Gaute

Det kommer også en del an på dekkene. 225/40-18 burde kunne gå fint. Uten at jeg kan garantere det........

8,5x18 med ET42 skal nok gå greit uten valsing. Men jeg er litt usikker på om de kommer til å ta i innerskjermene fremme ved fullt rattutslag og litt fjærgang.....

Jeg må også beklage på det sterkeste at vi ødelegger salgstråder. Det er skikkelig dårlig gjort. Unnskyld!

Hvis du er medlem av BMWCCN, skal vi ha vårpuss den 2. april i Stavanger. Det kunne kanskje vært noe for deg og typen?

Jeg vil gjerne ha pris på venstre forskjerm, dører og panser. Og hvilken farge er det på dette?

Hella sine angeleyes kan leveres slik. Jeg har det. Tror også man kan få Inpro med slik look. Jeg synes det er et must med matchende blinklys og tåkelys da.

Det var da voldsomt så spesifikke de var på modellutvalget. Vanligvis kjøper man senkefjærer til 6cyl frem til 92mod, eller etter 92 modell. Her hadde de jo spesifisert vanvittig mange forskjellige produksjonsdatoer. Noen som vet hvorfor?

Knuser BMW Audi bare på store baner? Veeel, vi har noen Audiførere her borte i Rogaland som kjører sammen med oss på banen, og den banen er i aller høyeste grad liten og kronglete. Jeg har jo bare en 320, og Audiene ligger bak meg da. Også de med trimmet A3. Det er en S4 som er unntaket på listen. Den har kjørt ganske fort, men jeg har ikke sett den i aksjon selv. Den kjørte sist i 2003. Her finner du en oversikt: http://www.itberg.no/bil/revetider/revetider.htm Vet ikke hvor komplett eller riktig den er, men det er hvertfall et sammenligningsgrunlag. Og du trenger ikke se lenge for å finne ut hva som er raskest av BMW og Audi på den banen hvertfall.....

Omlakkering er en dårlig idè! Finn heller en bil som er rette fargen å kjøpe da. Bare en anbefaling. Omlakkering er mye arbeid, og det betaler seg sjelden. Da er det bedre å skifte alle deler i understellet for de pengene. Rogaland->Finnmark har jeg vært så heldig å få kjøre mange ganger. Det er en flott tur. Bare å glede seg! Men så er heller ikke jeg "helt god", sier de som omgås meg. Jeg bare ELSKER å kjøre bil.

Går fint å selge hvite biler. Ikke noe problem det. Vi kan helt sikkert få noen til å prøvekjøre bilen for deg her i Rogaland. Garantert noen som vil gjøre det, og ganske sikkert helt gratis, hvertfall hvis du er eller blir medlem i BMWCCN. Mye velvilje blandt klubbkolleger. Det er også et godt råd å få selgeren til å ta NAF testen. Så slipper du å organisere dette. Skulle du velge å kjøpe bilen, så kan det jo ligge an til en god påsketur på deg for å få den hjem

Jo. Det stemmer.

Jeg gir meg ! Kjøp en A3 du, Bimmerdude

Jeg har også Sebring på min bil, og er godt fornøyd. Brukte bare en vanlig stikksag til modifiseringen. Absolutt å anbefale litt tape slik som Frode sier. Bruker man maskeringstape er det også lett å tegne strek, slik at sagingen ikke blir helt tilfeldig. Det er vel også verdt å nevne at min bil har blitt testet til ca 160hk (10 mer enn orignalt), og eneste modifikasjon er King Dragon sportsluftfilter (åpent), og Sebring bakpotte. Den drar lett opp til tutallsperren, noe som også gjør at toppfarten er begrenset av nettopp denne, i stedet for aerodynamikk.

Hei og takk for sist Anne. Tror nok ikke du kommer til å kludre det mest til. Stiller man på banen med en viss grad av ydmykhet blir det bare spennende. Det samme gjelder på bane som på veien; kjører man over evne så blir det litt kludrete, men følgene er ikke så store. Å ta de første rundene på familiekjøring er nok å anbefale. Samtidig vil jeg også anbefale å ha med seg en instruktør, evt. sitte på med en instruktør først. Da får man et bilde av hvordan banen skal takles. Velg gjerne en instuktør som ikke har den mest motorsterke bilen, så vil idealspor og kjøreteknikk vise bedre..... og så slipper man kanskje å bare konsentrere seg om å være livredd Dette med banekjøring og forsikring er, som Gunnar sier; en kjempestor gråsone. Men når det er sagt, så er det mer mekanikk som ryker, enn skader på bil. Kjør med respekt, og ikke som om det er en konkurranse så går det kjempebra. Og hvis man er ny og vil lære, så kan jeg ikke få sagt det nok at man må bruke en instruktør. På BMWCCN's treff er det flere dyktige instruktører man kan benytte helt gratis. Det burde alle som er nye for banen gjøre. Både for sikkerheten til seg selv og alle andre på banen, men også for å få mye mer ut av banekjøringen. Selv om jeg etter hvert begynner å få en viss erfaring med banekjøring, så tar jeg som regel med meg en instruktør et heat, bare for å få en annen mening om kjøringen min. Og så prøver jeg også alltid å få sittet på med noen andre, slik at jeg kan hente mest mulig erfaring fra de som er virkelig gode. Man kan bare ikke lære alt selv, og når andre er villige til å dele sin erfaring, må man bare slå til. Så blir det mer gøy, og mindre usikkerhet.

Frekk eller? Den vil veie 1410 med meg bak rattet. Hehe. Jeg veier tett oppunder 0,1Tonn.... så ja, kanskje jeg er frekk

Gratulerer så mye! Det er en morsom bil du har kjøpt deg. Den skal du nok få mye kjøreglede ut av. Nå kan du oppdatere profilen din også. Så slipper vi å tro at mammas Saab er fremkomstmiddel.....

Takker! Synd du ikke fikk med deg dette i år Henrik: Det unner jeg alle å prøve. Kjempegøy!!! Men jeg er glad jeg ikke stilte med M-front og laveste fjæring. Tror ikke jeg hadde kommet hjem med alle plastdelene intakte da nei Bilen er ikke akkurat rå med originalfanger, men av og til må funksjon gå foran forfengelighet.

Se til høyre i margen her på forumet. Der er det linker. Jeg har god erfaring med www.osbildeler.no Styling er en smakssak. Du må se på hva du liker selv. Det er etter min erfaing best å ikke overdrive med en gang. Ta det gjerne litt om gangen, så finner man "nivået" etter hvert som tiden går.

Det kan være skikkelig utfordrende å få til å passe. Jeg tror nok heller jeg ville vurdert noe grommere til E30, hvis det går an å få til å passe. Bruke original manifold/grenrør, og finne eksosanlegg til E30 320/325 hvis det passer. Da skal man ikke ødelegge noe for effekten hvertfall. Det viktigste etter min mening er uansett å passe på at man ikke "struper" motoren. Ta en telefon til Ove på www.osbildeler.no. Han kan sikkert svaret.... og nå ser jeg han er innpå forumet her også. Kanskje han leser denne tråden?

Er nok helst enig. Hvertfall til jeg ser noe som overbeviser meg til noe annet. BTW: Her om dagen kjørte jeg bak en Polo (den modellen som det står Golf bakpå). Den var blå, hadde M3 speil, diffuser nederst på bakfangeren (slik som E36 M3), og når jeg kjørte forbi ham så jeg at han også hadde angeleyes. Da var det faktisk rett før jeg måtte stoppe og spørre ham om hvorfor han ikke bare kjøpte seg en BMW, siden han tydeligvis liker BMW-ting, men siden han også hadde "lexus lykter" bak lot jeg det være.

Jeg skal forhåpentligvis på mest mulig, men i motsetning til i fjor så har jeg nå masse forpliktelser i forbindelse med en kontrakt på jobben, og det kan muligens forkludre noe. F.eks. ACR og Ringen kan bli vanskelige å få til. Gjelleråsen er jeg også litt usikker på. Men det er ingen tvil om at jeg gleder meg stort til mye kjøring på Reve, klubbtreff på Rudskogen og Våler og en del Autoslalom. Veibil på Reve blir sikkert også gøy. Regner med relativt grei partyfaktor, og mye bra kjøring. Her er et godt minne fra Reve Og her har Frode fanget meg i et hårreisende øyeblikk under autoslalom i Haugesund Og kanskje det grommeste av alt i fjor: Ringen BMWCCN blir bare 20 år, ikke 25

Prøv heller på dette forumet: http://www.mbentusiastklubb.com/compone ... Itemid,53/ Men oppgi hvilken modell osv. det gjelder. Erfaringsmessig får man alltid mer seriøse svar hvis man gidder å komme med litt opplysninger om bilen. Lykke til!

Er det med eller uten fører? Pleier stå begge deler det gamle vognkortet men bare med fører i det nye tror jeg. Jeg så på det gamle som ligger rett foran meg på kontorpulten her. Det er 1350kg egenvekt, og 1425 kg inkl. (en meget lett) fører.

OK. Sånn å forstå. Jaja, det skal ikke være lett å få med seg alt..... Hvis det er relevant, så er egenvekt på min oppgitt til 1350 kg i vognkortet, men den veier faktisk mindre på biltilsynets vekt.

Jeg fikk ca 161hk på motoren på rulla. Hvor har du 155 fra?Jeg har sportfilter, Sebring bakpotte, men ikke noe chip.