Hügel

Så vidt jeg har forstått er det èn krets til hver glødeplugg på gløderelèet. Hvis det er èn krets på gløderelèet som ikke er i orden, så gløder ikke denne pluggen selv om den er ny. I tillegg har nesten hele Europa vært tomt for dette gløderelèet i lengre tid. Jeg måtte vente 3-4 uker for å få skiftet mitt. På mitt gløderelè var kretsen til sylinder 2 og 4 gåen, i tillegg var glødepluggene til sylinder 5 og 6 defekte. Ikke rart at bilen var treg til å starte.... Nå er imidlertid alt i orden. Jeg betalte 5700,- NOK for å skifte samtlige 6 glødeplugger og gløderelèet hos Schmiedmann i Skien.

Bump....

Og da er prisen satt ned til 149.000,-. Bilen er i topp stand. Bør sees! Dette er en bil som både er sprek og billig å kjøre med. Gi deg selv en flott julepresang! Kan leveres med medfølgende rød sløyfe..... Ring 911 15 773 for mer info. Link: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19874184

Bump....

Ny pris: 155000,- Dette er mye bil for pengene. Det har blitt byttet masse slitedeler i høst. Anstendige bud mottas gjerne.... Ring 911 15 773 for mer info

Anstendige bud mottas gjerne.... Ring 911 15 773 for mer info.

Selges nå for kun 159.000. Dette er mye bil for pengene!

Solgt.

Under ekspansjonstanken sitter det en føler. Det er ikke uvanlig at denne er defekt.

Snakker vi om 4 dekk?

Dette må vel være den perfekte julegave til seg selv eller andre. Kom igjen, folkens! La meg få et bud på powerboxen.

BUMP......

OK. Gi bud, folkens!

OK. Begynner å bli lei av å lagre denne nå......... Hørte jeg et bud på 1500,- kr.? Avslaget i prosent av veiledende pris er betydelig! Dette er et godt kjøp!

Ny Pris.

Denne tuningmodulen er norskprodusert og kan bl.a. brukes på E39 525d. Der øker den hk-antallet fra 163 til 200. Dreiemomentet stiger fra 350NM til 431NM. Link til hjemmesiden: http://www.biltuning.no/tuning/bmw.htm Denne har som dere ser en utsalgspris på 4990,-. Selger denne "fort og gærnt" for 1800,- ved rask avgjørelse. Tuningmodulen har ALDRI vært montert og er helt ubrukt. Ta kontakt på 911 15 773

1 stk. UBRUKT DTK Tuning-modul selges grunnet andre bestemmelser. Den passer bl. a. til BMW 525d 163 hk E39. Effekt før montering: 163 hk / 350 Nm Effekt etter montering: 200 hk. / 430 Nm Nypris: 4990,- Selges nå 3200,- PS. Delen er helt ny og ubrukt og har aldri vært montert! Tuningmodulen er kjempelett å montere.

Jeg banner i kjerka og kommer med følgende innrømmelse: Jeg har kjørt de siste 25000 km med Biltema-skiver, og har sålangt ikke hatt noen problemer med disse. Prisen husker jeg ikke i hodet lenger, men det kan jo lett sjekkes på Biltemas nettsider.

Sånn er det i alle fall på min. Den i "kombi-instrumentet" kan du velge med kjørecomputeren om skal vise tiden hele tiden eller ikke. Dette gjelder i hvert fall på "stor type" kjørecomputer.

Heter Aase til etternavn. Er oppvokst i Tyskland, så da ble det Hügel som betyr ås på tysk......

Me, too....... Var litt spent på hvordan 225/45 x 17 ville være som vinterdekk, men det har ikke vært noen problemer med det.

Nå har jeg en E39, men...... Hvis temp-hjulet mellom de midtre friskluftsdysene på dashbordet står i en viss mellomstilling, kan det oppstå plystrelyder. Kuren er da ganske enkel.........

Hvis motoren akkurat har vært i gang, må du vente 3-4 minutter etter at motoren har stanset med å peile olja. Da får den en sjanse til å renne tilbake i bunnpanna, og korrekt nivå kan avleses.

Nå var det vel faktisk sånn at BMW 003-motorene kun fikk et lite mellomspill i Me 262. De ble montert bare i noen prototyper. Påliteligheten viste seg imidlertid å være alt for dårlig. Alle de operative Me 262ene fikk derfor de mye mer pålitelige Junkers Jumo 004-motorene. Synd for oss BMW-entusiaster, men sånn er livet....

Er det noen som vil ha BMW-Williams-jakker lenger, da? BMW-Williams har jo ikke vært aktuelle siden 2005 Det er jo BMW-Sauber som gjelder nå.........