål til og jeg Hvor mye er den senka forran, og hvor mye lader du på maks?

Altså på Rudskogen er det et sted du trenger motor, og det er på strekka. Hvordan du klarer deg i svingene har ingenting med hvilken effekt bilen din leverer. Og som vi alle vet så er det nedbremsing og sporvalg som avgjør tidene.. Selv om bilen min har 350hk så kan jeg banne på at samtlige av dere kommer til å kjøre fra meg. 4.8meter, 1,5 tonn, automat og understell som ei vannseng gir ikke optimale forhold i svingene Men på strekka derimot skal jeg nok klare å kjøre fra noen av dere

Hva med å starte en kollektiv boikott av fotoboksene(?), altså at alle som en sprayer igjen linsa på fotoboksene med klarlakk. Hvis alle hadde gjort det, måtte det til slutt bli slutt på denne galskapen..

Der ja En 745 fra Sør-Afrika hadde jo vært noe å fått henda sine på

Ojj Denne har blitt meget pen! Kan jeg spørre hvor du har fått tak i dekal stripene? Har nemlig tenkt å sette på slike selv.. Det er OEM..

Den bare dro seg løs da...

Så da lønner det seg å ta en front mot front da? Forsikringsselskaper er norges største mafia og det har jeg ment lenge!

Hvis du mener den grønne som står i ca. en meter med gress om sommeren så har jeg sett den. Har nesten stoppet opp for å høre hvor mye de skal ha for den Men den andre har jeg ikke sett.. Kanskje jeg skal dra dit en dag og høre hva de skal ha for dem