Lien

Nei jeg har ikke det, men et par kamerater av meg syntes de virker bra. Kan jo stemme det du sier da at de kun er gode til å "spare" på bremsestøvet Jeg skal forøvrig teste original bremser og klosser på bane til sommeren, noe som kan bli en opplevelse i seg selv

Jeg setter fingeren på hjullageret (kan være feilmontert slik at det har gått til dundas), tårnlageret eller bærarmsforinger.

Problemet er nesten løst det, og det er en stund siden egentlig Det jeg gjorde var at jeg fant masse dritt i innsugsspjeldet og i innsugsslangen. Da jeg rengjorde dette ble det mye bedre, men det forverret seg litt etter litt igjen. Har gjort det for andre gang nå og nå er det nesten helt bra. Tenkte at jeg skulle ta en real oppussing av innsuget mitt her en dag, med sandblåsing og hele pakka, men det var lettere sagt enn gjort. BMW har faktisk klart å sette den siste skruen på den ene halvdelen av innsuget inne ved torpedoveggen, under ledningsnettet og under kanalen som går inn i coupen. Dette gjør at det er nesten umulig å komme til. La fra meg denne ideen og rengjorde innsugsspjeldet i stedet. Fikk samtidig feilsøkt tomgangsregulator, LMM og lambdasonde så det virker som om disse sviver bra fortsatt. Er nok bare generell motorslitasje som skaper forbruket mitt selv om jeg klarte å få den ned på 0.8L på langkjøring i helga (jippi ). Dette ble et usedvanlig langt innlegg, selv om det jeg egentlig bare trengte å si var at problemet er løst

KN filter er greie sett. Da får du litt lyd og samtidig er det lett å montere. Bare skru av luftfilterboksen og deretter montere KN filteret med riktig dimensjon (som det har hvis du kjøper sett) på LMM.

6.5 liter høres mye mer riktig ut enn 5,75 ja.!

Hvorfor skal du absolutt stille spissinga / camber på bilen din? Spriker det så sinnsykt at det er et problem? Veit at det blir mer dekk slitasje, men så lenge du ikke har ekstremt store felger med lav profil så pleier ikke dette være store problemet..

Pen valsing det der! En E30 med slik stil skal jeg ha en gang

Er heldigvis et batteri som var nytt i sommer, så det bør ikke by på problemer..

Bruk greestuff klosser. Da har du gode klosser for bane, og samtidig slipper du alt bremsestøvet som mange andre gir!

Det skal jeg teste i morgen hvis jeg får samme problemet pedi! Takk for tipset. Hvis det samtidig er litt lite strøm på batteriet så har sikkert dette også noe å si på hvor mye startstrøm batteriet klarer å levere, så jeg får vell prøve å full lade det i morgen hvis det byr på problemer!

word!

Nope det gjør de ikke, men du kan få kjøpe mitt 40/15 sett for en billig penge! Apex forran og KW bak.

Sinnsykt mye bra bilder fra motorbygget ditt. Det er det nok mange her som setter pris på, inkl. meg!

Har gjort det noen ganger, men det tar så lang tid.. En gang satt jeg i spørreundersøkelse fra Norsk Gallup i nesten en time om hvilke produkter jeg likte fra Rema.Jeg svarte det dårligste på alt, men hu dama ga ikke opp samma hvor mye dritt jeg sa.. Etter det har jeg bare lagt på hver gang. Fattern har et ekstrem hat mot telefonselgere og når de ringer på fredagskvelden pleier de å få gjennomgå ganske grundig. Forrige fredag fikk en uskyldig selger beskjed om å komme til oss så skulle vi se hvor lenge han pratet. Det ble fort stille i andre enden for å si det sånn

I'm in! Når det gjelder klistremerkene; Jeg hadde først et utvendig i bakruta men denne flasset av etter noen uker. Kan jo hende det bare var tilfeldig og at jeg ikke gjorde godt nok rent, men jeg er interessert i speilvendte slik jeg har nå.

Dette treffet trekker mer folk enn jeg trodde Thøft

Er mange sleipe folk heri verden!

Vil anbefale å dra rundt motoren to runder etter at alt er montert for å sjekke at alt er som det skal. Litt kjipt å starte motoren slik at du bøyer alt oppi der

Hvis du kunne bevege girspaken løst rundt så høres det ut for meg som om staget som går fra girkassen og frem har løsnet slik at du ikke får giret. Hvis dette har vært sånn en stund kan også dette føre til skraping siden du ikke får drevene i riktig stilling når staget står feil. Ellers var det første jeg tenkte på var olje og synkroniseringsringer.

Hvis du kunne bevege girspaken løst rundt så høres det ut for meg som om staget som går fra girkassen og frem har løsnet slik at du ikke får giret. Hvis dette har vært sånn en stund kan også dette føre til skraping siden du ikke får drevene i riktig stilling når staget står feil. Ellers var det første jeg tenkte på var olje og synkroniseringsringer.

hmm.. Står ikke tegniner på M42 i haynes boka mi, men passer det samme verkøyet fra M40 på de motorene du nevnte pedi?

Så du må løfte den opp for å få den av? I såfall veldig tungvint!

Husk å skriv det i e-post til dem! Prøvde meg med å skrive det i kommentar feltet da jeg bestile men da fikk jeg ingenting!

Brock B1 felger er jo ganske standard, men det er alltid en vinner

Ekstremt rå bil! Er ikke igjen mange av disse så det er bra noen tar vare på dem!