BalleKnalle

Hm... 3 baller i lufta på en gang..

Hakke peil, men mener å huske 90 som et årstall vertfall... Min "320is" var reg i 86... Snakka med en og han sa at de ikke ble prod da vertfall... Men som sagt hakke peil

KjetilO Politet gjør vel som regel aldri noe i slike saker... Lar det gå vidre til forsikrings selskapene... Og de er som regel ikke gode å ha med å gjøre når det er tvil inn i bildet..... (den ene sier noe, den andre nekter)

Jepp italiensk bygd 320 med 4 syl M3 motor... er vel ca 200 Hk i den (el 198 el no sånt ) Ble vel bare laget i 1990 el no sånnt tror jeg... (er ikke sikker)

Sort metallic er tingen ev. perlemor lakk..

på min E30 var det bareå fjerne plast dekselet på håndbrekket. Der sitter 2 stk vaiere. Og på de sitter det en just. mutter på hver....

Mye rart ute å går ja... Min 86´ 320i var reg. som 320is

Mere lyd og film her

Full pakke 2001 mod M5 motor: has 25K miles. This is not a long or short block, this is the complete engine with 6-speed transmission. It includes the full intake and exhaust headers, full injection and electrical harness. This engine is ready to bolt into your car. The only thing you will need is the M5 ECU box ($879 from BMW). a remanufactured M5 long block from a BMW dealer will cost $15,000, but that does not include the fuel injection system, intake system, electrical harness, alternator, and exhaust headers. These additional items will cost another $4,000, bringing the total cost of parts to $19,000. Plus a rebuilt M5 transmission from a BMW dealer will cost $6,000. So, the total cost for a complete motor and transmission from a BMW dealer would be $25,000 plus the cost of installing all of the additional components (fuel injection system, intake system, electrical harness, alternator, etc.). Buy this and save $$$$$. For more information, please contact Dave at dave@rennwerks.com. (vet ikke om annonsen er gammel eller ikke ) http://www.rennwerks.com/M5%20Motor.htm

Funker ikke til meg

En med leppe under... Så kan du slenge med en sånn med det samme

Gs selger fram fanger med grøftlys... Mulig de kan skaffe bakfanger oxo. Ta en ringe runde..

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=2805

Så en annonse fra autopower her om dagen. Med BSR trimchip boks greier(Til diesel og bensin turbo.) De finnes vel bare hovedsaklig for VAG biler enda, men nyheter er på gang til BMW og MB. Koster vel ca 8500,-. Optimaliserer drivstoff forbruket, tenning, ladetrykk, røykbegrensning osv. Og du kan velge mellom tuning prog. og bilens org. prog. + At en kan laste ned oppdateringer tilboksen fra nett Kjekt å ha

Ja ja.... Begynner å bli.... Har den vært sort eller sølv metallic nå så....

Synes 645CI var mindre fin i utgangspunktet.(blir finere for hver dag)... Denne var heller ikke noe unntak.. M fangeren forran blei litt rar på bilen Ser ut som en M5 på lykkepille ... Håper det er en vanesak..

Kjøp M5 look bakfanger! De er finere en både rieger og seidl

Alltid surt det der.. Styggeste lyden på jord er når en ryggende bil treffer en annen..

Men hvis du bare skal ha den litt lavere forran kan du bruke senkeskåler... Senker ca 15mm Leveres i sett a 2 stk. foran. Blir samlet senking over 40 mm ved bruk av senkeskåler anbefales korte sportsdempere. Pris 849,- www.autospar.no

Er det noe slikt du tenker på? Fjærbegrenser?

Kjøpte sportsdempere og 30/30 fjærer til golfen til dama... Funker godt, men "spretter" en del... Ganske stiv.

Gs bildeler har Apex fast sett i 60/40 og 40/40. koster vel 2998,- +mva www.gsbildeler.no Garviks autospar har senke fjærer 40/30 til 1399,- Da kan du ev. kjøpe sportsdempere i tillegg... (er vel å anbefale) Sportsdempere fra Garvik 2799,- www.autospar.no

http://www.posten.no/Portal/ProdukterOg ... 012005.htm

Viskose kobling = http://innoweb.won.no/kunder/29/e30kjolesys.pdf Nr 3 på bildet.