Ettertenning

JA men eg synst fremdeles det er vanskeli og forstå at en halv centimeter feil lengde på ett av rørene kan utjøre 10 hester på en volvo turbomotor med 240 h.

Sorry sorry

Har vert på flere nettsider og sett på olje priser. alle har vert rundt der. men vist du vei om noe billigere må du gi beskjed!!!!! Og det er mye mer enn olje og filter på inspection 1. Sjekklista er faktisk jevli lang.

Knakk boltene? Du kan prøve og få di ut med ei sveise tang vist du veit ka det er. Vist ikkje dette går, må du kutte di med vinkel sliper, lage kjørner merke i og bore. vikti og finne best muli senter. så må du lage nye gjenger. Vist du skal lage 8mm gjenger må du bore med 6,8 mm bor osv finst gjengetabeller i verkstedshåndboka vist du har den. Du må sikkert gå opp en dimensjon i forhold til orginalt, for og få nokk gods. Så må du bore nye hull i eksos manifoilen, i aktuell dimmensjon. så er det egentli bare plug and play. men det er mye arbeid, lykke til

Poenget med grenrør er at det skal vere akkuratt lik lengde på alle røra og lik motstand på alle sylindrene slik at eksosen får lik fart. det er egentli farten på eksosen som er kluet. for vist det er en sylinder med høgere fart på eksosen, så vil den bremse di andre sylindrene. Vanskeli og forstå men det er sånn eg fikk forklart det av en som driver med road racing og bygger motorer og grenrør.

Det eg har hørt er at det er skadelig for bilen og stå på tomgang når den er kald fordi kjølesystemet ikkje fungerer oprimalt før den har oppnåd drifts temperatur. Og problemet er at motoren blir opvarmet for fort og da kan toppen sprikke eller bli skjeiv. Og så er det det at en tenker kanskje, ja nå er motoren varm. bare og gi gass. og det er vertfall ikkje bra for girkasse og drivverk Sorry vist dette var veldig off topic.

Er det ikkje v10 i formel 1 idag da? Er altid det eg har hørt. Har vertfall aldri hørt om 2 sylynders motorer i formel 1

Det var ikke vont ment men såg bare for meg når han var på verkstedet med den delen og skulle ha en ny "Termostat" men men.

Det kan jo hende at hun ikkje vil bli gjenkjent da!

Ka bruker dere og betale da?

Er 1800 spenn en grei pris for inspection 1 eller ka meiner dere? Da er det med olja som koster 180 kr literen castrol slx formula 0w30

4 lapper er jo penger det og.

'Er veldig ening med deg!

Ja det r kjekt, er ikkje så mye snø her men det er minus. Og det er en stor parkerings plass ved rimi som er dekka med klink is Fyfaen så gøy det er hehe.

Kanskje oljeskift og filter er en ide

ja men den reparasjonen må du jo få gratis da.

Ja sorry tenkte feil isted eg.

Men spacere og veldig breie dekk (Spiser Hjullager)

Har 2 JBL Forsterkere, den eine er ei monoblokk på 1200w i 1 ohm Bp1200 Og den andre er på 4*80 w P80 Nypris er 9000 og 5000 5000 for monoblokka og 3000 for 4 kanaleren. Dei er jevli bra og fin lyd og eg har vert stor fornøyd, er ca 2 år gamle. Ta kontakt Per Kjartan Hay 91333058

oops fikk 27 av 39 eg.

Litt eller gå totalt amokk, som ofte blir resultatet av skal bare leke meg littegrann, her borte.

Ja og så må det vere lik rulle diameter på dekkene framme og bak altså profil. Er vel lov med 5% AVVIK, MEN DETTE ER EG IKKJE SIKKER PÅ!!

Ja det forklarte litt, eller eg fikk svar på det eg lurte på ang ka 10\1 betyr osv.Takker så mye Er det noen som vet ka kompresjons trykket skal vere på en e36 320 95 mod? ?

Ta og legge inn releet på qxl da, relee med disco effekt tilsalgs billi