Kjetil Sømme
-
Innholdsteller
1739 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kjetil Sømme
-
Ser ut som at de har fyllt litt mye fuel i tankene til første stintet da. Blir spennende!
-
Sier du som løper langt inni skogen, bare se hva som skjedde med Olaf Thommesen! Nå har jeg pussa rust på Z3'n i en evighet, og har ikke spist siden frokost, så en is før middag er helt passe! Kolestrolet mitt er helt fint (ved siste måling). Derimot er blodet fullt er så fullt av jern at de ringte fra blodbanken her om dagen. Kanskje det er all rusten jeg puster inn? -
Ok. Hvor mye skal du ha for det? 2 kroneis med sjokolade (en til meg og en til fruen).
-
Ikke? 1M09070200 Bremsanlage entlüften (Fahrzeug mit DSC) 0,92 1M09070100 Lufting av bremsesystem (kjøretøy med ABS/ASC+T) 0,83 1M09059999 Lufting av bremsesystem 0,67 Hentet fra TECDOC... Tallene er antall hele timer, 0,67= 40 minutter.
-
Hvem bygger om bmw'er til m3 i norge?
emne svarte i Kjetil Sømme sin Stian Børresen i Annet BMW og motorprat
Er ikke så mye verre på en E36 enn på E30. Worst case må du bytte ledingsnettet bakover hvis det skiller mye på årsmodell, men det er en grei jobb. Bortimot alt er jo bolt-on. M-motorene er ikke så mye verre å sette inn enn en annen motor, det er mest ledninger osv som er problemet, bare spør Gunnar -
Hmm, kan de fylle fuel mellom kvalifisernigsrundene?
-
Er det mulighet for å skifte på treffet også? Selv har jeg ikke peiling på hvordan man gjør det. Hørte med BMW i Lillestrøm, de skulle ha ca 700-750kr for jobben. Er dette en upris? Tja, det tar dem fort 30-45 minutter med bilen opp og ned på bukk osv, så prisen er grei nok. Ellers kan du stikke innom meg å få sjekket den før treffet. Jeg har testern hjemme nå.
-
Ja, begge eiere har tatt turen på ringen. Ang bremsevesken, det er byttet for 2 måndter siden på min, er den for gammel da? Det går nok bra. Det har jo hendt at folk kommer med ny bremsevæske som er full av vann, men i verste fall så bytter du bare der nede. Vi er nok folk som kan hjelpe deg med det.
-
Fotografer på Bimmers treffet 18mai.
emne svarte i Kjetil Sømme sin SteffenM2 i Annet BMW og motorprat
Må nok mere varme til på grillen skal det være noen vits å slakte deg! -
Se på slutten av denne artikkelen: http://www.stoptech.com/tech_info/wp_br ... d_1a.shtml Her referer de også til bilindustrien som har sine beholdere i vakuum for å unngå vann og luft i væsken.
-
Har ikke klart å finne noen standard på det enda, men noen flasker kan du lese av produksjonsdatoen på. Jeg ville ikke satset på den gamle 5.1 væska til banekjøring nei, særlig siden DOT5.1 mister egenskapene sine fortere enn DOT4. Dempere og foringer er OK nå?
-
Vi sjekker bremsevæska til hver enkelt på treffet ja.
-
Saniteten behandler kun skader skjedd på banen. Ikke de som oppstår når man venter i depotet med samboer etc. Men ikke ha noen forhåpninger om at du NOEN GANG vil skjønne hvordan en kvinnehjerne tenker Kjetil Jeg sa bare at jeg hadde en "VISS mistanke", full forståelse vil jeg nok aldri oppnå. Derimot har jeg fått noe innsikt i den mannlige legehjernen nå
-
Det gjøres på noe som kalles årskontroll. Skal skiftes hver 24. mnd. Sjekk på kvitteringen fra verkstedet, evt ring dem og slå opp på fakturaen din. Vi sjekker væsken på E39 også, selv om vi må fjerne det ene klimafilteret.
-
Jo, bytta til det i fjor sommer. Men jeg kjørte med fersk og fin DOT4 på rudskogen i fjor da klossene nesten tok fyr selv etter nedkjølingsrunden. Det kokte aldri for meg selv med gode R-dekk, så det holder nok i massevis for de som kjører med valige dekk. Det viktigste er at den er fersk! Men Linn kjører på noe spesialvæske som kosta over 1000 kr, den har greit kokepunkt enda!
-
DOT4 er helt greit, bare pass på at flaska ikke har stått i butikken i evigheter, bremsevæske er nemlig ferskvare. Du trenger 1 liter, da har du nok litt til overs.
-
Du må nok bare skylle gjennom noen ganger før ting blir helt borte. Husk at det er en tappeplugg på motoren også, da får du ut mest mulig. Ikke bruk såpe el.l i motoren for å skylle ut, det blir bare klin!
-
Har du sjekket med Biltilsynet i Drammen om ikke de har det i arkivet? Hør også med Tore på Konghelle bil, de har vel importert en Slik bil for ikke så lenge siden.
-
Tør jeg spørre hvorfor? Det er vel ikke kompetansen det står på?
-
Hun jobber sammen med en eks, så hun har ikke noe hun skulle ha sagt.. Siden jeg har en VISS mistanke om hvordan slike kvinnehjerner tenker, så er jeg ikke sikker på om det hjelper. Ikke glem hu dama fra butikken, det var vel enda mer uskyldig! Uansett så ser jeg vel fasiten på dette neste fredag Godt vi har med lege og nok bandasjer da!
-
Hit!
-
"If you're not paranoid, you're not paying attention!!!"
-
Kan jeg få lov til å se på alle blåmerkene du får når Kate får vite at du finner tilbake til dine "gamle flammer"?
-
Ta det litt rolig i begynnelsen og ikke legg ut på langtur over vidda før du har sjekka at slanger og koblinger ikke lekker. Sjekk også om det oljeflekker i kjølevannet, om olja er hvitaktig og om det ryker blått eller hvitt av eksosen. Dette er bare i tilfelle det er noe galt, pakningen trenger ingen innkjøring egentlig. Hvis du har kjørt bilen mer eller mindre sammenhengende i et par timer og alt er ok, er det bare å kjøre.
-
Bare meg som er feig og har meldt meg ut av facebook? Enda jeg har vært på internett siden -94/95. Personvern-policyen til facebook er ikke akkurat imponerende!