Gaute

http://www.schmiedmann.dk/ er den riktige adressen. http://www.motortechnik.no er den norske forhandleren.

Flott!

Da kan jeg jo evt. ta med bakpotta når jeg skal til Våler 3.september. I så tilfelle blir frakt=0,-Men jeg vet ikke hvordan det er å få denne til å passe på din bil.

Jeg ville hatt 700,- for den. Har ikke peiling på hvor mye portoen blir. Hvor bor du?

Størrelse 8x18" ET47 Passer E36 og E46 Kjøpt i år, nesten ikke brukt. Pris 5500,- Slik ser de ut på E36:

Den er jo grei da.....

Forslag: Sett dem til salgs her, og se hva slags respons du får. Det er nok et problem at de er kantkjørte. Da minsker kundemassen betydelig. Problemet for meg er at jeg aldeles ikke trenger dem. Jeg kunne alltids fått bruk for felgene, men dekkene har jeg overhodet ikke bruk for, og derfor er de nok ikke så mye verdt for meg.

Lambdasonden er en giver til bilens hjerne som måler eksosgassene. Denne står før katalysatoren, og er altså ikke noe du trenger. Det går fint å sende dette i posten. Jeg kom akkurat på at jeg har liggende en bakre eksospotte til 320i hvis den kan passe. Noen som vet?

På bruktbildeler.com fant jeg et firma som har liggende til E36 316. Kanskje det passer? Eksosanlegg - BMW - 3 E36 91-99 - 316I SEDAN - Årsmod. 93 - Kvalitet: B- DeleNr: 5301- Pris: 800 - Opplysninger: FREMRE R¥R LAMBDASONDE ER SOLGT- Karosseri: SKADE HF- ChassisNr: WBACA71080JE00772- Farge: BURG MET- Motor: OK- MotorStorrelse: 1.8- GearKasse: OK >> Lagerliste oppdatert: 25.08.2004 Rogaland Bildeler AS Ytre Torvhusvei 4370 Egersund Telefon: 51 49 49 50 - Faks: 51 49 49 60

Hva slags felger er dette forresten? Fabrikat? Bredde? Innpress? Er de delte, eller er det bare "pynteskruer"?

Jeg hadde egentlig lovet meg selv at jeg skulle begrense hjulmengden i garasjen litt (har 18 hjul nå). Er felgene dine helt runde? Jeg har ikke lyst på felger med bulk eller kast i. Ikke for å være ekkel med deg, men jeg blir litt skeptisk når de er kantkjørte. Det er utrolig vanskelig å prisvurdere noe slikt. Sist gang jeg kjøpte brukte felger sjekket jeg dem i en avbalanseringsmaskin for kast før jeg gav bud. Jeg prøvde felgene til 3 forskjellige personer før jeg endte opp med et sett BBS RX (til). Det sier litt om hvor "kresen" jeg er på slikt. Jeg ønsker ikke å støte noen med å gi et bud, derfor liker jeg best at de som skal bli kvitt noe sier selv hva de mener det er verdt. Hvis jeg skal ta disse i bytte, må det bli for å bruke dem med "R-dekk" på bane, og da er det ektremt viktig at de er helt runde. Hvordan de ser ut i lakken på utsiden betyr mindre... Håper du forstår meg Lien.

Jeg mente selvfølgelig at E36 325 sin utveksling er for høy. Den er 1:3,15. Kunne godt tenkt meg å kommet opp på 4-tallet, men det er ikke en nødvendighet. I dag har jeg 1:3,45, og det er egentlig tilstrekkelig.

Har et "helt nytt" avtagbart hengerfeste til E36 til salgs. Det ble kjøpt i fjor, men har ikke blitt montert. Alt komplett inkl. ledningsnett, dekkplate til bakfanger, skinnveske til "kulen", nøkler og monteringsanvisning. 3300,-

1:3,15 er høyere utveksling. Det var meg som skrev dette. Kom ikke som innlogget når jeg skrev det i et annet vindu....

Tror nok det var til en E30, men takk for opplysningen Gunnar. 325 sin diffbrems har uansett for høy utveksling, og er kun interressant hvis den er veldig billig.

Trenger ikke unnskylde deg for budet. Jeg hadde jo ikke foklart noe rundt felgenes opprinnelse, så det går greit. Beklager at jeg svarer så tregt, har vært litt opptatt de siste dagene... Legg gjerne ut bilder av felgene dine. Hva vil du ha i innbytte for dem?

http://www.osbildeler.no/ har slike på lager. Se under Motor/Deler. Måtte bare si det... Helt riktig at OS har inne diffbremser, men de har for høy utveksling. De som er å få tak i er som regel med en utveksling lik 1:2,93 eller 1:3,15. 320'en min skal ha 1:3,45. Jeg kunne sågar også tenkt meg enda lavere utveksling, for å forbedre aksellerasjonen....

Dette er heller ikke felgene som de selger på GS. Disse har en finere lakkfinish, og er svartlakkerte inni, noe som gir et helt spesielt skinn i forskjellig lys. De som selges på GS synes jeg ser kjipe ut i forhold.... Jeg har fått bud på kr 4800,- nå. Noen høyere? Slik ser de forresten ut på E36:

Hva synes du de er verdt da?

Jeg har! Men uten dekk dessverre. De er kjøpt i år, og nesten ikke brukt. Størrelse 8x18" 5500,- så er de dine.... Jeg bor i Stavanger. Skal til Våler 3.-5. september. Kan ta dem med dit, hvis vi blir enige....

Det hører jo også med til historien at den motoren ikke varte mer enn 40k km etter chipping. Dette var i 1996. Tror neppe man får noen chip-leverandører til å gjøre det samme i dag. Nettopp p.g.a. at de er litt mer redde for å ødelegge motorer. Hadde den blitt kjørt mer fornuftig kunne den kanskje vart lenger. Men det er jo ikke lett å holde igjen da, når man har pulver til å trø på med....

Det kan nok være mer å hente på en 325 enn på en 320. Har et konkret eksempel på en 325 som fikk målt 167hk på bakhjula før chipping, og 207hk etter. Og det er jo betydelig. Jeg har selv en 320, og har lenge vurdert frem og tilbake når det gjelder chip. Tror nok det kommer en gang, men har også lært meg at det er mer å hente på sjåføren enn bilen når det gjelder banekjøring, som er det jeg liker best å bruke bilen til. Skal man derimot oppgradere "kulhetsfaktoren" hjelper nok chip ganske mye i mange miljøer.