Stian Børresen

Trenger det som lar meg låse hardtop'n i chassiet, det er disse "låse"-hylsene som skal skru's nedi som hardtop låsene skal vris nedi slik at den låser seg til chassiet. Har desverre ikke bilder av dette. Har du dette liggende og ønsker å selge så send pm eller svar i tråden. PS! Ønskes kjapt!

får ta meg en kikk i løpet av de neste dagene, for jeg er skeptisk til å kjøre med bilen når dette rister så fælt. har noe mellomakslinger liggende så mulig jeg bare bytter over ei hel aksling for å spare tid:) så får jeg kjøpe lager å "overhale" den som sto på

er dette opphengslageret eller andre lager som er der?

noen igjen? kunne tenkt meg en sperre som gir meg litt mer toppfart enn 180km\t med m50b25'n i e30'n min..blir for mye aks for min del med den jeg har..

størrelse på rattet og passer navet på e30?

var lambda som var gåen på min:P utrolig hvor bra forskjell det ble med en ødelagt og en ny lambda. ble jo som en ny bil. girer som den skal,går som den skal på turtall,mindre bensin forbruk. kjempegreier:)

fyfader, nei for den prisen gjør jeg det selv:P får mye morro til såpass med penger:)

har fått dette jeg også men er ikke risting hele tiden. noen ganger er det ikke i det hele tatt. hvor vanskelig er det å bytte lager i mellomaksling?

bilde?

får ta å prøve det;) har ett liggende tror jeg så passer bra;)

Jeg syns den bakfangeren der er dritstygg, rett og slett. den hører ikke hjemme på en e30 i det hele tatt. ser du på bildet ser du at formene på fangeren blir for runde iforhold til e30'n sin firkantede form. Ikke bare det men den ser rar ut med den innbuede formen under selve "fangeren". Det var dagens skittkasting for min del, glad jeg har egne meninger og synspunkt på ting;) Ellers så det greit ut;) Til bilen i topic så syns jeg ikke den var så halvgærn. Er som selger sier litt jobb for å få den pen. Men 15000kr hadde jeg aldri i livet betalt. 10k hadde vært mer enn nok.

når man bygger om en e30 325 med en e36 325 motor, er det nødvendig å bytte drivstoff tilførsel? Tenker da på pumpe etc, for har dette i bilen min nå og jeg mistenker at den får lite bensin. ved max pådrag virker det som motoren butter litt, høres ut som bensinmangel før den klarer å følge etter. meget irriterende , men vil tro det bare er en bagatell. motoren har gått 120k. vil bare tilføye at en e30 virkelig går bra med en slik motor:D

dette skal være bolt-on. er det jeg har fått til svar når jeg spurte om det samme. tut å kjør;)

Bilen blir beholdt grunnet innkjøp av hardtop og div. Slett tråden.

fikk du reseta feilkodene som kommer av feil på lambda da når du byttet?

Pent:) pris på bilen?

du skulle fått kjørt en diagnose =\ vet du ikke om noen i tr.heim som kan gjøre det billig for deg da? det kan jo bære gass-spjeld sensoren din som fjusker litt også..men blir dyrt å bytte alle deler for å prøve seg fram..det har jeg gjort en stund nå fant ut at jeg burde kjøpe diagnoseutstyr så jeg slapp å kaste penger ut av vinduet;)

jeg har også samme feilen en som sa det var noe med kamakselen hva er en kamsensor? Den registrerer vel timing på kammen om jeg ikke tar veldig feil:) kjørte nettopp diagnose via carsoft 6.5 nå og fikk opp feil på lamda og kortsluttning i ene døra mi. så derfor fungerer ikke sentrallåsen:P en gledens kveld for min del;) skal bytte lamda å se om det hjelper:)

en sånn giver sitter vel på utsiden av motoren? sånn at jeg kan bytte selv? mener, det er enkelt å bytte:P ? Har jo diagnose utstyr liggende bak meg her men får ikke brukt det pga programmet krasjer midt under diagnosen.. finner ikke ut feilen heller..

bump

Hvilke innstillinger bruker dere på com-porten deres? baud rate osv. Btw... BUMP!

har samme problem. men bare av og til? meget irriterende.

takk;)

si hvor du fant det da:P så slipper jeg å lete som en gærning;P

Jeg har fått tak i diagnose utstyret jeg trenger for å kjøre diagnose på bilen, men får ikke carsoft til å fungere. Det som skjer er at programmet begynner å kjøre diagnose for så halvveis begynne å gi feilmelding via windows error mld. Programmet slutter å virke. Dette er meget irriterende da jeg trenger å få dette i gang slik at jeg får kjørt en diagnose på bilen. Hva kan være feil? Jeg har diagnose utstyr som skal brukes sammen med CarSoft 6.5. Bruker PCMCIA->RS232 adapter-kort i bærbar'n for å få kontakt med software/kabler.