BalleKnalle

Har en svær softgun i nattbords skuffa Desert eagle... Må jo beskytte seg for de fæle grønne monstrene under senga!

Forskere ved John Hopkins universitetet i Baltimore, USA, forteller at de har knekket de kodene bilnøkler fra bl.a. Ford, Toyota og Nissan bruker. Texas Instruments, som bygger intelligensen i nøklene, var ikke imponert. Mer på www.bilnorge.no

Autosport melder at både Sauber og Red Bull er i samtaler med BMW om leveranse av motorer fra 2006. Det bryter i tilfelle med en av de lengste motoravtalene i formel 1, den Sauber har hatt med Ferrari siden 1997. BMW bekrefter at begge lagene har tatt kontakt og utelukker ikke en løsning. - Jeg kan bekrefte at vi har blitt kontaktet av Sauber og Red Bull. Det har vært samtaler og det vil bli flere, opplyser en talsmann for bilprodusenten. Peter Saubers foreløpig diffuse planer om å skifte motorleverandør kan redusere Ferraris politiske innflytelse betraktelig og man kan ikke unngå å se dette i sammenheng med at Scuderia er de eneste som har forlenget sin avtale med Bernie Ecclestone. Med en mulig utbryterserie fra 2008 må Sauber begynne å se seg om etter ny motor allerede nå. At BMW ikke utelukker avtaler med flere lag legger også press på Williams om å prestere langt bedre den nærmeste tiden. Flere nyheter på www.formel1.no

Hvilken modell har du? Ser at f.eks en 323 fra 12/85 (M20) har et blad på 420mm og en 316 fra 12/85 (M10) har et blad på 400... Så er det kanskje forskjell i monterings diameter? Vet ikke sikkert... Ring GS Bildeler og hør 712 66 777... Åpent i morgen oxo...

Er det den samme fargen som originalt på bilen? Hvis den ikke er det og du vil at innsiden på dører, panser osv skal lakkeres kommer du raskt opp ca 20k sikkert...

Kommer ann på hva du ev./skal gjøre selv og hvilken type lakk du skal ha....Alt fra ca 10k til 30k++

Har du 129 Hk? Den E30 jeg hadde har 125 Hk....Kan det være det som er forskjellen? ( 203-198 )

http://www.realoem.com/bmw/

"20©02 Toyshop : Support publisert og endret av Svein Håvard Norheim (howard@toyshop.no) " Der du sendte mail? Prøv å søk opp tlf nummeret til fyren da..

Stod 198km/t i Performance BMW på E30 320.. Men kan godt hende det var feil... (miles per hour = km/t ) Men det er jo ikke kjempe avvik da 203 og 198....

Okei du tok den slik... Jeg så det slik at han kjørte i 210 på speedo, men at den egentlige farten var 220 Altså at den viser for lite når du har rett felg/dekk dimensjon eller på minussiden... Når du da igjen har for breie dekk/felg i forhold til originalen at det viser for mye...

Jepps... avvik går begge veier vøtt +/-

Du kan vel også få testet speedometeret hos f.eks Naf. Der de måler den reelle hastigheten til bilen din i de mest vanlige fartssonene. (40, 50, 60, 80, 90) Husker en venn av meg testen sin E30 325i (hadde 17" m/215/40 dekk) Når speedometeret viste 90 i bilen var den reelle hastigheten 81 km/t....Usikkerheten øker jo bare med økende fart.. Når jeg kjørte 235km/t med min 320 E30 som egentlig har toppfart på 198 km/t

Skal holde til normal bruk... Men har du skjermkort som krever litt så blir det fort for lite. Skal bestille meg større strømforsyning selv snart..

Kunne hatt gått riktig ille hvis de hadde truffet i øynene da..... Blitt blind....

Kompis av meg hadde prob med vindusheisen på sin Z3 (er vel samme opplegget som E36) der holdt det å bytte selve knappen til vindusheisen... Fikk prøve en brukt en på Gs, og alt fungerte da med vinduet...

Koster vel ca 400,- tror jeg...

Har du et fjærbein med en 40mm Bilstein innsats i, kan Kollvold lage en 40mm Öhlins innsats som passer i fjærbeinet. Prisen på denne demperen er 6700,- ink.mva. (tror det er pr stk ) Til forskjell fra konvensjonelle dempere som f.eks Sachs og Bilstein er Öhlinsdemperen fullt justerbar. Den kan gjøres stivere og mykere, både på kompresjon og retur, ved å vri på justeringsratt/skruer. Det er vel noe av det beste innen dempere dette... Leste i bilsport når de hadde et prosjekt med en Opel kadett GSI. De kjøpte komplett kit fra Öhlins. De kostet ca 40,000,- svenske. Da var banetesting og optimal justering vha tester og datamapping inkl. i prisen.... Kollevold Rally Import AS ble i 2000 autorisert både som sereviceverksted og for bygging av nye dempere. Som autorisert verksted for Öhlins Kit System, har de full tilgang på Öhlins "byggesett" og Öhlins omfattende database på demperinstillinger. www.kollevold.no

Grattis.....! Fest og kjør med måte...

Er ikke det at jeg ikke tror på det du sier..Men har sett selv i katalogen til eiker... Det står det at E30 kun er godkjennt med 9x16 BAK.... Men om det er noe spesiellt med Borbet felgene vet jeg ikke. Hvis du går etter regelen at felgene ikke skal stikke utenom skjermkanten så går dessverre ikke Borbet A 9x16" felg innenfor skjermkanten uten valsing forran! I know! se mitt brukergalleri!

Mener at Eiker solgte Borbet A 7,5"x16" og 9"x16" med papirer.. Altså at 9x16 bare er godkjennt bak på E30, ikke framme... Selv hadde jeg 9x16 Borbet A med 225/40/16 rundt baut...

Må ha sterke flyttefolk da vertfall....

Jupp! Stili

Enda en fake M3? Unødvendig med dumme kommentarer her da! Hvis du ikke har noe positivt å bidra med så hold brødskuffa lukket!

shell.kundesenter@ope.shell.com Her kan du få tilsendt HMS datablad o.l.. Men enig om at hvis du har en bil uten noe spesiell soting så får du bedre utbytte av 98 blyfri. Fyller det selv oxo... Men det er jo kjekt å ha et alternativ... Kunne ønske at de innførte V-power racing 99+.. da hadde det sikkert blitt annen låt i pipa...