Desloch

Ok. Hvordan ser jeg forskjellen på tykk og tynn olje? (utenpå kanna) Hva står det hvis den er tynn? Og, hvor mye olje må jeg ca fylle på hvis den har gått ned til minimum på målepinnen? Den har før brukt ca 1,5 liter på 2000 km. Vet ikke hvor mye det egentlig er i forhold til det som er "normalt".

Veldig lærerik tråd. Jeg skal bytte olje på bilen min til våren, en '92 325i coupé (E36). Den bruker nå noe olje, og tikker litt av og til (når den er varm). Telleren er passert 170 000km for noen dager siden. Jeg bor på sørlandet, så temperaturen er ganske høy på våren og sommeren. Bilen blir relativt hardt kjørt av og til, så må ha en olje som "tåler noe". Kjører nå Esso synt.olje, 5w-40 (verkstedet som fylte på). Bør jeg gå opp til 10w? Litt i tvil om det siste tallet. Olja bør jo være tykk for å gi best mulig smøring, men den må jo også smøre og komme til slik at tikkinga blir redusert. Pris har ingen betydning når det gjelder bilen

Har du grå dørsider i grått skinn? Trenger bare framme

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=3389 1990,- 235/40/17 bak, og 215/45/17 framme. Bra dekk.

Trenger dekselet som dekker b-stolpen, men det må være grått

Ønsker å kjøpe dekselet som dekker B-stolpen. Må være grått. Ta kontakt på msn/mail/sms/tlf

Kjøpte mine fra ebaymotors.com. Kosta 800-1000 kr inkl porto og moms (husker ikke helt prisen). Disse er faktisk veldig bra, men det varierer selvfølgelig fra leverandør til leverandør.

Styr unna LEDs. Kjøp heller CCFL-ringer, de er MYE bedre. De ser man faktisk veldig bra i dagslys (i motsetning til svake leds). Jeg kjøpte mine på ebaymotors.com, og de kosta ca 700 kr inkl frakt og moms: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=33710 Disse er veldig bra.

Jeg har gode brukte dekk til salgs 215/45/17 x 2 og 235/40/17 x 2 Selges for 2 lapper inkl 17" felger (80-90% mønster)

Felgene er av merket RH. Vet ikke hvor gamle felgene er, men de stod på når jeg kjøpte bilen i sommer. Dekkene var visst nye da, og jeg har kjørt veldig lite siden da. Ville tippet 80-90% mønster igjen...

Har 4 stk 17" felger m/dekk til BMW E36 som selges billig. Dimensjonen er 235/40/17 bak, og 215/45/17 framme. Mønsteret er veldig bra. Den ene felgen har en liten skjevhet, men dette merkes IKKE når man kjører (fort og sakte). Ellers er litt av lakken på noen av felgene flasset litt av på kanten. Pris: 1.990,- Framme (Marangoni Zeta): Bak (Falken GR3): Felgene selges grunnet overgang til 18" Felgene befinner seg på sørlandet.

Min kjørecomputer viste "Check coolant level" (samme som din), og da dette ble sjekket opp viste det seg at radiatoren min var uoriginal, og har da ingen tilkobling for dette. Det betyr jo at du skal sjekke kjølevæskenivået. Hvis det allikevel er rett, og du ikke har original radiator, kan du koble ledningene sammen slik at kjørecomputeren "lures".

Jeg ga 7 000 kr for mitt (coupé). Gaute: Hva slags farge har du? Mitt er grått skinn, og skinnet har løsnet litt på dørsidene framme...

Ok! Men tror dere 18" felger med 225/40/18 tar oppi kanten bak (med og uten passasjerer)? Har 235/40/17 nå, så de tar ikke i i siden bak.

*vekke liv i gammel topic* Subber den bak? Mine 17" (8x18 framme, 215/45/17) går borti ved fullt rattutslag. Tror det var samme som din gjorde. Hvordan blir det da med 18", siden de er enda større?

Den ene felgen stikker litt mer ut enn de andre (venstre side foran). De sa på verkstedet at "hvis den er sånn som nå, så blir den nok ikke EU-godkjent" (det er bare vinterfelgene, så kontrollen er ikke så farlig, tenker mest på hvor farlig det er å kjøre med eller hvor mye det sliter på understellet) Vet ikke helt hva jeg bør gjøre

Vurderer å kjøpe 18"-felger til bilen min (E36 coupé). Den er senka 60/40 mm, og har nå 17" felger med 235/40/17 bak, og 215/45/17 foran. Den subber ikke noe nå. Jeg mener på at hjulbuene er valsa i sidene, men vet ikke om de er valsa i toppen. Vet heller ikke hvordan jeg kan finne det ut Spørsmålet er da, tror dere jeg vil merke noe mer til subbing med 18"? Og, hvor skadelig er dette for bilen/dekkene/felgene? Har også montert vinterfelgene på bilen, men det viste seg at den ene felgen har forskjellig utpress enn de tre andre. Bør denne monteres bak for å spare på understellet, eller kjøpes ny? Eller noen andre forslag?

Jepp, det er de. Den lukta litt bensin, så det var visst en bensinslange som var sprekt. Hadde den også inne til lakkering og diverse (fjerning av all rust etc), slik at den blir strøken og i perfekt stand . Jeg tenkte å ta rundt 2-3000 kr for felger med dekk.

Bilen står på verksted, så har ikke bilder nå. Mener på det er Continental dekk med 80% mønster ca? Noe i den duren i hvert fall

Vurderer å selge mine dekk til E36 coupé, men vet ikke hvor mye de er verdt. Kan også følge med 17"-felger (slitte, en av dem er skakk, men merker ikke noe til dette når man kjører) Jeg har 2 stk 215/45/17 og 2 stk 235/40/17. Hvor mye er disse verdt? Mønsteret er bra.

Ny pris: 990 kr Dette burde være billig for de som har et veldig slitt interiør fra før

Ny pris: 2490,-

De finnes i flere størrelser... Men, Sony er mye bedre på spillere enn på sub'er

Skal bytte listene rundt bakruta og siderutene på bilen min, rett og slett fordi de er morkne/stygge. Siderutene burde gå greit. Da tar jeg ut sidebakruta, og trer listene rett innpå(?). Den kanten "under" vinduet er festet med dobbelsidig teip. Den øvre lista er vel bare tredd på. Så kommer det vanskelige (sett fra mine øyne): skifte ut listene rundt bakruta. Hvordan får jeg denne ut? (regner med den må ut) Og når det er gjort, hvordan trer jeg på listene? Dere kan gjerne forklare skifting av listene til sidevinduene også, hvis jeg sa noe feil i toppen .

Stikk innom din nærmeste BMW-forhandler og få en plugg der, istedenfor tenner. Denne er standard i ikke-røyker pakken på biler uten askebeger. Koster vel en drøy tier vil jeg tro. Ang lysbryter har jeg tatt ut en PDF fra TIS med beskrivelsen. Den beskriver hvordan man skifter selve bryteren. Jeg skal skifte dekselet RUNDT bryteren. Det er slitt i det området mellom "vanlig lys" og "parkeringslys"