Kjetil Sømme

Tja, du kan kutte litt av skalpen eller prøve en annen hjelm. MC-hjelm fungerer, men er ikke optimalt i bil. Du kan evt ta en tur til Gundersen Motorsport eller Kollevold for å teste en skikkelig hjelm der, de har sikkert noe som passer. Men nei, vi har ikke hjelmer til utlån eller leie. En hjelm skal egentlig være personlig, fordi hvis du har riktig størrelse skal polstringen inne i hjelmen forme seg etter hodefasongen din. Og når et annet hode kommer inni dn hjelmen, vil polstringen bli trykt mer sammen på noen steder, slik at hjelmen ikke sitter like jevnt over hodet ditt som før. Dette kan også føre til at hjelmen ikke sitter godt fast og dette blir et irritasjonsmoment, samt at trykket fra et evt sammenstøt ikke vil bli fordelt like jevnt over hodeskallen din. Og husk at hjernemassen har samme konsistens som youghurt (!), så du vil ikke at det skal bli for harde bevegelser der oppe!

Bare se på Erland Volden som hadde Subaru Impreza WRX tidligere. men han ble frakjørt på banen av en E30 318is runde etter runde. Så da solgte han den bilen og kjøpte seg en E30 318is han også.

Fortsatt litt fare for frost om morran her, så jeg safern til og fra jobb foreløpig. Men sykkel midt på dagen nå er digg!!!

Ikke sikker. Fikk oppgitt SMX-S som olje til girkassa i min bil etter å ha forklart at bilen skal brukes til banekjøring/racing, garantien er utløpt og at "Lifetime oil" ikke er noe alternativ. SMX-S skal ikke angipe sync-ringer osv.

Ikke noe vanlig problem av det jeg vet. Den koster jo noen kroner, så kanskje det er verdt bryet med å demontere hele greia for å se om det er noe drit eller om en aksling har blitt skjev.

Jeg ville kjørt Castrol SMX-S på girkassa og Castrol SAF-XJ på diffen hvis det er lamell-brems på den. Det kjører jeg på 330'n og det funker fint.

Har du prøvd å koble fra kabelen og sjekke manuellt på spjeldet om det er samme problemet da?

Ikke noe galt med å kjøre en E30 320 på bane. Mer morsomt det enn en E46 320 faktisk! Jeg kan sikkert vise deg at den kan gå fort på bane og at den faktisk er morsom jeg

Uten hjelm blir du tross alt ikke sluppet ut på banen.

Du slipper inn som "crew" asusual. Ta med kamera!

Det ser veldig ut som en M43 det der. Mener å huske at den sitter med 3 eller 4 skruer. Den ene er litt bortgjemt nede.

Det blir forhåndspåmelding, men trolig også mulighet til å komme "drop-in". Men blir det fullt med forhåndspåmeldinger, så blir portene stengt selvsagt.

Alle BMW'er som oppfyller kravene til teknisk kontroll (kommer link i invitasjonen) vil kunne kjøre på banen. Treffet er planlagt økonomisk til å gå i null eller med svakt overskudd, så prisen blir ikke høy. Siste planleggningsmøte er om en uke, så da er alle detaljer spikret.

Det kommer en invitasjon til bimmers-treffet ganske snart. Men det er banekjøring på dagtid (vi har banen fra 08:00 til 16:00). Litt sosialt blir det jo, men fokuset er på banekjøringen denne gangen.

Det er en liten flapp som veksler mellom langt og kort innsug. Det hender at den går istykker. Den er enkel å skru ut, så bare plukk den ut og undersøk. Den styres av en vakuum-ventil, så denne skal ikke være helt slapp når du dytter den frem og tilbake.

Jeg har ledig sitteplass

Det skjærer litt i hjertet å se den stakkars bilen , men ellers er sketsjen morsom http://youtube.com/watch?v=ag4RSzOXlTo

Klar som et egg for Karlskoga jeg. Beste kjøretreffet i året! Vil du være med eller?

BMWCCN har treff 26-27. mai på rudskogen ja. 8 dager etter bimmers-treffet. Ellers har BMWCCN banetreff i Karlskoga 29. april

Jeg har en fot i begge leire, mulig at det forvirrer litt. Men det er først Karlskoga med BMWCCN 29. april, deretter Rudskogen med bimmers 18. mai, og til slutt Rudskogen med BMWCCN 26-27. mai. Hadde vært morro å se bilen din lade fullt bortover langstrekket på Karlskoga, men det rekker du nok ikke...

Ja, det blir en egen sak. Vet ikke åssen den blir helt enda, men det kommer nok en oppdatering i tråden her.

Påmeldingskjema og invitasjon kommer snart. Jeg og Gunnar jobber med saken.

Det sa jeg til deg i går... "Da rekker du kanskje Rudskogen med bimmers 18. mai da?"

De skal ha fått allokert en produksjon-slot (eller hva de kaller det), sånn at de vet hvilken dag bilen skal gjennom produksjon. Hvis forhandleren ikke kan/vil gi deg korrekt info, så kan du ringe til BMW Norge for å få dem til å undersøke. Ha gjerne klart alle papirer du har på bilen og avtalen slik at de finner riktig bil i systemet.

Ja da fortjener han jo å bli tatt, siden han ikke konsentrerer seg om veien og trafikkbildet, og dermed ikke ser fotoboksen som i de aller fleste tilfeller er meget godt synlig!