Kjetil Sømme

2-søyler løftebukk, 230/380V, maks 2 tonn, høyde 2,6m, bredde 3m. 2 armer med justerbar vinkel. Nylig service. Selges grunnet manglende takhøyde. Se forøvrig bilder på: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1113678

Du har PM

Jeg tror det å få koblet inn lambda igjen er en god start. men det kan jo være en drøss av andre ting også. OT: Ser at du har skrevet inn ATV i sig'n din nå, har du bilder? Og holdt hengern helt hjem?

Ser at du har fått problemer med å få 535 motoren til å gå skikkelig. På tide med en oppdatering av denne tråden?

Da høyner vel du lista et hakk til Gunnar og lager en BMW-dieselmotor til meg med litt over 200HK for marinebruk? Ellers var tanken å bruke Steyr eller Volvo Penta rekkesekser, men BMW hadde jo vært konge. Sportstoler, M-ratt og E39-instumenter og I-drive båten er ikke å forakte

Han som godkjente bilen min med justerbart senkesett osv jobba egentlig i Asker, men var i Oslo noen dager i uka for å godkjenne ombygginger. Han hadde hodet på rett plass hverfall. Fikk du vite noe om krav til hvordan målingen skal gjennomføres?

Se også her for litt bakgrunnsinfo: http://www.nmcu.org/nyheter/040701.html Du kan jo evt ringe de og høre hva slags krav og forutsetninger som kreves for at testen skal bli korrekt. Blant annet vet jeg at det er et problem hvis man har betongklosser/vegger etc som kan reflektere støyen. Testen skal utføres på en åpen flat plass uten for mye bakgrunnstøy (tror det er db-krav til hva som kan aksepteres av bakgrunnstøy) og ingen vegger/biler/gjenstander innen en viss radius som kan reflektere støy. Det skal også være et bestemt turtall (2/3 av maks effekt-turtall tror jeg) og det skal være en viss vinkel og høyde på måleapparatet. Normalt sett skal det også være en skumgummi-vott på måler slik at vindstøy etc ikke skal virke inn. Husk at Biltilsynet er egentlig bare et vanlig verksted med ekstra myndighet. De har ikke "State-of-the-Art" utstyr der borte. Blant annet er det kjent blant verksteder i Oslo-området at lysvinkel-apparatet til biltilsynet viser andre vinkler enn alle andre apparater. Så da legger man på litt for venner og kjente, slik at ting som skal sjekkes hos biltilsynet får en annen innstilling for å slippe gjennom!

Ja, egentlig så er den jo det. Der borte har den jo vært på 1$/Gallon for ikke så lenge siden. Det er bare vi som er lullet inn i den sosialdemokratiske søvnen etter at krigen gjorde bensin til en mangelvare. Det er greit med oljefondet, men hvis vi hadde brukt et par milliarder på utvikle renere biler og brukt et par oljefat på egne innbyggere, så hadde vi alle fått følelsen av at vi bor i en oljestat! Hvis det sparer miljøet at jeg betaler 2x for bensin uten at vi bruker pengene til å sørge for at miljøet totalt sett blir bedre, da er Norge Nr1. som miljønasjon! Hvor lenge er det til vi får hjemmebrenning av olje (lite oljeraffineri i hagen)?

Du trenger ikke være medlem for å komme inn eller stille ut bilen på vårmønstringa. Punktum finale! -- Kjetil Sømme Styremedlem BMWCCN Avd Øst

Enig, bytt alt når du har det nede. Utløserlager, trykkplate og clutchplate.

Da er sidene oppe igjen. Det var problemer med en brannmur som ikke liker at linja forsvinnner når folk graver her ute. Så satser vi på at ting holder seg oppe en stund.

Jeg har akkurat snakka med Hedi og Robert, men ingen visste årsaken. Men jeg tar en tur nedom i kveld og sjekker det opp. Får vel poste resultatet her.

Mja, vi får vel vurdere det i neste uke. Litt hektisk her nå.

Ja, jeg kan få sletta feilkoden, men det er nok matta i setet som er kaputt etter at noen har satt kneet nedi setet eller så har kabelen et brudd, trolig under setet. Kommer nok ikke i kveld nei. Sier fra når jeg skal nedover jeg. Nice er sikkert ikke galt i disse kalde vinterdagene nei

Jeg skal nedover veldig snart til gøteborg og hente en diff, så jeg kan evt ta den med nedover da. Har lånt ut diagnoseutstyr med laptop til Alf Lie siden han fikk frastjålet sitt, men jeg kan sikkert ta det med nedover den dagen som blir aktuell. Hva slags feilmelding er det?

No prob. Bare la meg ta en prøvetur når du har fått oppgradert bilparken

Tja, mobile.de eller på bmw.de under "gebrauchtwagen"

Forbruket er vel litt høyere, men ikke mer enn 10% tipper jeg. Du bruker nok litt mer i starten når du skal lufte alle hestene hele tiden

Nei, oljemengde og servicepunkter er omtrent de samme, så det skal ikke være noen særlig forskjell. Bremser og hjuloppheng er nok litt dyrere når du først trenger å bytte ting.

Ja, NAF er jo bare en gjeng med kjerringer og suppehuer spør du meg. Det hender at Egil Otter uttaler seg, men det er ikke akkurat aksjoner av franske dimensjoner vi snakker om. De driver litt for mye butikk etter min mening. Hadde enda AMCAR, BMWCCN, NSK, VW/Auda-klubben, Porscheklubben, MB entusiastklubb osv dannet en paraplyorganisasjon, så kunne vi kanskje blitt store nok til å bli hørt/lage asksjoner som merkes (se i Frankrike hva som skjer når folk ikke liker politiske avgjørelser).

Det er vel faktisk et lovverk mot dette. For at man skal kunne si at en vare er på tilbud/salg/etc så må varen ha blitt solgt av et visst volum før kampanjen. Man kan ikke operere med veiledende priser som varen mer eller mindre aldri har blitt solgt til. Ligger vel noe på lovdata.no og forbrukerrådet.

Dekkforhandlere gjelder ikke. Hvis man ikke har rabatt-avtale, så får man "inn-døra" rabatt. Er det noen som noensinne har betalt veiledende pris for dekk? Det sier jo litt når du faktisk fikk 30% rabatt selv om du ikke hadde rabattavtale!

Det er ikke inngangspenger på vårmønstinga, men vi har ikke diskutert dette med medlemmer vs ikke-medlemmer. Det er oss i BMWCCN avd. Øst som arrangerer dette, og siden jeg er styremedlem der så skal jeg sjekke det opp. Avgjørelsen på dette punktet er ikke tatt enda.

Tror vi ga opp telinga på 300+ i fjor. Tipper rett under 400 biler.

Titting er gratis