BalleKnalle

inpro selger vel angel eyes til 1998,- nå tror jeg...(eiker motorshop)

Virket veldig billig ja... Vurderer nye sommerdekk på bilen til dama til sommeren så dette kom godt med..

En av disse?...Disse er vel kun til å nullstille servicelamper og airbag tror jeg Diagnose utstyr koster vel en del ja....

Det er vel mange feller å gå i.... Har hørt historier om folk som har fått et "dritbra" tilbud på bil, kjøpt den for senere å bli stoppa av "Polizei" pga stjålet bil. Men først av alt må en vel sjekke med Toll-vesenet o.l. hva som er gunstig å importere.... Ganske kjekt å ha med noen som kan litt av det språket (tysk i tyskland osv). Så gjelder det å sjekke bilen(e) nøye... Tyskerne har vel en form for "NAF" de oxo, der du kan få bilen opp på bukk og sjekke osv... Service hefte er vel hipp som happ i Tyskland... Du får vel et "mekka" hefte for ca 500,-NOK. Så har du det der med tilbakeskrudde biler, men dette forekommer jo her hjemme oxo... En annen løsning er å la et firma importere den biltypen du vil ha. Men sjekk nøye før du inngår en deal. Mange useriøse her også....

Hadde KD filter før jeg byttet til K&N.... Kjøpte rensemiddel og olje på Bilextra den gangen... Tror ikke det var så dyrt som 500,- Men jeg kjøpte ikke de største flaskene heller.... Tror kanskje det var ca 150,- pr. stk (ca 250-300,- totalt) Men du bruker ikke opp alt på en gang da...

Ville gått for en M-pakke jeg + effektanl., felger og senkesett jeg.... Pris 12.130,55,-

Hadde valgt E90´en hvis det bare hadde vært et valg pga utseende ...Men motormessig hadde det vært en annen sak....

We recommend that you only use K&N oil and cleaner. K&N air filter oil is a compound of mineral oil blended with special polymers to form a very efficient tack barrier. We have performed tests on numerous oil combinations and our blend has the required properties for maximum flow and filtration. Petroleum products such as transmission fluid and motor oil will soften and destroy the rubber sealing edges. Our cleaner is a non-detergent degreaser. Solvents and gasoline will harden the rubber seals causing the filter to distort (shrink). A mild detergent can be used in a pinch, but care should be taken to fully rinse it out. Rinsing detergent out of a filter is similar to getting soap out of a sponge; it’s not that easy to do. Always make sure the filter is completely dry before re-oiling. En dråpe er nok....

Det er mest motoren som ga meg hjerte bank.. Det er jo nesten M6 prestanda på en 645CI.... Tror G-Power 645CI skulle klare 0-100km/t på ca 4,8 sec.

Tror det er så og si samme framgangsmåte.... Spraye på slik filter cleener osv.... Og til slutt påføre KD oljen som vist over her... Tror framgangs måten skal stå på de flaskene med rengjørings midlet...

Må legge ut bilder etterpå da... Før og etter bilde... Se og Hør style

Endret litt på innlegget mitt nå så det ikke "svinger" så mye...

Vet det har et selv.. Det jeg sa var (er ikke KD filtrene gule da?) KD= Kingdragon

Her er en film fra testing av Bugattis motor.... http://www.hugi.is/hahradi/bigboxes.php ... id=1159url

Er ikke sikker på intervallene på KD, men på K&N er det ca hver 80,000km..... Men du ser vel godt når filteret ditt blir skittent (er ikke KD filtrene gule da?) Uansett så trenger du disse...

Trimdeler og turbo kit osv tror jeg blir en slager.. Spesiellt hvis det blir relativt "hyggelige" priser..

FPS spill (First person shooter) er jo klart best på PC, som f.eks Doom, Battlefield, Far Cry osv... Oxo strategi spill (warcraft, C&C ). Men når det kommer til bilspill synes jeg Playstation er super...

Hamann produserer sine egene felger så langt jeg har forstått det.. Om G-Power gjør det samme vet jeg ikke... Men det er jo fullt mulig at et par felger ligner på hverandre..

Den er bygget på BMW´s 645CI... Den er vel på 4,4L, 333hk og 450Nm "new hand-crafted crankshaft, a modified engine block, various bores and the use of forged pistons and costs € 33,000. Needless to say, the package also includes the modification of the engine control modules for perfect running characteristics."

1.Trening: 1 Ricardo Zonta Toyota 1:34.092 2 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:35.144 3 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:35.691 4 Michael Schumacher Ferrari 1:36.011 5 Jenson Button BAR-Honda 1:36.513 6 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:36.551 7 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:36.563 8 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:36.610 9 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:36.963 10 Mark Webber Williams-BMW 1:36.989 11 Ralf Schumacher Toyota 1:37.168 12 David Coulthard Red Bull Racing 1:37.338 13 Takuma Sato BAR-Honda 1:37.366 14 Christian Klien Red Bull Racing 1:37.642 15 Rubens Barrichello Ferrari 1:37.843 16 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:38.416 17 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:39.571 18 Robert Doornbos Jordan-Toyota 1:40.289 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:40.375 20 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:43.574 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:43.691 22 Giancarlo Fisichella Renault 23 Fernando Alonso Renault 24 Jarno Trulli Toyota 2.Trening 1 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:35.608 2 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:35.620 3 Ricardo Zonta Toyota 1:35.677 4 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:35.719 5 Ralf Schumacher Toyota 1:35.838 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:35.841 7 Rubens Barrichello Ferrari 1:35.949 8 Jenson Button BAR-Honda 1:35.992 9 Fernando Alonso Renault 1:36.103 10 David Coulthard Red Bull Racing 1:36.575 11 Jarno Trulli Toyota 1:36.841 12 Christian Klien Red Bull Racing 1:36.968 13 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:37.033 14 Takuma Sato BAR-Honda 1:37.044 15 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:37.067 16 Michael Schumacher Ferrari 1:37.270 17 Robert Doornbos Jordan-Toyota 1:37.878 18 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:38.121 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:38.855 20 Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing 1:39.349 21 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:39.755 22 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:40.940 23 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:41.156 24 Mark Webber Williams-BMW (tekniske problemer)

5,0L, 420 hk, 540 Nm and 285 km/t

http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?t=91

De var jo jævlig ugly da....

Hadde vært moro med BMW F1 ja... Men tviler på at det bare er å putte en BMW motor i en Sauber å suse inn til første plass... Men det kan jo hende BMW kjøper seg inn i Sauber og forsyner dem med motorene sine, og på denne måten presse Williams til å prestere bedre... Men uansett har vel BMW kontrakt til 2007 eller noe sånnt tror jeg.... Blir jo rart nå når de går over til V8 i F1 bilene..