Stian Børresen

bilen er original ja.. sto låst i garasje med startsperre... har satelittovervåkning, men de fant ingenting.. Heh, hva er da vitsen med satelittovervåkning har de litt peiling de som har tatt bilen kanskje?

bilen er absolutt en bra bilcross bil! understell har jo gått bare 160.000 og aldri ungdomskjørt;) du kan gi et bud på PM så kan vi diskutere utifra der;) hadde jeg fått solgt bilen i en smell så hadde jo det vært knall for min del da den egentlig bare tar opp plass.

tja, henter du bilen sånn den er får du den for 5000kr. mye bra deler, strøkent interiør. er lite rust på bilen da bakskjermene er bytta.er vel rust på ene jekkfestet fremme ellers er det bare overflaterust.Noe pussarbeid er det selvsagt igjen men bilen er god å bruke til et prosjekt mm. har mangellappen som ble når den var til eu godkjenning så denne bilen er godt mulig å få godkjent;)

har en m43 motor med 138000km på telleren så trenger ikke noen motor, men har også en m42 IS motor stående utenfor her..derfor jeg lurte på det ang toppen.

nei, var vel egentlig det jeg hadde regna med..får vel kanskje montere hele IS motoren i 318 cab'n da Takker for svar;)

Vil dette la seg gjøre? begge motorene er 1.8liter men av forskjellig motorbetegnelse.

nei, tror ikke det er rådebank. koster vel kanskje en tusenlapp med hurtigruta ja. hva som er overhalt er vel toppen vil jeg tro, er ikke jeg som har overhalt motoren.

motoren har gått 280.000 men har vært overhalt for en stund siden. bruker ikke olje, men det er en klakke lyd som kommer av og til. Er noe usikker på hva dette er, men motoren drar som den skal og bruker ikke olje så er nok mest sannsynlig en bagatell.

Topp og kam skal være i god stand ja. bud på 3000kr er notert, litt lite kanskje men notert likevel;)

har hele bilen bortsett fra motor og gir så det du spør om har jeg. holder til i brønnøysund, nordland.

har facelift fangere og linselykter liggende. men på den 89mod som jeg selger er det sota de-lykter og alt tilbehør man trenger=) denne bilen er bare en delebil nå, men med motor og girkasse så er den fullt kjørbar;) har 2 e30'r som ligger ute på salg seksjonen her nå sånn så du ikke veksler mellom den kjørbare og den uten motor og gir.

nei, det er ikke noe spesielt med rust egentlig. halvtime sveising kanskje så er alt gjort. får med det materialet som trengs bortsett fra sveiseutstyr:P Les AUTODB.no Annonsen.

spørs om du skal ha med girkasse eller ikke. har komplett ledningsnett som står på motor. girkassen fungerer som den skal. kom med et bud så får vi se, har vært endel intresserte på den motoren men den som har penger får jo handle;)

e30 325i selges i deler, trenger du noe så spør. har ikke motor og girkasse til denne bilen, men har en 89mod motor med girkasse liggende. ganske strøkent interiør, ikke sports interiør. bilder ligger her..(selve bilen har nye bakskjermer, ikke vist på bildet.) http://www.bimmers.no/modules.php?set_a ... _album.php

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1344483 ETTERLYSNING! BILDER: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23113&highlight= Ønsker å komme i kontakt med eier av denne bilen grunnet kontrakt-brudd. Blir jeg ikke kontaktet snarest vil det bli kontaktet advokat å tatt derifra. Mitt mobil nr er 97010308 og mailen er stian.b0rresen@gmail.com Bilnr er RH 53598. Eiere etter meg etter rekkefølge ved kjøp. 1. Steffen Langseth - Nesna/Trondheim/Bergen 2. Thomas Berg - Ballstad 3. Her skal navnet på den nye eier stå, virker tydligvis ikke som om at folk vet hvem de selger biler til lenger idag? Er ikke ute etter å ta noen her men ønsker at kontrakten skal bli holdt som avtalt.

Hei, hva hadde du tenkt i pris på dette byggverket?

prisantydning hadde vært knall! jeg er ute etter ny bmw for tiden og ser gjennom markedet, skal nedover til oslo kanter iløpet av uka å se på litt biler, kanskje jeg drar andre plasser i landet også.

tja, hadde vel ikke takka nei til å fått den der jeg..men jeg er ikke kravstor av meg så jeg klarte meg fint med den første e30 325'n jeg fikk av farmin jeg..rep objekt:) hadde jeg hatt et hav av penger så hadde jeg uansett aldri kjøpt meg en 2007 mod uansett bilmerke..liker ikke noen av de bilene som blir laget pr dags dato, har litt inntrykk av at bilene skal ligne mest mulig på konkurrentene sine biler.. Må nok til 80-tidlig 90tallet for å finne noen skikkelig pene biler;)

Som topicen sier så har jeg i tankene å muligens trimme en is motor littegrann. Hva burde jeg kjøpe, hvilke deler har du eller vet du fungerer bra? Det jeg hadde i tankene sånn ved første stund var: -Plane topp -montere trimkammer -eksos -få bilen chippet på rullende vei håper på å havne på rundt 160hk+ Vil dette være en reell effekt-henting med det som er nevnt over? Er ikke ute etter hva dette vil koste da jeg har folk som planer/porter osv til en meget rimelig penge + at jeg får tak andre kurrante deler. PS! skal ikke ha noe turbo på denne motoren, til turbo har jeg 2x m20b25 motorer som skal brukes.

da diskuterer vi pris;) skal ha meg en ny bil:) hvor langt ned går du og hvordan kan du frakte bilen sånn at jeg slipper å hente den helg i andre delen av landet? (vel, halve hvertfall)

lurer på hva det vil bli i rep på den subaruen om man gjør det selv? om ikke bilen er skjeiv så kan det vel gå an å få en grei subaru til en rimelig penge..

til den prisen du har satt har jeg hvertfall et hav av andre biler å velge mellom med større motor, skal ikke mange lappene til før jeg har cab heller på den der prisen;) men skal sjekke litt opp i banken osv i løpet av uka så får vi se hva det blir til;) har et par japsebiler jeg også kunne tenkt meg + at jeg skulle fått solgt 325'n så jeg slapp så mye lån..men det får jeg ta som det kommer.

hvor mye er det snakk om å gå ned i pris?er på jakt etter ny bil men da med større motor enn det du har i utgangspunktet.

Hvor mye jobb er det å få den der nedi en av e30 325'ene mine? hva må bygges om? vil ha no sprekere enn det som er nå..

får vel glatt motoren på en europalle, når girkassen ikke var så intressant uansett.