Gaute

Det sliter nok litt mer med 18" i forhold til originalt, men det er nok ikke veldig stor forskjell mellom 17 og 18 sånn sett. Mellomrommet mellom hjulbue og dekk blir ikke mindre med 225/40-18 enn det blir med 225/45-17, heller motsatt faktisk. 215/45-17 gir noe mer mellomrom, men ikke mye.

330 er et solid og godt valg. Selv kunne jeg heller tenkt meg en Z3-Coupè. Og da gjerne en 2,8, slik som Anne her på forumet har. Den har vanvittig morsomme kjøreegenskaper, veldig bra vektbalanse, og faller i en helt annen kategori enn 330'en. Z3'en er mye mer følsom for hva man gjør med gasspedalen, og kan derfor virke litt "vanskelig" både på glatt føre og på bane. 330Ci er sånn sett mye enklere å håndtere, og kan derfor betraktes som en tryggere bil å kjøre. Men jeg er ikke i tvil om at hvis jeg bare var ute etter en bil å ha det gøy med, så hadde jeg valgt Z3 2,8 Coupe. M Coupe'en er dessverre litt fremtung, og det gjør den enda vanskeligere å kjøre enn 2,8'en, og det blir skummelt nok med farten man får i en 2,8, så det hadde nok holdt lenge for meg. Dessverre har de litt for få seter til min bruk, og derfor blir det nok lenge til jeg kommer til å kjøpe en slik. Men det virker ikke som antall sitteplasser er relevant for denne diskusjonen, så derfor bør dere se bort fra mine spesielle behov der

BMWCCN Rogaland og Bavaria har med dette gleden av å invitere til vårtreff hos Bavaria lørdag den 23. april klokken 14.00 til 17.00. Vi får hele verkstedshallen og P-plassen inn mot Vassbotnen til disposisjon, slik at vi skal få plass til flest mulig. Bavaria stiller meget godt med personell tilgjengelig, slik at alle kan få besvart sine henvendelser. Både butikken og delelageret holder åpent for oss. På programmet står forøvrig: Peoples Choice: Utstilling med hovedfokus på ///M, 6-serie, 8-serie og modifiserte BMW. Du får sjansen til å stille ut din egen bil, og få se på noe av det grommeste BMW har laget gjennom tiden. Bavaria stiller med flotte premier til de tre best likte bilene på utstillingen, og du kan være med på å velge hvilke biler som skal premieres. (Stikkord: Ta med kamera) Prøvekjøring av de nye bilmodellene: E90 – den nye 3-serien er klar for leveranse, og Bavaria stiller flere biler til disposisjon for en prøvetur. X3 – den mye omtalte SUV’en blir stilt til disposisjon E60/E61 – den nye 5-serie med oppgradert motor blir også tilgjengelig for en prøvetur. Selvfølgelig vil vi gjøre det vi kan for at du skal få prøvekjørt akkurat den bilen du selv vil, men vi må ta litt forbehold med tanke på gjennomføringen. Mye vil avhenge av hvor stor interessen blir, og hvilke biler som er tilgjengelig. Vi arrangerer et køsystem, så det er bare å møte presis, og melde seg på prøvekjøring så snart man kommer frem Billigsalg av deler til klassikere: Bavarias delesjef har gått og lett etter godbiter på lageret i flere måneder nå, og lager egen stand for dette inne i verkstedshallen. Her har vi blitt lovet en del gode tilbud, og da er det jo bare å ta med lommeboken. Diagnosetest: Ta med bilen din for en gratis diagnosetest hos Bavaria. Her lager vi en køordning med påmelding, slik at vi kan holde en viss effektivitet. Regner med at det er mange som ønsker å gjøre dette gratis. Det er riktignok en liten begrensning på hvilke modeller det lar seg gjøre å teste. Det kommer vi til å opplyse om på stedet. Servering: Det vil bli servert mat og drikke til en rimelig penge. Et av de lokale idrettslagene stiller med mat, drikke, og godt humør. Det ryktes om både pølser, brus, kaffe og ”dessert”. Vi kan nok bare glede oss! Dette er et av de treffene du ikke vil gå glipp av. Hele styret kommer til å være på plass, og holder tradisjonen seg, blir det mange medlemmer som velger å besøke vår lokale forhandler til dette treffet. Ingen av aktivitetene koster noe, men ta gjerne med lommeboken, siden det blir mulighet til å høste en rimelig godbit fra lageret eller serveringen. Ta gjerne kontakt med en av oss i styret dersom du lurer på noe vedrørende treffet. Vel møtt! Styret i BMWCCN Rogaland PS! Hvis du ikke allerede er medlem, kan du melde deg inn på treffet.

Håper det. Liker godt å kjøre autoslalom i Haugesund.

Lag et eksempel av typen banner/reklame, slik at vi som bruker sidene kan se hva det er snakk om. Da blir det lettere å kunne si om det er plagsomt for oss som er brukere. Jeg er daglig innom to forum som er reklamefinansiert, og er ikke plaget av reklamen der. Men det må liksom gjøres på rette måten. Å drive salg er noe helt annet enn å drive websider. Forskjellen på arbeismengden er helt enorm. Og så kommer det plutselig inn begreper som "lagerhold", "kundekontakt" og "reklamasjoner". Tro meg, da skal du ha noen timer i døgnet til overs..... Betale medlemsskap er uaktuelt for meg, siden jeg allerede er medlem i BMWCCN og er meget fornøyd med det. Betale for brukergalleri er nok noe som enkelte kan synes er greit, og mange vil da falle fra. Det er riktignok ikke det verste som kan skje, siden båndbreddebruken da sansynligvis også blir noe lavere. Men dette har du nok sikkert bedre oversikt over selv, Gunnar. På e36.no har jeg mulighet for å gjøre mange lignende funksjoner som du har her, men jeg har ikke tid til å administrere brukergalleri og forum (gidder ikke er vel også dekkende), så derfor har jeg begrenset tjenesten til å levere e-post med "ditt.navn@e36.no", og det funker greit, siden jeg da tar 100,- per år for en liten konto. Det er heftig mange som ønsker seg en slik adresse, men utrolig få som er villige til å betale den hundrelappen eller mer for en større konto. Så man kan trygt si at antall "kunder" faller proporsjonalt med prisen man setter.

Selger ove flaggstenger også nå?

Morsom tråd I dag stod jeg opp litt før 7 og laget frokost til ungene før jeg pakket skolesakene deres og kjørte dem til skolen. Deretter hadde jeg bilen på EU kontroll, før jeg kom meg på jobb. Var ferdig på jobb ca 19.30. Hadde meg så en tur gjennom traseene til Rally Stavanger, handlet på Rema1000 hvor jeg traff på en annen forumbruker med følge utenfor butikken, før jeg kom meg hjem og skrev noen greier til BMWCCN-medlemmene, og fikk i meg litt mat. En god dag (EU-kontrollen gikk meget bra)

Du kan jo få være med som funksjonær. Da får du stå helt inntil løypa, og kan ikke få bedre utsikt Tror kanskje det kan være å anbefale en plass ved Trafikkstasjonen. Der får du med deg bilene på både grus- og asfalt-underlag. Ellers er det litt gøy å være publikummer ved Ford Kverneland, siden det er speaker der, og mange biler på etappen på en gang (en bil starter hvert 30. sekund). Det er nok gøy uansett hvor man skulle havne, så lenge det er OK vær.

Jaja. Hvis han kompisen din ikke vil ha det, så står jeg med åpne armer

Jeg skal ikke kjøre, men skal være etappesjef på SS3/7. EDIT: Wow. Faktisk mange E30 M3'er på startlisten nå. GROMT

Det med lav bil kan du lett ordne. Skråskjær noen biter 2x6" bjelker (kan finnes som avkapp på byggeplasser/trevareutsalg), og kjør bilen opp på dem. Så har du plutselig fått 5cm ekstra bakkeklaring. Det må jeg gjøre når jeg har på de laveste fjærene på bilen. Ellers får man ikke jekken under, nei.

Jeg har min tvil til at hjulstilling kan forårsake noe så alvorlig. Da skulle bilen ristet noe avsindig. Tror heller ikke det er hjulene alene som forårsaker så mye effekttap. Ta en diagnosetest av motoren. Det må da være noe galt et sted. Sikkert bare en tilfeldighet at det oppstod ved hjulskift. Eller kanskje bensintilførselen har fått seg en klem ved jekking ev bilen.....????

Den har jeg fortsatt.. Har du mail kan jeg sende deg bilder av den.. gaute@e36.no

Castrol er "offisiell" oljeleverandør til BMW nå. På M-bilene står det til og med skrevet i motorrommet at BMW anbefaler kun Castrol TWS 10W60 til denne motor etc. Men det er vel også en kjent sak at forskjellige forhandlere bruker forskjellige merker. Så jeg tror ikke nødvendigvis det har all verdens mye å si. Bare man ikke fyller gammel spillolje og kjører konstant på 6000RPM, liksom Sunt folkevett er nok bra i denne sammenhengen også

Har du fremdeles denne? -e46 m list(baklukespoiler) til e36 coupe (Bud)

Originaldimensjon er 205/60-15 på en 320i, eventuelt 195/65-15. 225/45-17 er en mye brukt størrelse hjul til E36, og de jeg kjenner som har dette har aldri kommentert det på denne måten. Det høres nesten litt utrolig ut med 25-30% effekttap. Da må det være noe som overhodet ikke stemmer.

Det kan jo være noen som holder tikken Nei seriøst: Smør deg med tålmodighet til du får kommet deg under bilen. Så skal du nok se at du kanskje kan høre hvor tikkingen kommer fra. Det kan rett og slett være en eksoslekkasje. Det kan faktisk også høres ut som tikking.

På side 9 finner man denne: Den er jo en slags kopi (med videreutvikling) av min Men mønsteret er utrolig likt det som er på min bil.

Jeg har jo alltid sett for meg at M5'en er en bra bil, men jeg hadde forventet at den skulle føles litt tyngre. Den havnet plutselig på "har-lyst-på"-listen min En vakker dag......

Nei. Det er noe jeg kommer til å anskaffe meg en gang tror jeg, men foreløpig har jeg bare en ekstra M52B20. Hvis jeg skal ha en is-motor, så er det for å bruke den i en løpsbil.

Jeg har liten tro på at dekselet til katalysatoren løsner eller begynner å tikke fordi du bytter til tynnere olje. Men motoren kan gå litt lettere med tynnere olje, og det kan vel muligens få noen ting til å oppføre seg anderledes. Virker ikke helt logisk for meg, men jeg er ingen allviter.....

Helt klart, men da risikerer jeg jo å måtte stå å skifte motor (har en i reserve også) mens de andre leker på banen. Det utgår med høye kneløft og hornmusikk.

http://www.valsespesialisten.no/

Det er jeg faktisk enig i. Men jeg har ikke hørt så mange gamle mekanikere si noe slikt om oljeskift. I så tilfelle snakker de om mineralske billigoljer. Men jeg har derimot hørt mange "ikke-mekanikere" si at man bør skifte olje etter så-og-så mange kilometer. Det hele kommer også litt an på hvilken type olje man bruker. Det er jo viktig å bruke olje som BMW anbefaler dersom man skal følge bilens serviceindikator for oljeskift.

Vil tro at oljen må være på motoren helt til den er varm før den begynner å virke skikkelig. Tviler litt på at ny olje ikke smører slik den skal. Det hadde vært ganske ille. Den endrer nok egenskaper i løpet av levetiden, men jeg har mine tvil til at den blir noe særlig bedre etter en dag med meg på banekjøring......