Ettertenning

hehe fin den!

han måtte vel plage enda en bmw eier!! er sport det og så får di rangeringer etter kor mangen di har plaget!!! han eg pratet med må vere kaptein, husker dere da eg snakket om fartsbot uten måling, det var samme purken som stoppet meg for og snu på en parkerings plass

kjøre på gangfelt er da helt meiningsløst, og grisekjøring når det er glatt er også meinings løst! men det var jo mine synspunkter da!! P.s du skreiv vel ikkje under på noen ting?

juks å fanteri kan vær. d funker jo Ja det gjør jo det! Ingen intreserte, bilen kan selges under 110k faktisk 95k vist den går før onsdag kl 12.00!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 95k er løp og kjøp pris, og på onsdag reiser eg til kalde nord i 14 dager på arbeid!

det er noe som heter rigid, vet ikkje om dere har hørt om det men eg meiner det er 10 ganger bedre enn grisepikk!

det er altid kjipt med knekte bolter, og min erfaring er at det er vanlig og knekke bolter når en holder på med vannpumper. Typisk

men det her var jo ikkje snakk om drifting da! syke jævler!! det blir jo bare rett og slett for dumt!

snudde på den kjekke måten idag på en liten parkerings plass og det var ingen biler der! bare en liten sladd! purken kom og greier, ville beslaglegge førerkortet men eg fikk beholde det, men ville få anmeldelse på meg og evt bot på 3-4 tusen, og forenklet forelegg i posten sa det var greit! men eg skreiv ikkje under på noen ting, så eg tror kanskje det var skremsels proppaganda!! Syke jevler da, det er snakk om en uskyldig 180* i lav fart, og di truer med og beslaglegge førerkortet! evt 3000 i bot og eg blir anmeldt!! Fyfaen, og så sitter det folk utenfor pubben\i smuget og røyker vannis og skyter heroin, men det er mindre vikti,,, grr snakk om prioritering!

lekker det olje fra automatkassen? og er oljenivået riktig?

opp!!

vil ha eit prosjekt er lei av biler som er i orden! er halveis hyper aktiv og er avhengig av dritt under neglene men med denne bilen har eg aldri skrudd den er bare rett og slett problemfri, bortsett fra skifte av bensin filter! eg har skrudd på kompisser sine biler gratis for og tilfredstille mine behov for lenge nå må vil og skal ha e30 prosjekt med villig turbo hihi eller skal turbo konvertere sjøl!

planen er en billig bil, har en escort stasjonsvogn på hand! og så blir det innkjøp av e30 prosjekt som eg vil turbo konvertere! legge pengene i det

Nei dama har termin i mai, og når vi hadde handlet barnevogn fant eg ut at bilen hang i en tynn tråd, det var ikkje plass til barne vogna i bagasje rommet! Snipp snapp snute så var eventyret ute!

mye feil og!

http://www.zett.no/47/auto/buy_car?aId=237761

Det er da veldig enkelt og skifte fjør når demparen og fjøra er skrudd av komplett! men du må ha 2 slike klemmer som vist, men det er greit med 3 slik at du kan bruke ei til og holde igjenn med når du skal skifte tak! vist du må. men ha for guds skyld respekt for dette, kan vere fantastisk farlig, vist klemma sklir av eller glipper, det kan eg skrive under på!

men det er da ikkje og røpe en yrkeshemmelighet og fortelle meg ka han tar for og porte toppen min

ja det sier litt! og han på os har kompetanse og går an og spørr om ting, det var han som reddet meg i automatkasse dillemaet mitt!! En kompiss sin bil!!

om du er klar over at det faktisk er ganske enkelt og lage en universal chip eller en ukurant chip som faktisk kun gjør en ting og det er og øke motorslitasje eller eventuelt fører til motor havari!! eg personlig hadde aldri kjøpt en chip til 500

juks og fanteri

kor mye ¨må du betale for dette og kem er det som utfører slike jobber? greit med en skikkelig polering og vanskelig og få det til sjøl på vinteren!

til deg oddis!! det skal da strengt talt ikkje vere nødvendi og lås fast hjulene slik du beskriver for og skift reim,, når merket på svingjulet nede er overrett med merket i blokka skal sylinder 1 vere på topp for tenning, og da skal merkene på kammhjulet vere overrett med merket på toppen, og når du sjekker ventilene for sikkerhets skyld skal di stå for tennings tur på sylinder 1. Men i noen tilfeller er det ikkje merke i toppen! men det går fint uten og, vist du veit ka vei kammen/kammene skal peike og har innsikt til og forstå ventilenes possisjon i tennings øyeblikket altså når sylinder 1 er på topp ¨så forstår du også korleis kammen skal stå i forhold til stempelets possisjon

bilder???

ok lykke til da, men eg holder en fing på feil på registeret det er di symptonene,, men p,s lån deg ei tennings lampe og se at det stemmer, og sjekke om du må fjerne en vakum slange når du justerer tenning

det var ikkje liv, eller det vil si kasse fungerte kun i 1 gir ville ikkje gire!!! og det var ikkje peile pinne på denne kassa vi skulle fylle til det rant over i bunn holet på kassa!