Gaute

Bra. Det ligger to brede å venter i verkstedet hos meg også nå

Flott. Da skal jeg være klar for bytte Da trengs det ikke bilder for min del. Men sjekk gjerne om felgene har riktig delenummer.

Flott at de er runde. Det setter jeg stor pris på. Delenummeret står nok inni felgen, ja. Dette begynner å høres meget kjekt ut

Fant du ut om delenummer stemmer overens med de Tommy skrev?

Tlf nr til meg er 92200400 Jeg blir ikke så lei meg om det er hakk i lakken, men det er ikke aktuelt å ta imot felger som er skjeve/urunde. Det må sjekkes. Rally er en motorsport hvor det er helt vanlig å komme langt over 160 km/t og da er det ikke greit å ha felger med kast i. Men jeg setter pris på å få to like felger. Gidder du ta bilde av dem, og sende til gaute (at) e36.no , så skal jeg ta bilder av de jeg har.

Har ikke sett replika for salg nå på mange år. Men det var en vanlig replikafelg for en tid tilbake. Flott at du er interessert i bytte. Jeg skal vrenge av dekkene, så må vi bare bli enige om tid for transport. Flott å ha venner i transportbransjen. Det misunner jeg deg litt

Jeg er interessert i frontfangeren dersom den er rett farge. Kan du finne ut hvilken farge det er?

Hva heter fargen?

Jeg har et sett originale (komplett) fra GT. Men er egentlig mer interessert i å ha 4stk med 7,5" bredde. Er det interessant for deg å bytte, slik at jeg får to 7,5" felger og du får to 8,5" felger? Og er dine originale GT felger?

Noen som vet om det går an å få denne til å passe på en E36 318is?

Nå har bilen vært på tur til Nedre Solevann i Eggedal to helger på rad, og fått kjørt en del med ispigg. Oppsettet er M3 3,2 fjærer og dempere, oe som gjør at bilen blir et par cm høyere enn original høyde (ser ut som den er på stylter). Det er bra med tanke på at isdekkene mine er en del høyere enn originalhøyden på hjul. Det fungerte utmerket, og jeg har sjelden hatt det så gøy med bil som jeg hadde disse to helgene

Det går nok fint. Bare den ikke flyr frem og tilbake på pallen...

Tror heller vi skal satse på en direktetransport. Jeg vil gjerne ha mest mulig av motoren i èn hel bit under transporten. Så er alle skruene der når den kommer frem, liksom Har du mulighet for å bygge en liten ramme på en palle? Slik at motoren kan stå eller ligge trygt under transporten? En palle er en bra løsning, for å si det slik.

Jeg kan sjekke hvilken pris jeg kan få det til via mine kontakter. Har hatt en slik dag som du hadde i går i dag (smart setning ). Vi gir ikke opp så lett

Hvordan gikk det? Fikk du sjekket frakt?

Frode H kan sikkert svare på hva slags bremser det er på TI'en. Din blir da ikke en IS med slik motor, men TI (betegnelsen på Compact).

Husk å sjekke frakt i morgen da **freebump**

Det er bra.

Den er jo et alternativ. Men den er fryktelig langt borte. Kan du sjekke opp om det går an for deg å få sendt den, og hva det vil koste? Jeg kan hente på fraktterminal her i Stavanger. Tollpost, NorCargo, DHL, Linjegods m.m. finnes her i byen. Jeg har også firma som kan stå som kunde dersom det er nødvendig.

Noen som har en OK bunndel liggende da?

Det er visst ikke lett å sette noe dato- eller motor -grense på dette med ABS og skiver, ser jeg. Min 318i laget i september 1991 er uten ABS med tromler bak. En annen 318i jeg hadde fra samme måned, hadde ABS og skiver bak. Så her er visst alle kombinasjoner mulige

Hadde den det orginalt?? Åssen var det med resten av understellet / dempere?? Alle E36 med ABS bremser har skivebremser både foran og bak. Men skivene foran på 316 iog 318i er ikke ventilerte, slik som på 318is. Derfor er det ikke sikkert alle trafikkstasjoner vil godkjenne en 318is med massive skiver foran. Det andre i understellet er så likt at det burde bli godkjent.

Jeg er også villig til å betale en del i frakt for å få tak i motor...

Synes jeg har sett en 320 motor som er gått mindre enn 100000 til salgs her på forumet denne uken. Det kan nok være en grei oppgradering. Jeg er interessert i å kjøpe den brukte/slitte 318is motoren din, hvis du kommer til å selge den da. Men det er nok riktig som Mexos sier. Det er sikkert registeret som rasler, og oljelekkasjen skyldes sansynligvis toppdekselpakningen. Men hvis det er utslitt, er nok simringene og veiven også slitne. Det må man nesten se på dersom man skal fikse opp i ting.

Bump Ser at det er to til salgs her på forumet. Det kan være en mulighet. Hadde vært en fordel om det var noen her på sørvestlandet som ville selge da...