Lien

Mest sannsynelig er det nok giroverføringa de som har hoppet av staget inn til girkassa. Legg deg under bilen og på oversiden av drivakslingen ser du giroverføringa godt, men det kan være litt knotete å skru der. Er det giroverføringa ser du det med en gang.

Haynes boka kan kjøpes på de fleste bilrekvisita butikker som BilExtra, Biltema, Mekonomen og Torshov, men den kan også kjøpes på nettet gjennom f.eks www.bokkilden.no.

Kaldstart dysa veit jeg ikke hvor sitter så da må du informere meg!

Det er nok feil. Svinger du til høyre vil sentripetalkreftene virke mot venstre (eller snarere rett fram i følge definisjonen) pga. at bilens tyngde motsier seg endring av bevegelse (treghetsloven). Derfor vil påkjenningen virke på venstre hjullager og derfor er det nok dette som er ødelagt hvis det er lageret.

Skal være seig ja, men det er nok mange som går rundt med slitt viskose uten å vite om det! Det er jo tross alt ikke ofte du trenger den i Norge bortsett fra om sommeren med køkjøring over lengere tid f.eks.

Godt vi har noen her på forumet med peiling på Alpina i hvertfall da Når det gjelder bilen må da dette være usedvanlig rimelig!

Meget pen! Den bør det ikke bli noe vanskelig å selge

Endelig noen som tar for seg klassikerne! Er disse vi på passe på veit du Kommer til å følge med her.

Syntes det ser ut som vanlige E36 m-tech skjørt jeg, men kan jo hende at det heter Infinity I når det er på E30.

528i: http://www.carfolio.com/specifications/ ... &BMW-quote 523i: http://www.carfolio.com/specifications/ ... &BMW-quote

Kom på en ting til; Registreres det noen feilkode på denne hvis den ikke virker som den skal? For da kan jeg jo ta en diagnosetest på den.

Har mine mistanker om det. Hvordan er det å åpne denne regulatoren for overhaling? Er det mulig?

Nope. Det er candela (cd) som er den grunnleggende SI-enhenten for lysstyrke!

Her er X5'en med 20" BBS RSII. Syntes dette så meget bra ut jeg!

OT: Kikka litt på siden din og fant et bilde som jeg lo litt stille av Btw: Den vingen ble ganske bra den på bilen din!

Er det simringen bak på girkassen som er gåen? Vanlig problem på BMW dette men så lenge det bare er svetting så er dey ikke noe problem. Jeg også vil tippe mellom 20k og 30k pga. kilometer standen.

Den som eier den M3'en har en litt lei jobb forran seg

Skjønner ikke helt hvorfor folk henger seg opp i de m-tech listene. De har jo ikke så mye å si på helheten av bilen! Bilen så meget strøken ut, men klarte ikke heeeelt fordøye de frontlyktene. Ellers var den strøken

Og hvordan kan den går i over 340 hvis toppfarten er 306 km/t?

Legg filmen på en annen server. Fikk denne meldingen: "Denne brukeren har nådd den daglige grensen for overføring av data. Siden er midlertidig utilgjengelig, vennligst prøv igjen senere."

Har tatt opp dette her to ganger før men blir ikke klok på denne tomgangen på bilen min! LMM er sjekket, plugger er byttet, bensinfilter er byttet og innsug er renset, men tomgangen er ikke stabil når den er kald. Bilen ligger jevnt på 850 rpm når den er varm men når den er kald ligger den rett over 500 og går jevnt oppover mot 850 etter som den blir varmere. Det er ikke noe jaging inne i bildet lenger. Ettersom jeg har forstått er det ikke lambda siden denne vanligvis legger igjen sine symptomer når motoren er varm. Jeg har renset tomgangsregulatoren, men den går ikke så lett som den skal gå alikvell. Kan det da være denne som skaper problemet? Ser fortsatt ikke logikken i dette fordi tomgangsregulatoren burde gå uhemmet om motoren er varm eller ikke. Det som kan være årsaken er jo at motoren ikke trenger "assistanse" fra tomgangsregulatoren når den er varm slik at jeg ikke vil merke det når den er varm. Hva mener dere?

Den X5'en klarte seg særdeles bra gitt! Trodde X5 var kjent for å være ekstremt dårlig offroad men her beviser den det motsatte! Ble imponert over Allroaden alikevell, men som sagt så har vell også Quattro blitt kåret til beste firehjulstrekk system mange ganger!

Tenkte faktisk på akkurat det samme som deg. Får smøre det på lakken så du får en bedre aerodynamikk og dermed høyere toppfart (er det disse trålekapteinene hevder i hvertfall).

FORD: Fire ordinære reperasjoner daglig LADA: Laget av diverse avfall BMW: Bayerische Møkka Werke Var de jeg kom i farta

At det er 6000K betyr bare at det har samme fargen som varmestråling med en temperatur på (T-273,15) der T er tempearturen i celsius. I dette tilfellet tilsier det fargen av varmestråling med temperaturen 5726,85 celsius, noe som da er tilnærmet lik sola slik som HenrikE30+ beskriver!