Gå til innhold

tomasb

Medlem
  • Innholdsteller

    619
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av tomasb

  1. Påsketur!
  2. Som overskriften sier, er koed bare en nettbutikk, eller har di en butikk ein kan besøke i Danmark? Trenge en unnskyldning for å ta turen til danmark
  3. rodere satte akkurat på green-filter på sin 96 E39 520. Satte det bare rett på LMM, og festet det i motorommet. Funket fint det. 700,- for ett universal som går rett på
  4. Er ikkje medlem....ennå, men viss det blir arrangert vår/høstpuss fremover, så er det jo absolutt en god grunn til å melde seg inn
  5. Tenker du på vårpussen til BMWCCN Rogaland, eller en Bimmers vårpuss? Uansett interessant. Mener det var med BMWCCN Rogaland, men åpent for alle med BMW. Har ikkje hatt anledning til det tidligere år, men håper eg kan få det til i år viss det er noe. Tror det var rundt påsketider ifjor......
  6. Noen som vet om det blir vårpuss på Bilpleiesenteret (tror eg det var), i år også, og evt tidspunkt? Sommerfelgene kommer på i dag, og bør jo snart ta vårpussen og
  7. Hørtes og ut som det kan være choken somhar hengt seg opp. For mye og for feit bensinblanding......
  8. Broderen hadde S4 tidligere, og kan bekrefte at det RÅDYRE deler. Og ja, du vil få dyre reperasjoner. Spes Forhjulsopphenget har en veldigt dårlig patent som slites ut fort, samt drivknutene fremme. Men turbo-motoren er jo morsom viss du liker at det er en del turbo-lagg
  9. En dørsensor som sier at en dør er åpen?
  10. Har også 2 stk 512MB brikker liggende.....passet ikkje i nye pc`en. Skrik ut viss du trenge di....
  11. Må vel være returen av stemplene på bremsene det. Kankje ikkje gjort skikkeligt rene når di ble skiftet?
  12. Sport-comfort setene i 98 mod er bedre enn setene i 99mod. Utroligt gode seter. Var det ikkje bytte av motor og fra 98-99? M50 til m52? 5-serien er mer cruiser enn racer, og passer best automat etter min mening. Og så er det jo kjekt med masse knapper å trykke på og da Alt i alt, ville eg tatt 99 modellen.
  13. Er det noen som bryr seg om det knirker litt i interiøret eller opphenget på en ny Mazda. Bilen er billig, og forventningene deretter... MEN, kjøper du en ny BMW, Mercedes eller Audi, så betaler en i dyre dommer, og da skal ikkje slike lyder forekomme. Man forventer litt mer av bilene, og terskelen for å sette bilen inn på garanti er mye lavere...
  14. Viss det er en årgangs-bmw, så kan det og være noen råtne gummislanger. Plastslangene holder, men gummislangene kan løse seg opp, og hive sjit opp i dysene.
  15. aktuell vekta ja. slik bilen er nå veier den rundt 1720kg uten folk i og totalvekta til en 525 er 1990. da har du 270 kilo å gå på så skal du trekke fra 4 personer(300kg) og 90kg i bensin. det blir 120kg for mye det. 90 kg bensin? Tilsvarer vel ca 100L det. God tank på den
  16. Virker som dette er den beste løsningen foreløpigt. noen som vet hvor sirenen er plassert? TURBUSS Desverre funker dette bare for å skru av tilt og bevegelse-sensor inni bilen. Merkelig at det ikkje går å låse bilen, uten å skru på alarmen......?
  17. tomasb

    e39 asc

    Er problemet at ASC-lyset står på heile veien, så kan det jo være en kaputt sensor. Hjernen vil da koble ut anti-spinnen, og hive opp lyset på at ASC er utkoblet.
  18. Desverre går alarmen på da og Problemet er at eg får ikkje låst hele bilen uten at alarmen blir slått på.
  19. Noen som vet hvordan koble ut org. alarm på E39? Evt koble yt sirenen? Hyler med ujevne mellomrom, og begynner å bli lei politiet som ringer på natten og seie eg må skru av bilalarmen. Har ikkje tid feilkodelesing på verksted på en stund.
  20. Må og huske å sjekke det høyt-sittende bremselyset. Eg har glemt å sjekke det, verksedet glemte å sjekke det. Tror det er ganske vanligt å glemme å sjekke. Åja, broderen glemte å sjekke det på sin E39 og når feilmeldingen kom
  21. Erfaringen min med NAF-test er delt. De fant en lekasje på en slange til servoen, men såg ikkje at luftbelgene til nivå-reguleringene var pill råtne. Sprukken og råtten gummi. Men var jo greit å ha vei-hjelpen når bilen måtte opp på lastebilen for å fraktes til verkstedet.( pga. sprekt luftbelg )
  22. Hadde det samme på min. Råtten gummi på luftbelgene. Kunne løfte bilen litt opp der den hadde sege ned, så holdt den tett nok til at kunne kjøre en stund til. men betalte 10500,- for å skifte begge to(inkl.deler+arb.)
  23. Merket STOR forskjell på min E39 "99" med åpent filter , men kun på lyden. Fra En liten og litt tam lyd, ble det mye grovere lyd Som ventet, merket eg ingenting på effekten. Hadde åpent filter på min "91" 320 og, men det var mye mindre forskjell i lyden på den....
  24. Ser på denne listen at forskjellen på inspection I og II er heller liten. Skal alt dette sjekkes skikkeligt, vil eg tro det tar litt mer enn en time. Og timeprisen på bavaria er vel 850kr? Og luftfilterskifte kun ved inspection II?
×
×
  • Opprett ny...