Lien

Den koples på downpipen, på samme måte som en lamdasonde, muffe med gjenger og skru rett inn. Joda du har delvis rett. Du må ha et instrument (kjøp f.eks på ebay), og du må ha en lambdasonde (kjøp på huggeren - 4 eller 3 leder er et must). Jeg kjøpte en mutter som jeg sveiset inn i eksosen rett bak framhjulet. Der skrudde jeg fast lambdaen og la ledningene opp i motorrommet. På instrumentet må følgende kobles opp: Sort - Jord Rød - 12v fra f.eks tenningslåsen Grå - Signal fra lambda På lambda må følgende kobles opp: 2x Hvit - 12V til varmeren i sonden + jord til varmeren Sort - Jord til lambdasignal Grå - Signal fra lambda - kobles sammen med den fra instrumentet

Da har jeg endelig funnet synderen til at den ikke fikk nok bensin. Og det beste var at jeg helt tilfeldig la merke til det. Vakuum slangen som går inn på bensintrykksregulatoren har ryki av slik at den ikke øker bensintrykket under turbotrykk. Skal skifte den i morgen så blir det nok bra Har også skiftet bensinfilter, oljefilter og olje i dag.

10.08 med Ford Transit. Jeg er mektig imponert! Så ikke så ålreit ut å kjøre karusellen med den men

Hvis du bor i Oppland, så kan jo RS motor på Gjøvik overhale motoren din. De er visstnok billige.

Det er en grunn til at de har så rette veger i USA, nettopp for å unngå at uheldige eiere av amerikanske biler skal bli bilsyke hver gang de kjører Ellers må jeg innrømme at mustang er en fin bil, men det må være rundt -67 for at de skal være fine. Eleanor fra gone in 60 seconds er ikke akkurat den verste bilen jeg kan tenke meg.

BMWE30M3: Kan jeg spørre hvor mye et slik kamera du hadde der koster?

Denne 6'ern var grusom. I norge koster en slik bil 1 million og med en torshov vinge til 2500,- klarer man faktisk ødelegge den ufullstendig.

Meget pent! Den fangeren tar seg liksom så mye bedre ut med en intercooler i fronten!

Meget synd, men får håpe han ikke blir "redd" slik at han mister fartslysten.

Den bremsinga er jeg også meget interessert i! Trond, sekretæren i 02/classic bremset sin til 311 hk / 580 Nm på bakhjula, så da vil jeg se min i forhold. Kommer sikkert til å bli skuffa men.. :/ Hvis det blir så billig kommer jeg, da jeg fikk pris på 2300 ,- hos de på Flisa, dog var det med lambdamåling.

Hvilken motor sitter i den hvite E30'n din?

Veldig bra bilder! Bilde av meg og Maze jo

Det er akkurat det som er så rart. Den går helt fint helt til den blir belastet. Akkurat som om det ble drastiske spenninsfall eller noe..

Den har blitt fulgt servicer hvert år siden den var ny i 1999. Sist service var Juni 2005, så det bør ikke være noe problem. Den skal kunne løfte 3 tonn.

Har nå endelig fått opp den 2-søyla løftebukken, lagt opp strøm og justert riktig. Det som skjedde da jeg prøvde å heise opp bilen var at da jeg kom 10 cm over bakken begynte motorene på bukken å gå meget tungt helt til de stoppet. Er det noen elektro guruer som har peiling på hva som kan være galt? Det er bukk med kuleskrue og reimdrift.

Du er kreativ i hvertfall, det skal du ha

Ja jeg trodde det var dysene på min jeg og, men hvis jeg ruser den opp og slipper gassen hører jeg toppen betydelig, men det kan jo være som du sier at det er dysene som bråker mest. Men som sagt, disse motorene skal jo tikke litt, noe som kommer fra dysene hvis alt er i orden. Du er klar over at bensintrykket skal øke etter som turbotrykket øker ikke sant? Du burde kjøpte en Progressiv bensintrykksregulator fra www.cartech.net, ellers vil du få problemer ved høyere turbotrykk.

Nei det er ikke med torx tror jeg, men det er skruer med hull inkludert en en låsetråd som forhindrer den å skru seg ut. Tror disse skruene skulle skrus fast med rundt 10 Nm, men jeg dro til litt ekstra nå bare for å forsikre meg om at de ikke løsnet, da den ene min også var løs da jeg tok opp. Det er anbefalt med 0.30 mm klaring på M30, men jeg kommer nok til å prøve 0.25 neste gang for å slippe den tikkingen.

Ja det var ikke god plass nei 4.8 meter lang bil med den avstanden er ikke bare bare Men men, artig var det da.. hehe

Kanskje det var Chrzz? Han har i hvertfall bra med kamera utstyr..

Var nok det i tillegg til en ferrari som hadde noe heftige stikkflammer på enden av strekka.

Det var forøvrig meg og Maze!

Ser bra ut dette Hvor kjøpte du den bensintrykksregulatoren? Hvor mye justerte du ventilene til? Jeg har nemlig problemer med litt tikking i motoren selv om toppen ble overhalt for 80 000 siden. Kan det være at olje hullene er tette som du sier Gunnar? Hvor mye ventilklaring har du på din M30?

Germanlook: Men da har vi jo klarnet opp i den der da Håvard: Fint om du legger ut bilder av kjøringa mi ja

Ja dette gikk da over all forventning i grunn Litt mange biler, men det går ann å gjøre det annerledes neste gang. Ellers har vi inboard cam fra Maze sin bil. Jeg i et desperat forsøk i å holde kameraet noenlunde rolig mens Maze raste rundt der som en gærning. Forøvrig hadde vi 160 km/t på enden av langstrekka på det beste. Hvordan var det med dere andre?