Desloch

Gratulerer! Bare å få tak i bil, så er du med i gjengen.

Utrolig vakker!! Hadde jeg vært ute etter en IS, hadde jeg kjøpt denne glatt. Men nå har jo jeg 325

Stemte i hvert fall 1...

De skulle ha 8000 + mva for en 325 motor, kjørt 146 000 kr. 5000 kr + mva for montering. Er ikke montering ca samme pris i norge? Regner vel med 8 timer. Men, de har jo ikke testet motoren, så jeg vet jo ikke om den tikker eller bruker olje!! Men en såpass lav km stand tilsier vel ikke noe sånn. Bør jeg heller kjøpe den i Norge (3500 kr dyrere inkl frakt og mva), eller tar jeg sjansen fra Koed? De har jo garanti, men stress å få sendt den tilbake igjen!

O.T., men den bilen var UTROLIG FIN!!! Må kanskje poleres Var så clean at det er helt en fryd. Angående angeleyes. Jeg er veldig i tvil....

Har mailet noe med Henrik fra Koed. I utgangspunktet koster KUN 328 motoren 11 500 DKR + mva. Her er et utdrag: "fri for at sytkke noget sammen", hva skal det bety på norsk? Kom også inn på å kjøre ned til Danmark for å få den montert av dem. Jeg synes nå totalen begynner å bli litt høy. Som dere ser her, sier Koed.dk at jeg må bytte en del ting i tillegg. Kan dere bekrefte eller avkrefte dette? Og at ledningsnettet (?) må pusles litt med...

Dette høres jo litt fint ut da. Litt dyrt, men men. Blir vel litt sprekere da, uten å øke HK (noe som gjør den helt lovlig). Altså, det er bare plug&play, INGENTING annet enn selve motoren som må byttes. Verksted som kommer til å gjøre det, så da går det jo på timesbetaling Prisene som står oppgitt, får vel ikke igjen den danske momsen fra det vel?

Subtotal 11.000,00 DKK Forsendelsesomkostninger (132,00 kg) 2.310,00 DKK Total 13.310,00 DKK + 25% mva. Hvor stort er fortollingsgebyret?

Hva må til for at denne skal passe i min bil? Altså, må jeg bytte noe annet enn motoren? edit: Så at den koster 11.000,- DKR + mva, altså 13.750,- DKR. VELDIG interessant. Står også "Starter + svinghjul + kobling er ikke med selv om den er på billedet.", trenger jeg dette?

-

Spørs innpresset på felgene. Men hvis du har ET40, så går det i hvert fall veldig bra

Hvordan forhåndsbetaler man momsen? Har forresten fått brev fra Posten at de har mottatt pakken, og jeg skrev under på at de kan fortolle den (måtte oppgi personnr og slik).

E46 M3. Den skal jeg ha når jeg blir voksen (før midtlivskrisa)! \:D/

Denne f.eks? https://www.koed.dk/2.5.asp?kbnummer=1011252&menulinkid=1567&soegeord=lygt Venstre lykt finner du sikkert selv, orker ikke lete. Den ligger nå der. Så, 350 kr per stykk

Prøv www.koed.dk , det gjorde jeg. De har ganske gode priser på brukte deler, og frakt til Norge er IKKE dyrt (totalprisen står når du viser handlekurven)

Gikk denne for 55 000 NOK inkl. mva.? Og, var den i kjørbar stand og grei kosmetisk stand (bortsett fra skade på høyre dør). I så fall, en veldig hyggelig pris hvis man vil bygge om bilen sin. Skulle nesten kjøpt denne! Hehe Er vel bare plug&play for å bygge om en E36 325i (coupé)?

Hvar det den tegningen som ble illustrert på forige side? Har altid lurt på hva det er, og hvor den er. Siden den også pleier og bli noe pess på bmw'er. Og yter ikke bilen dårligere i nødmous? For og resette systemet står det 30 min uten strøm, holder det da og koble fra plussen polen på batteri i 30 min ? Den ene delen er i hvert fall luftmengdemåleren (del A). Hvis du ser på bildet av motorrommet mitt, så er den midt mellom motoren og venstre støtdempertårn (det som er øverst på bildet). Altså der K&N-filteret mitt er skrudd på. Ved å koble fra batteriet i 30 minutter, vil den bli resatt, ja. Er det ikke minuspolen man skal koble av?

Kan noen forklare hva en "lambdasonde" er, og hva den gjør?

Hehe, OK. Blir vel til en rens da, vet ikke om det er blitt gjort på en stund. Hvor ofte bør det gjøres? Flissundet Motorservice AS, 62 95 59 90. <- Får vel ringe dem da

Er vel ikke bensinstasjonvare, så får sjekke litt rundt. Ender vel opp med å blåse det rent med trykkluft.

Står vel heller at man må kjøpe 6 forskjellige produkter for å rense det Er vel nok å skru det av, for deretter å blåse det rent med trykkluft eller legge det i vann, så tørke det etterpå. Si fra hvis det ikke går, så slipper jeg å ødelegge noe

Adminedit: Splittet ut fra http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8958 Jeg har dette K&N filteret: Hvor ofte skal det renses? Gir forøvrig RÅ lyd

OK. Har bestilt time på verksted til komp. test, men den er ikke før 15. august. Kunne fått førstkommende mandag, men da er jeg i Frankrike (ikke med bilen ) Lar bare verkstedet gjøre det, de vet det nok bedre enn meg. Men, denne komp. testen viser antall BAR på hver sylinder? Altså bare om det er noe galt, ikke HVA som er galt? Får se hva den sier

Motoren "putrer" forresten veldig på tomgang, samtidig som den tikker. Tenker mest på den putringa. Høres litt ut som ei gammel tresnekke Er det noen spesielle ting som kan forårsake den ujevnheten?

Har du grå dørtrekk i skinn?